Naja, wenns um die vom Tacho abgelesene Geschindigkeit geht, gibts da ja schon einen Grund. Die vom Tacho angezeigte Geschwindigkeit darf nie weniger sein, als die tatsächlich gefahrene, deshalb gehen die Dinger vor. Insofern sollte "immer 10% drüber" auch in der Schweiz ohne Zusatzkosten passen, man darf aus den 10% nur eben keine 30% oder 50% machen.
n!
Das frage ich meine Kumpels auch, und deswegen reicht mir auch ein Motorrad mit 48PS vollkommen. Da ist es relativ leicht sich meist an die Regeln zu halten. Mit Sicherheit nicht mit weniger Freude am Fahren...
Na, dann wird es ja Zeit die StVO zu ändern. Nicht eine verlässliche Regelung, nach der sich alle orientieren und auch darauf verlassen können, sondern gestaffelt nach den eigenen Skills. Die Frage ist dann nur, wie erkennt man die unterschiedlichsten Skills? Vielleicht an der Farbe das Fahrzeugs oder Helms? Oder wie bei der Tour de France mit einem Leibchen mit Punkten?
Genau so funktioniert eine demokratische Gesellschaft. Man nimmt Rücksicht, aber bitte doch nach meinen Regeln. Wen die selbstgemachte Regeln stören, der gehört erst gar nicht ernst genommen.
Wenn es nach dem Zeitgeist geht, dann war es früher normal, dass man Regeln und Ordnungsbehörden akzeptiert. Da hat man vor dem Schutzmann noch stramm gestanden oder hatte zumindest Respekt. (Womit ich nicht gesagt habe, dass ich das alles gut fand.)
In der Regel erkennt man "0 Skills" an der Fahrzeugkategorie "Kleinwagen". Hier gilt dann allerhöchste Aufmerksamkeit.
Du hältst Dich doch auch nur nach Gusto an die Regeln oder wie darf ich Deinen Beitrag #14 hier verstehen?
Ah, ich verstehe. Ist es das gleiche Erkennungsprinzip wie: Alle Motorradfahrer sind rücksichtslose Raser?
