Wie genau nehmt Ihr die StVO mit dem Motorrad?

[Lewellyn]

Ein Freund von mir hat gerade 4 teure Briefe der französischen Republik bekommen, alle wegen des in Deutschland üblichen Toleranzzuschlags. Und dabei war er nur im „Transit“.

Andere Länder, andere Sitten.

 

[Andi#87]

Zumindest kostet ihn das nur Geld und keine Punkte

 

[JackDaniel007]

immer 10% drüber (außer schweiz), aber ab heute mitternacht ein monat zu fuß...

ps: das nach über 30 jahren,nach zig million km mit sehr vielen fahrzeugen auf 5 kontinenten

 

[nobbe]

Forest gump

 

[FroeMa]

Ich wüsste keinen Grund, warum ich 10% drüber fahren sollte. Mit dem Motorrad fahre ich, weil ich es genieße und die Natur "erfahren" möchte. Was soll ich mich da jetzt noch mit Prozentrechnen beschäftigen? Es steht doch angeschlagen, was man als Höchstgeschwindigkeit fahren darf. Und ob ich mich an die Vorschriften halte, oder vermeintlich eigene Interpretation dieser festsetze, irgendwie muss ich dann ja auf jeden Fall darauf achten, wie schnell ich bin, oder den Tempomat danach einstellen.
Wer für eine Transitstrecke 4 Knollen nach Hause geschickt bekommt, sollte mal einen Verhaltenstherapeuten konsultieren, oder gleich freiwillig seinen Führerschein abgeben.

 

[kallegerd]

"Und siehe da - er erwachte und ein heller Schein umgab seid irdisches Antlitz."

 

[FroeMa]

@kallegerd
Ich gehe davon aus, dass dieses schöne Bild frei von Urheberrechten ist, da ohne Quellenangabe. Aber vielleicht ist dir das ebenso egal, wie die Einhaltung von Verkehrsregeln.

 

[kallegerd]

Franz von Assisi

Franz von Assisi – Wikipedia

Nun mache dich auf, mein Bruder, zu suchen all die Bilder ohne Quellenangabe in diesem Forum, um der Rechtschaffenheit Genüge zu tun und die Betreiber dieses Wissensportals vor Probleme zu stellen.
Gesegnet seist Du und Gott sei mit Dir.

 

[Caballerobert]

Ich wüsste keinen Grund, warum ich 10% drüber fahren sollte.

Naja, wenns um die vom Tacho abgelesene Geschindigkeit geht, gibts da ja schon einen Grund. Die vom Tacho angezeigte Geschwindigkeit darf nie weniger sein, als die tatsächlich gefahrene, deshalb gehen die Dinger vor. Insofern sollte "immer 10% drüber" auch in der Schweiz ohne Zusatzkosten passen, man darf aus den 10% nur eben keine 30% oder 50% machen.

Grundsätzlich, wieso solltest du das Motorradfahren 10% schneller nicht mehr genießen können? Wenn je langsamer die Geschwindigkeit desto höher der Genuss gilt, dann müsste man für den vollen Motorradgenuss ja daheim auf der Couch sitzen?

 

[GS`ler]

So langsam ist die Diskussion, die wir an allen Ecken immer wieder führen ermüdend.
Es gibt Gesetze (hier StVO) und die sind einzuhalten. Wer es nicht macht (aus welchen Gründen auch immer), geht ein Risiko ein. So wie ich auch. Ich entscheide für mich, welches Risiko für mich passt. Ich bewerte die Sinnhaftigkeit von Gesetzten ganz für mich alleine. Vieles ist absolut nachvollziehbar und O.K. Einiges ist Blödsinn und Bevormundung. An Prio 1, für meine Entscheidung ob ich ein bestehendes Gesetz etwas anders sehe/auslege, steht für mich die Gefährdung/massive Belästigung anderen Menschen. Den die können für meine Entscheidung definitiv nicht`s. Jetzt könnten wir ellenlang über "was bedeutet Gefährdung für mich im Detail" oder "was ist für mich massive Belästigung" schreiben. Habe ich aber keinen Bock drauf. Halte mich für einen durchaus sozialen Menschen. Ich denke, ich kann das schon recht gut für mich einschätzen. Die ewigen Nörgler (mit dem Ziel Totalverbot von Motorrädern) können mich mal. Denen werden wir es nie Recht machen können. Und so ein bisschen Outlaw steckt doch immer noch in uns Moppedfahrern!

 

[scout63]

Mal ganz ehrlich, wenn ich mich immer an die Vorschriften halte, müsste ich mich fragen warum ich ein Motorrad mit 100PS+++ fahre?
Gerade bei uns hier in der Gegend sind die Landstraßen mittlerweile so dermaßen unsinnig mit Geschwindigkeitsregeln zugepflastert!
Nicht falsch verstehen, ich meine nicht die Straße mit der Rennstrecke verwechseln!
Selbst mit meiner Harley bin ich immer "etwas" zu schnell unterwegs!

 

[maxquer]

Ich halte mich grundsätzlich an die StVO, bis auf die Male, wo ich erwischt worden bin.

Gruss,
maxquer

 

[moubeli]

War gerade auf der A66 (zweispurig) zwischen Frankfurt und Fulda unterwegs. Eine StVO ist dort quasi nicht existent, was das Ignorieren sämtlicher Abstandsregeln, das drängeln, Nichtblinken, das Rechtsüberholen sowie das komplette Ausblenden eventueller Tempolimits betrifft.
In diesem von Stress, Testosteron und Hektik geprägten Umfeld erwartet man längst nichts mehr anderes.
Auf engen, kurvigen, leeren Landsträßchen dagegen bedeuten 90 oder *** statt (erlaubter) 70 jedoch das komplette Gegenteil: sie machen Spaß, massieren die Seele. Ich wüsste nicht wofür ich mich da schämen sollte. (Disclaimer: Strecke bekannt, möglichst kein Risiko für Unbeteiligte, wenigmöglichster Lärm)
PS: in vielen anderen Threads wird mit abgeschliffenen Fußrasten, platzenden Schräglagenwinkelmessern oder hergebrannten Gebückten gdeprotzt.
Wo sind diese Helden, wenn es um Klartext geht?

 

[Super-Moto]

Geschwindigkeitsbegrenzungen sind gemacht für den einen Anwohner der im Wald wohnt und sich über den Lärm beschwert, oder für den einen 18jährigen Kamikazefahrer der sich irgendwo im Wald vor einem Baum wiedergefunden hat, oder für das eine Wildschwein was im Jahr angefahren wird, oder für den einen grünen Politiker der für die Umweltbelastung die Geschwindigkeiten runtersetzen läßt, oder weil es einfach dem Zeitgeist entspricht usw. usw. usw.
Es gibt natürlich Unfallschwerpunkte die durch Geschwindigkeitsreduzierung entschärft werden müßen.
Bei vielen Geschwindigkeitsbeschränkungen ist es aber einfach nur die Tatsache das irgendwann mal irgendetwas passiert ist, oder passieren könnte. Oder einfach auch schlicht um mit den Blitzer ein wenig Kohle machen zu können.
Bei uns in der Nähe von Köln war die Straße durch den Wald 40 Jahre nicht geschwindigkeitsbeschränkt.
Dann kam "ohne das ich den Grund jemals erfahren habe" irgendwann 90kmh, dann 70kmh und jetzt 60kmh. Und die Blitzer haben auf dieser Strecke ihre wahre Freude.

Ich für meinen Teil schaue das ich niemanden gefährde und oder belästige und fahre meinen Stiefel so das im Falle das man mich anhält, ich meinen Führerschein behalten kann.
Ich nehme zwar Rücksicht auf mein Umfeld, aber die EWIG EMPÖRTEN und ERBSENZÄHLER finden dabei keine Berücksichtigung.

Und was für den einen rumbummeln ist, bringt fahrtechnisch einen anderen schon weit über seine Grenzen.
Mit anderen Worten, die die nichts können schreien am lautesten wenn mal jemand etwas sportiver unterwegs ist als sie selber obwohl das für den sportiven Fahrer nicht mal die Aufwärmphase ist und er 100 mal sicherer unterwegs ist als die die sich aufregen.
Somit ist die STVO nur die halbe Wahrheit für einen sicheren Aufenthalt im Straßenverkehr. Die andere Hälfte der Wahrheit sind die eigenen Skills.

 

[Robi650]

Mal ganz ehrlich, wenn ich mich immer an die Vorschriften halte, müsste ich mich fragen warum ich ein Motorrad mit 100PS+++ fahre?

Das frage ich meine Kumpels auch, und deswegen reicht mir auch ein Motorrad mit 48PS vollkommen. Da ist es relativ leicht sich meist an die Regeln zu halten. Mit Sicherheit nicht mit weniger Freude am Fahren...
Aber da bin ich hier im falschen Forum ;-)