Wichtig: Internationale HAG Umfrage

[084ergolding]

hallo Peter, du hast eine pn meiner gewährleisungssache.
Grüße Jan

 

[peter-k]

Danke Jan!

 

[hbokel]

schade dass keine Mehrfachnennung möglich ist

Ja, das wäre auch für die Auswertung interessant.Wenn ein Materialfehler vorliegt, sollte sich der Fehler nicht wiederholen, aber bei einem Serienfehler wäre alle 30.000 km ene neue Dichtung bzw. Lagerung fällig. Meine Werkstatt konnte oder wollte bei der Reparatur dazu nichts sagen, sie hat mir nur bestätigt, dass die Teilenummer des Lagers unverändert ist.

Vielleicht kann Peter bei Wiederholungsfehlern eine zweite Abstimmung zulassen (evtl. nach einer entsprechenden PN)? Dann könnte man Wiederholungsfehler erkennen.

Gruß
Heinz

 

[Roter Oktober]

Moin Peter,

könntest Du freundlicherweise auch für mich den Eintrag vornehmen:

R 1200 GS ADV Bj. 2007, 35.000 Km = keinerlei Probleme

R 1200 GS ADV Bj. 2009, 47.000 Km = keinerlei Probleme

Vielen Dank für die Mühe

 

[peter-k]

Klar, bitte eine PM mit email und den nötigen Angaben. Ich werde Dich anmelden, abstimmen, und sofort wieder abmelden. Tut gar nicht weh ...

Ohne Registrierung kann ich nichts eintragen.

 

[peter-k]

Vielleicht kann Peter bei Wiederholungsfehlern eine zweite Abstimmung zulassen (evtl. nach einer entsprechenden PN)? Dann könnte man Wiederholungsfehler erkennen.

Gruß
Heinz

Ich kann gerne einen C-Block anfügen, aber an der Umfrage A und B sollte nun nichts mehr geändert werden.

Wenn das als förderlich gesehen wird, dann lass mal Vorschläge kommen.

 

[Christian GE]

Hallo Peter,


an meiner R 1150 GS , Bj. 03/2003

wurde im Oktober 2008 der HAG ausgetauscht,

bei 73.500 km ging nigs mehr.

Öl hatte sich sehr langsam rausgedrückt, sodaß das Lager irgendwann recht trocken lief.
Glücklicherweise konnte ich einen gebrauchten HAG, mit 8000 km Laufleistung, bekommen.

Die Kosten von 400 €uro habe ich selbst getragen, oder hätte ich nach 5 Jahren einen Kulanzantrag stellen sollen ?


Heute habe ich 112600 km voll gemacht, bisher keine weiteren Probleme

 

[peter-k]

War's denn nicht mit dem Austausch von Simmerring und Lager getan?

Ich hätte es versucht, obwohl 5 Jahre und mehr als 70.000 km ... soviel ich weiß würde BMW sagen das sei für 80,000 km Laufleistung ausgelegt. Das ist für viele mehr als 10 Jahre!

Trotzdem, viele kaufen sich eine BMW GS nicht nur wegen der gebotenen Fahrqualität, sondern auch in dem Glauben die sei nach Autostandard konstruiert und damit aeusserst langlebig. Also Simmerring oder Lager nach dieser Laufleistung, aber dat janze HAG ... und darum finde ich dieses Argument schwächelt deutlich ...

Trag Dich ein, wenn Du's nicht schon hast, natürlich mit dem Defekt!

 

[Christian GE]

War's denn nicht mit dem Austausch von Simmerring und Lager getan?

Ich hätte es versucht, obwohl 5 Jahre und mehr als 70.000 km ... soviel ich weiß würde BMW sagen das sei für 80,000 km Laufleistung ausgelegt. Das ist für viele mehr als 10 Jahre!

Trotzdem, viele kaufen sich eine BMW GS nicht nur wegen der gebotenen Fahrqualität, sondern auch in dem Glauben die sei nach Autostandard konstruiert und damit aeusserst langlebig. Also Simmerring oder Lager nach dieser Laufleistung, aber dat janze HAG ... und darum finde ich dieses Argument schwächelt deutlich ...

Trag Dich ein, wenn Du's nicht schon hast, natürlich mit dem Defekt!

Hallo Peter,

daß BMW eine `Gewährleistung´ von 80.000 km bietet,
wußte ich nicht
und mein Schrauber wohl auch nicht

Auf Nachfragen bei einigen BMW-Händlern nannte man mir Reparaturkosten um > 500 Euro, da der Austausch aufwendig sei,
daher habe ich einen günstigen gebrauchten HAG genommen.

Nu ist er seit fast 40.000 km drin, da hilft jetzt auch kein Jammern mehr
und die Kosten sind auch schon abgeschrieben

 

[Roter Oktober]

Moin moin, habe auch abgestimmt, war ja äächt nicht schwer. Weil das Moped gesund ist, genau wie die ganzen Anderen vorher auch, ging's auch ratzfatz

 

[peter-k]

Es sieht im ersten Augenschein gewaltig umfangreich aus, ist es aber nicht.

Danke für Deine Beteiligung!

 

[peter-k]

So sollte eine Umfrage wohl nicht aussehen:
http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=244486

Und hier was als "Point of Interest" beim stöbern gefunden:
http://www.bmwfinaldrive.com/fd_failure_list.php

 

[hbokel]

Wenn das als förderlich gesehen wird, dann lass mal Vorschläge kommen.

Hallo Peter,

mir wäre die Unterscheidung zwischen einmaligem und wiederholten HAG-Problemen wichtig. Derzeit wird in Deiner Umfrage nur der gravierendste Schaden abgefragt, so dass Wiederholungsschäden nicht erfasst werden.

Anders ausgedrückt: muss ich bei km-Stand 64.000 mit dem nächsten Schaden rechnen, nachdem das Lager bei meiner GS nach 32.000 km zum ersten Mal gewechselt werden musste?

Wenn Wiederholungsschäden in einem Teil C erfasst werden könnten, wäre das eine gute Option. Die Frage ist jedoch, ob man Teil C auch nachträglich noch ausfüllen kann, nachdem an bereits einmal votiert hat.

Gruß
Heinz

 

[peter-k]

Kann man.

Soweit ich aus einigen Zuschriften (einige interessante) erfahren habe, ist der Anteil der "Wiederholungstäter" (für mich überraschend) relativ gross.

Allerdings ist der Gesamtanteil der Defekte unter 70 - 80 km zu den heilen nicht so schlecht wie manche vielleicht glauben. Dieses schließe ich auch aus Infos die ich in den USA und UK gelesen habe.

Also, negative Gedanken aufgeben und abstimmen! Es wird interessant.

 

[hbokel]

ist der Anteil der "Wiederholungstäter" (für mich überraschend) relativ gross

Hallo Peter,

in Deiner Statistik sieht man schon jetzt eine "Doppelspitze" bei den HAG-Defekten in Abhängigkeit von der Laufleistung. Alle 30.000 km ...

Gruß
Heinz

 

[simon-markus]

uralt aber immer wieder nett...

 

[Roter Oktober]

Hallo Peter,

in Deiner Statistik sieht man schon jetzt eine "Doppelspitze" bei den HAG-Defekten in Abhängigkeit von der Laufleistung. Alle 30.000 km ...

Gruß
Heinz

Ja, ist auch sehr aufschlußreich bei 14 abgegebenen Stimmen

Es ist aber auch deutlich zu sehen, die meisten haben gar nix, sind aber auch schon 24

Es wäre sehr schön wenn bei der Umfrage deutlich mehr mitmachen würden, los jetzt Leudeee, Kreuzkes machen

Da wurden weit über 100.000 Gsen verkauft und schreiben tun keine 40

 

[peter-k]

Hallo Peter,

in Deiner Statistik sieht man schon jetzt eine "Doppelspitze" bei den HAG-Defekten in Abhängigkeit von der Laufleistung. Alle 30.000 km ...

Gruß
Heinz

Bei derzeit 14 Teilnehmern in dieser Sektion kann man natürlich keineswegs von Aussagekraft sprechen. Aber so funzt es, genau das ist was so eine Statistik liefern kann.

Yep, wir brauchen noch viel mehr. Danke an Euch das Thema am laufen zu halten!

 

[Pouakai]

Mitmachen lohnt sich für mich wohl kaum, meine Adv hat erst 26.000km drauf und ist noch nicht im kritischen Bereich. Würde sich erst lohnen wenn ich über 40.000 wäre. Aber zum Trost aller deren die verunsichert sind, die 26.000km waren ohne Probleme. Alles perfekt.

 

[peter-k]

Es sieht wohl so aus, dass diese Probleme eher vorher auftreten. Darum der Vorschlag "ab 24.000 km". Lies mal die kurze Erklärung in der Einleitung zur Umfrage.

BTW.: Die etwas seltsamen Km-Zahlen ergeben sich übrigens aus dem Abgleich mit den Meilen, denn ich wollte da wie dort keine allzu krummen Zahlen.