Werkstattaktion / Rückruf R1200GS Gabel

[Wolfgang.A]

Übrigens, waynes interessiert:
Die GSen in Hechlingen haben keine Buchsen, aber die Gummitüllen sind schon nach unten geschoben.
Werden wohl täglich kontrolliert.

 

[Wolfgang.A]

Übrigens, waynes interessiert:
Die GSen in Hechlingen haben keine Buchsen, aber die Gummitüllen sind schon nach unten geschoben.
Werden wohl täglich kontrolliert.

 

[Enduroopa]

Interessantes Video, wahrscheinlich nur für bei FB registrierte sichtbar
https://www.facebook.com/groups/gsgiants/permalink/1411244158965866/

Somit kann das Problem auch bei nicht sichtbarem Spalt bestehen [emoji15]

 

[Gast 16234]

geht auch bei nicht Fressebuch Nutzern

 

[TTTom]

Bei mir geht es

Gesendet von meinem Tatschpäd mit Taptaraptaptap

 

[kmueller_gs12]

Interessantes Video, wahrscheinlich nur für bei FB registrierte sichtbar
https://www.facebook.com/groups/gsgiants/permalink/1411244158965866/

Somit kann das Problem auch bei nicht sichtbarem Spalt bestehen [emoji15]

wer es glaubt?!


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[Gast 16234]

was gibt's an dem Clip nicht zu glauben?

 

[moppede]

Das kann auch unter der Buchsen passieren!
Denn der Stopfen ist nunmal zusammen mit dem rohrdurchmesser der Schwachpunkte!
Mit Buchsen wird der o-ringsitz nachgeben und der kalderadatsch geht von vorne los (Traurig unfähig)!

MfG.

 

[lederkombi]

Interessantes Video, wahrscheinlich nur für bei FB registrierte sichtbar
https://www.facebook.com/groups/gsgiants/permalink/1411244158965866/

Somit kann das Problem auch bei nicht sichtbarem Spalt bestehen [emoji15]

So wird der Fehler wohl anfangen. Später kommt dann der Spalt.

 

[moppede]

So wird der Fehler anfangen. Später kommt dann der Spalt.

Wie jetzt, so wird der Fehler anfangen
Wenn's so aussieht = Absoluter Kernschrott!!

MfG.

 

[Peti]

OK, nach der x-ten Nachricht, dass die neuen Hülsen dran oder aber nicht lieferbar sind, jetzt das x-te Video.
Was aber nicht dabei steht, und das ist nun mal das Interessanteste, wie das Motorrad eingesetzt wurde.

 

[moppede]

OK, nach der x-ten Nachricht, dass die neuen Hülsen dran oder aber nicht lieferbar sind, jetzt das x-te Video.
Was aber nicht dabei steht, und das ist nun mal das Interessanteste, wie das Motorrad eingesetzt wurde.

Ist eigentlich egal, da das Gerät vom Hersteller selbst für härtesten Einsatz beworben wird!!
Also ... Schrott!

MfG.

 

[RunNRG]

Unter dem Gummischutz sehe ich auf dem Bild ROST.

Meine GS (2015) hat nicht die Spur von Rost dort, obwohl einige male im Winter gefahren und gesalzen. (halt danach mit viel Wasser abgewaschen, aber sicher nicht unter den Gummis .)

Was haben die Männers mit einer 2016er angestellt, das die so aussehen kann. Von einer Klippe ins Meer schmeißen und dann 6 Monate im Salzwasser so liegen lassen, könnte gerade so reichen.

 

[Gast 16234]

an dem bisserl Flugrost wird's wohl nicht liegen.....
da ist halt Wasser drin gestanden, der oberflächliche Rost hat sicher keinen Einfluss auf das sichtbare Ergebnis gehabt

 

[kmueller_gs12]

Das kann auch unter der Buchsen passieren!
Denn der Stopfen ist nunmal zusammen mit dem rohrdurchmesser der Schwachpunkte!
Mit Buchsen wird der o-ringsitz nachgeben und der kalderadatsch geht von vorne los (Traurig unfähig)!

MfG.

davon träumst du aber auch nur
ist ein völliger unsinn den du hier behauptest
fakt ist
in der bisherigen serie besteht die möglichkeit - nur unter ganz bestimmten bedingungen - dass sich das standrohr verformen könnte und sich so der stopfen lösen könnte
und auch nur dann, wenn diese bedingungen auf die gabel wirken

ist der stopfen mit dieser aus einem ganz speziellen stahl in der kältekammer gedrehten hülse verpresst, besteht keine möglichkeit mehr, dass sich das standrohr verformen kann
ergo: problem for ever erledigt
diese ganz spezielle herstellung/material ist auch der grund warum zzt ein abarbeitungsstau besteht
es können eben nicht genug hülsen produziert werden


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[moppede]

Tja wenn du das so genau weisst hast du dir ja sicherlich den hochwertigen stopfen mit o-ring genau angesehen

MfG.

 

[kmueller_gs12]

Tja wenn du das so genau weisst hast du dir ja sicherlich den hochwertigen stopfen mit o-ring genau angesehen

MfG.

brauch ich nicht
ich weiss es eben, dass die hülsenlösung endgültig und i.o. ist
bin halt näher dran als du



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[lederkombi]

davon träumst du aber auch nur
ist ein völliger unsinn den du hier behauptest
fakt ist
in der bisherigen serie besteht die möglichkeit - nur unter ganz bestimmten bedingungen - dass sich das standrohr verformen könnte und sich so der stopfen lösen könnte
und auch nur dann, wenn diese bedingungen auf die gabel wirken

ist der stopfen mit dieser aus einem ganz speziellen stahl in der kältekammer gedrehten hülse verpresst, besteht keine möglichkeit mehr, dass sich das standrohr verformen kann
ergo: problem for ever erledigt
diese ganz spezielle herstellung/material ist auch der grund warum zzt ein abarbeitungsstau besteht
es können eben nicht genug hülsen produziert werden


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Danke.

 

[RunNRG]

Der Kmueller hat mich neugierig gemacht...

"Ganz spezieller Stahl in der Kältekammer gedreht" ....

Da heutige Barbeitungsmaschinen auch die zähesten Stähle mit mannigfaltigen Wendeplatten locker spanend bearbeiten können (mit rechtem Kühl/Schmirmedium), versteh ich den Sinn einer Kälterkammer fürs drehen nicht. Habe sowas auch noch nicht gesehen oder davon gehört.

Ist das nur Gerücht oder Wahrheit?

M.M.n. kann man für diese Hülse Feldwiesenwaldedelstahl nehmen (analog zum Tauchrohrmaterial) , dick genug ausführen (das scheint mir der Fall), passende Toleranzen fürs Aufpressen auswählen (davon gehe ich mal aus), und schon kann jede Dreherei solche Buchsen herstellen.

Also, was an der Story passt nicht?

 

[kmueller_gs12]

alles passt
exakt so ist es
leider geht es so nicht wie du mutmasst

aber egal glaubt was ihr wollt
ich weiß was ich weiß
und das genügt mir

die panicnache hier von lauter "möchtegern konstrucktionsingenie's" nervt

habt spass mit der gs


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