Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[virility]

Meine wurde auch im August 21 gebaut, ist MJ22, und hat Hayes

 

[qtreiber]

Ich auch nicht. Meine war von Anfang an dicht und ich hatte bis heute keinerlei Probleme mit der Bremse. Bei mir bleiben die Hayes drauf.

so ein blödes Dienstagsmotorrad habe ich auch. Meine drei direkten GS-Kumpels ebenfalls. Gut, dass es Foren und Internet gibt.

Für jeden einzelnen Betroffenen ärgerlich.

 

[madlu1100]

Salve beinand,
also meine EZ 07/ 2019 wurde im Stand undicht. Hatte sie bereits Ende Oktober geholt, aber aufgrund meiner HerzOP wollte ich im Jahr 2021 nicht mehr fahren und der Händler fand den Schein nicht, somit hab ich sie einfach in die Garage gestellt, irgendwann über Weihnachten sah ich einen Fleck links am Boden und recht stand Brensflüssigkeit im Felgenhorn, glücklicherweise wurde die Fatbe der OZ Felgen nicht angegriffen(ich weiß auch nicht wie lange die Flüssigkeit da schon stand) somit alles gereinigt die Bremssättel hab ich demontiert, Beläge raus, aber man sieht nicht wo die Flüssigkeit austritt.

 

[qtreiber]

Oktober 2021!? Ein neuere GS gibt es ja kaum.


Ich hoffe, du hast die OP gut überstanden! Das ist wichtiger!

 

[Gast 11529]

Erstzulassung 07/19 hat er geschrieben.

 

[SU26]

Meine wurde auch im August 21 gebaut, ist MJ22, und hat Hayes

Meine 09/21 hat Brembos!
Wurde lt. BMW-Kundendienst wegen vieler Beschwerden umgestellt, ich hätte gern die Hayes behalten, waren an meiner alten GS immer dicht, super Druckpunkt und mit weniger Bremskraft verbunden als die Brembos auf der neuen GSA.

 

[virility]

Es gibt bestimmt ganz viele Tauschwillige, die lieber die Brembos hätten
Lasst das Geschacher beginnen

 

[RobbyNCX]

Es gibt bestimmt ganz viele Tauschwillige, die lieber die Brembos hätten
Lasst das Geschacher beginnen

….bei mir ist keine Chance meine Brembos bleiben drauf und bin mehr als zufrieden

 

[madlu1100]

Oktober 2021!? Ein neuere GS gibt es ja kaum.


Ich hoffe, du hast die OP gut überstanden! Das ist wichtiger!

Salve, danke der Nachfrage
bisweilen passt es, finale Nachunteruchung am 28.01, dann weiß ich ob's korrekt verheilt ist, ich hoffe das beste.

 

[Grano]

Heute die Papiere der Neuen (1250 ADV) geholt und festgestellt, dass Brembo-Sättel verbaut sind.

 

[Hooner]

mir wären europäische Brembos aufgrund von Verarbeitung und Wertigkeit generell lieber gewesen als ein qualitativ regelmässig maues Produkt aus den USA. Eine Mischbestückung mit Brembos hinten und Hayes vorne erschliesst sich mir generell nicht und wurde wahrscheinlich nicht von einem Techniker sondern einem BWLer zwecks Einsparung von 12 Euro 80 pro Sattel * seufz * verbrochen.

 

[Gast 35536]

mir wären europäische Brembos aufgrund von Verarbeitung und Wertigkeit generell lieber gewesen als ein qualitativ regelmässig maues Produkt aus den USA. Eine Mischbestückung mit Brembos hinten und Hayes vorne erschliesst sich mir generell nicht und wurde wahrscheinlich nicht von einem Techniker sondern einem BWLer zwecks Einsparung von 12 Euro 80 pro Sattel * seufz * verbrochen.

12,80 Euro bei "nur" als Beispiel 10000 Motorrädern...???
Eine nicht zu verachtende Summe...

 

[ufoV4]

Naja, die Menge macht es dann. Wie mein Einkaufsleiter immer sagt "Every Euro counts". War ein Versuch, der leider wegen eines Lieferanten, der die benötigte Qualität nicht zu liefern vermochte, schief gegangen ist. Wenn die neuen jetzt wieder mit Brmebos geliefert werden, ist doch der "Frieden" wieder hergestellt.

 

[Andi#87]

Zumal hier im Forum mehrfach nachzulesen ist, das die Heyes Sättel teurer sind als die Brembos

 

[kuhtreter]

Letztendlich funktionieren die Heyes doch auch. Solange der Hersteller die kostenlos tauscht ist doch alles gut. Oder hat schon jemand defekte Sättel auf eigene Kosten tauschen müssen ?

Gruß Gerhard

 

[Hooner]

Zumal hier im Forum mehrfach nachzulesen ist, das die Heyes Sättel teurer sind als die Brembos

im EK für BMW (nicht für Händler)?
ergibt kaufmännisch keinen Sinn, glaube ich daher nicht und weiss/verbreitet hier im Forum sicher auch niemand.

 

[Pinky]

Dann werden bei einer Reklamation wohl nicht mehr andere Dichtungen bzw neue Hayes verbaut, sondern gleich auf Brembo gewechselt. Für BMW war der Wechsel auf Hayes ein Schuß in den Ofen, für den betroffenen Kunden etwas umständlich.

 

[langer-rudi]

im EK für BMW (nicht für Händler)?
ergibt kaufmännisch keinen Sinn, glaube ich daher nicht und weiss/verbreitet hier im Forum sicher auch niemand.

Auch die Gründe für den Wechsel zu Hayes, obwohl diese teurer sind, wurden im Thema bereits behandelt.

 

[Gast 35536]

Letztendlich funktionieren die Heyes doch auch. Solange der Hersteller die kostenlos tauscht ist doch alles gut. Oder hat schon jemand defekte Sättel auf eigene Kosten tauschen müssen ?

Gruß Gerhard

Ja,stimmt,aber wenn du ,wie manche hier,dann zwei oder dreimal zum Händler musst ist auch blöd, dann lieber doch Brembo.

 

[Twin61]

Undichte Bremssättel sind ein absolutes No Go und eine Blamage. Kostenfreier Austausch ist der einzige Weg das Gesicht zu wahren. Was seit Jahrzehnten millionenfach funktioniert sollte gerade bei einem Premiumprodukt nicht ausfallen. Ist ja nicht der erste Fall dass durch Änderung an funktionierenden Baugruppen Fehlerquellen entstanden sind……Rotstift sei dank.