Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut !

[Shark]

in einer schwarz/weissen welt mit unbegrenzten budget, die lösung!

ich stehe auf dem Standpunkt wenn ich so einen Umbau plane und ausführe dann gleich richtig sonst garnicht erst anfangen.Schließlich geht es auch um Sicherheit noch vor dem Spaß.Es fahren so viele verbastelte Umbauten rum das einem manchmal Angst und Bange wird.
Man kann sparen wenn man viel selber schraubt und gute gebrauchte Teile kauft,aber beim Grundsetup sollte man schon bleiben.
Trotzdem viel Spaß beim Umbauen.

 

[RdS]

da sind wir grundsätzlich unterschiedlicher meinung, ich mache es lieber selber, bevor mir eine werkstatt es vermurkst. da kann ich bücher drüber schreiben....
ich habe es schon verstanden, dass es in der modernen BMW welt nicht viele selbstschrauber gibt.
trotzdem danke ;-)

 

[Shark]

Ich habe meinen Umbau bis auf das Fahrwerk komplett selber gemacht.

 

[RdS]

Auch auf die Gefahr hin, dass mir gleich eine Lawine der Entrüstung entgegenschlägt, hier mein 17“-Umbau! ( 216 kg mit 3 L Benzin)
Übrigens, ca. 15 Jahre intensive 17“ GS-Erfahrung, auch mit der ADV.

da sehe ich feinste güldene ware :-)

 

[RdS]

Ich habe meinen Umbau bis auf das Fahrwerk komplett selber gemacht.

glaub ich dir, aber am fahrwerk wird es erst interessant.

 

[RoGe]

Sehe ich auch so, hatte damals mein 17“ Umbau erstmals auf die „Standard“ Öhlinsbeine (die schon mal merklich besser als das Original FW war) umgebaut und auf Anraten von meinem FW Spezialisten dann letztendlich noch auf die TTX mit Höhen Anpassung gewechselt, ist dann nochmal eine andere Nummer und der Unterscheid war auch deutlich zu spüren.

 

[Chris_]

Bin gerade dabei meine 1250Gs BJ 21 auf 17 Zöller zu stellen.
Auf dem Vorderrad sind schon 320er Bremsscheiben montiert, diese würde ich gerne weiter Verwenden.
Wo kann ich Distanzhülsen erwerben?

Müssten dann 7,5 mm sein.


Gruß Chris

 

[Robber]

Ich gehe mal davon aus das du die Hülsen nicht für die Bremsscheiben brauchst sondern für die Bremssättel. Geh zu deinem Schrauber um die Ecke, der macht dir garantiert für eine kleine Spende in die Kaffeedose vier passende Hülsen.

 

[Chris_]

Natürlich für die Bremssättel.

 

[Franz Gans]

Natürlich für die Bremssättel.

Schau mal, ob die die passenden Abmessungen haben könnten, ansonsten mit den dort vorkommenden Begriffen weitersuchen. Spacer-Kits für HP Bremszangen | TELGESparts.de - Bremsen Online Shop

Btw. die Schraubenlängen müssen ja auch dazupassen!

 

[bmwalb]

Überigens habe ich noch eine komplette Satz 17 Zoll felgen liegen mit reifen

 

[Chris_]

Dankeschön.
Ein Freundlicher User aus dem Forum hat geholfen.
Hatte noch welche und sind Unterwegs
Es geht voran.
Jetzt müssen nur noch die passenden Radlager ins Vorderrad.....

 

[Chris_]

Radlager sind geändert.
Fährt wie erhofft.
Hatte ja damals die K25 auch schon umgebaut.
Bin Happy
Jetzt noch eintragen.
Werde versuche das er mir die Kombi mit Original Hinterrad und 17er vorne auch einträgt.

 

[Chris_]

Hat jemand eine Quelle für den 44er Abs Ring.
Abweichung Tempomat beseitigen.
Ich finde Nix

 

[paratom]

Gibt es einen besonderen Vorteil/ Grund einer auf 17 Zoll umgebauten GS im Vergleich zu einem Modell, das schon serienmäßig mit 17 Zoll ausgestattet ist? Ich Frage aus Interesse!

 

[Chris_]

Ja, weil es sich besser fährt.
Und weil man das auf der GS haben möchte.
Hier meine umgebauten.
Ist nicht die Erste.

 

[paratom]

Sieht schon gut aus!
Bedauere irgendwie, damals meine (Normalo) 1150 verkauft zu haben.

 

[Robber]

Hat jemand eine Quelle für den 44er Abs Ring.
Abweichung Tempomat beseitigen.
Ich finde Nix

Bei Acewell -> Kineowheels findest du einen ABS-Ring. Zur Zeit musst du aber anrufen, weil die Internetseite überarbeitet wird.

 

[WLer]

Mal ne Frage als Unwissender.....
Wenn man den vorderen ABS-Ring nicht tauscht, "denkt" das Moped doch, dass das Vorderrad schneller dreht als das Hinterrad, da sich das kleinere Rad schneller deht als das original größere.
Aber warum haben dann so viele Probleme mit der TC? Die sollte doch eigentlich nur eingreifen, wenn das Hinterrad schneller dreht als vorne, oder?

 

[Robber]

Es hängt wohl mit alles irgendwie zusammen. Bei mir war erst gar keine Fehlermeldung, dann nach mehreren Wochen wie aus dem Nichts: ABS - Tempomat - ASC Fehler. Konnte man zwar ohne weiteres löschen, kamen dann aber auch wieder. erst die Änderung auf den angepassten ABS-Ring brachte Ruhe ins Gebälk.