Wer hat den höchsten KM-Stand auf der Uhr mit der R1200GS - LC ab 2013.

[moro]

Meine 1200 GSA von 3.2014 hat ca. 63 Tsd.
Soweit ich mich erinnere war jeder Km ein guter Km.
(Trotzdem wäre es besser wenn sie nur die hälfte auf dem Tacho hätte. So rein wirtschaftlich betrachtet).

Geschont wurde sie nicht.
Unbefestigte Wege und Pfade hat sie gerne genommen.
Außer der DWA hat sie Vollausstattung. Zubehör sind die BMW-Alukoffer und Topcase.
Großer Motorunterfahrschutz, Scheinwerferschutz, Schaltassistent.
Ein paar Täschchen von Touratech hab ich auch dran.

Bin mit fast allem sehr zufrieden. Die rechte Lenkerarmatur wurde getauscht, obwohl alles funktionierte.
Die letzten 8000 km spinnt ab und zu der vordere RDC Sensor, bzw. die Anzeige.
Der Drehschalter vom Navi V am Lenker hat auch schon 2x kurzfristig verweigert.
Mein Navi V ist eine Katastrophe, von Anfang an. Mal geht es gleich nach dem Start an, mal nach 10 Min.
mal nach 30 Min.

Alles andere funktioniert. Es ist kein kultiviertes Motorrad, Laufkultur ist was ganz anderes.
Wenn sie sehr gut warmgefahren ist, habe ich öfter schon mit nahem Exitus gerechnet.
Aber nein, sie läuft je länger ich sie fahre immer besser. Oder ich gewöhne mich immer mehr an sie.

An Teilen wurde gewechselt, viele Reifen, sie fährt momentan mit dem 3. Satz Bremsbeläge.
Die Hintere Bremse wurde 1x von einer freien Werkstatt wegen dem bekannten Problem instandgesetzt,
bei 50000 km. Seither in Ordnung.

Das wars.
Gruß Rolf

 

[Domel]

was war denn mit dem Krümmer ?

Der Krümmer wurde getauscht weil die Abgasklappe fest hing

 

[Winfried]

...Mein Navi V ist eine Katastrophe, von Anfang an. Mal geht es gleich nach dem Start an, mal nach 10 Min.
mal nach 30 Min....

Gruß Rolf

Hallo Rolf,
ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Navi. Habe mit Garmin gesprochen: nimm mal die "Diebstahlsicherung" mittels Fahrgestellnummer raus - dann sollte es klappen.

Gruß
Winfried

 

[megmeg]

Beeinträchtigt dass Navi die Laufleistung einer GS LC?

 

[oerst]

Wenn man mit dem Navi Probleme hat, wirkt sich das unter Umständen auf die Standzeit aus.

 

[Andoz]

Oder auf die Batterie

 

[moro]

Hallo Herbert_megmeg,

wenn Du dir etwas Mühe machen würdest und ganze Beiträge lesen würdest...

Ich hatte auf die Bitte, auch über Zuverlässigkeit, Reparaturen, Probleme, zu berichten einen Beitrag gebracht.
Dabei habe ich am Ende erwähnt, dass das Navi öfter spinnt.

Winfried hat mir darauf konstruktiv geantwortet.
Deinen Beitrag würde ich eher als wertlos einstufen.

Gruß Rolf

 

[Lee089]

Ich hab noch ne Frage zu den km Ständen generell. Ich bin ja bis dato nur Supersportler, Naked's und einige Klassiker gefahren bei denen solch hohe km Stände eher unüblich sind.

Wenn ich mir eine jüngere GS kaufen würde die deutlich über 10k kostet dürfte das Ding aber max. 20tkm haben. Nicht falsch verstehen, ich glaube der Motor ist für hohe Laufleistungen gut aber verkauft sich denn eine junge GS noch zu einem adäquaten Preis mit 60tkm o.Ä.?

Ich hab so die leise Befürchtung das die Dinger dann für einen Schleuderpreis vom Händler in Zahlung für die Nächste genommen werden.
Wie sind da Eure Erfahrungen ?

Gruss
Carsten

 

[oerst]

Je mehr km, desto weniger Restwert. Je älter, desto weniger Restwert, beides, noch weniger Restwert.

Da der durchschnittliche Motorradfahrer bei nur wenigen tkm pro Jahr liegt, ragt meine mit 30tkm pro Jahr immer raus.
Wenn ich die loswerden will, geht das halt nur über den Preis, was sonst?

 

[Lee089]

Je mehr km, desto weniger Restwert. Je älter, desto weniger Restwert, beides, noch weniger Restwert.

Da der durchschnittliche Motorradfahrer bei nur wenigen tkm pro Jahr liegt, ragt meine mit 30tkm pro Jahr immer raus.
Wenn ich die loswerden will, geht das halt nur über den Preis, was sonst?

OK....da relativiert sich dann die oft genannte Werstabilität wieder...

 

[oerst]

Die ersten Jahre verliert jedes Fahrzeug am meisten, außer es sind Stückzahlen <=500 und Sammlerfahrzeuge ohne km.

 

[Lee089]

Ich hatte die leise Hoffnung bei GS'en werden hohe km Stände nicht so stark gewertet....

 

[Lee089]

Wie das generell ist ist mir schon klar...

 

[Wolfgang.A]

Ich hatte die leise Hoffnung bei GS'en werden hohe km Stände nicht so stark gewertet....

Das Problem ist, dass der durchschnittliche GS-Fahrer auch max. 5Tkm im Jahr fährt, daher gibt es viele mit geringer Kilometerleistung, was den Wert der tatsächlich benutzten Motorräder vermindert.

 

[atgmax]

Ich finde es nur im lächerlich, dass die km-Sparer beim Gebrauchtkauf so extrem auf den KM-Stand schauen. Fahren 3tkm im Jahr und halten eine mit 20tkm für unkaufbar...

 

[Seefahrer]

So habe ich gestern auch gedacht. Meine aus 2014 mit 25100 KM jemanden zum Kauf angeboten, und als Antwort kam nur leider zu viel Kilometer

Ich finde es nur im lächerlich, dass die km-Sparer beim Gebrauchtkauf so extrem auf den KM-Stand schauen. Fahren 3tkm im Jahr und halten eine mit 20tkm für unkaufbar...

 

[spyderl]

Welch wundersame Aussagen hier. Vor kurzen ist der eine oder andere für solche Aussagen noch belächelt worden

 

[Lee089]

Bei der GS gibt es denke ich noch das Thema das es ein extremes Überangebot gibt...man findet dann schon eine mit wenig km.

Aber ich wollte den Thread nicht verwässern.

VG
Carsten

 

[Peti]

In meinen Augen ist die GS nicht wertstabiler als andere Motorräder.
Hohes Angebot gleicht sich mit hoher Nachfrage aus.
"Wertstabil" ist die Kiste immer nur, wenn der Verkäufer Dir eine andrehen will.
Bei der Inzahlunggabe gibt es dann immer ein Argument, warum komischerweise genau JETZT der falsche Zeitpunkt ist. Mal ist Winter, da sucht angeblich keiner was, mal ist Frühling und somit Überangebot...
Auf das Gelaber gäbe ich mittlerweile gar nichts mehr.
Die Draufzahlung muss es einem wert sein. Wenn man dann zufrieden ist, war es ein guter Deal.
Was ein anderer Käufer hier im Forum angeblich erzielt hat, ist völlig egal.

 

[RunNRG]

Kann ich so nicht bestätigen.

Die GS ist neu recht teuer und bleibt es als Gebrauchte. Das ist bei den Japanern deutlich anders, einen 10 Jahre alten Japaner bekommst Du fürn Appel und ein Ei, während die GSen immer noch für 6-8 K Euro gehandelt werden.