Wenn die Maschine im Wasser umkippt...

[VolkerHN]

Also ich hatte beim betrachten des U-Boot-Videos aus #16 geradezu körperliche Schmerzen.
….
Und dann waren die noch zu zweit. Wo war denn da das Problem?

hab ich mich auch gefrag. Nun is da voller Stress am Werk und Adrenalin und Wasser schlagen Wellen. Die Strömung is ja nun. Icht ohne. Möchte nicht wissen, wie sich das anfühlt, da die große Kiste wieder aufzurichten, n bisschen anders als im Wald wird’s wohl sein…
Aber es fehlt sichtbar jedwede Technik dazu und mit Kraft allein wird’s halt nochmal deutlich schwieriger.

 

[KaTeeM is a schee...]

Bestimmt ist das was anderes, als die Maschine im Wald wieder aufzurichten. Man sieht nicht, wo man hin tritt, alles ist rutschig, die Strömung nervt... Ganz bestimmt ist das eine andere Hausnummer, doch der Kollege schien mir mental komplett überfordert gewesen zu sein. Krasse Nummer irgendwie.

 

[Klausmong]

Also ich hatte beim betrachten des U-Boot-Videos aus #16 geradezu körperliche Schmerzen. Wie kann der denn das Mopped so lange im Wasser liegen lassen? Das war ja eine gefühlte Ewigkeit, bis die Maschine wieder stand.

Und dann waren die noch zu zweit. Wo war denn da das Problem?

Starke Strömung.

Ich kenne den Fahrer, ist ein Deutscher Brite.
Also halb Deutsch und wohnt in England.
OK, jetzt nicht mehr, inzwischen in Bulgarien....

 

[nixwiefort]

Tja, vor lauter Filmen hatten sie wohl keine Zeit sich die Furt genau anzusehen, und das Gepäck vorher abzuladen.

 

[Matl]

Tja, vor lauter Filmen hatten sie wohl keine Zeit sich die Furt genau anzusehen, und das Gepäck vorher abzuladen.

So ist es. Gepäck abladen. Moped im ersten Gang dann langsam durch die Furt schieben.
Aber das sieht halt nicht so cool aus.

 

[KaTeeM is a schee...]

Naja, die Vorgehensweise in dem Video war jetzt aber auch alles andere als "cool". Wie der Kollege bei der ersten Berührung eines Steins schlagartig nach links weg kippt, machte jetzt auch nicht so einen guten Eindruck. Aber aus der Ferne lässt sich das immmer alles so schön kommentieren. Ob ich es - ausser Gepäck ablegen und schräger anfahren - soviel besser gemacht hätte? Vermutlich auch nicht.

 

[Klausmong]

So ist es. Gepäck abladen. Moped im ersten Gang dann langsam durch die Furt schieben.
Aber das sieht halt nicht so cool aus.

Ich bin überzeugt, dort hätte man es nicht geschafft das Motorrad im ersten Gang zu schieben, zu stark war die Strömung.

Ich weiß wo ungefähr das in der Mongolei war.

Alternative war umdrehen und gute 500km Umweg machen ( Minimum)

Der Fahrer kann fahren, der hat die BAM Road in Russland auch schon gemacht.

Nebenbei, die Fahrer aus dem Video kenne ich auch persönlich.

Und noch eine Wasserfahrt auf der BAM

 

[Matl]

Aber aus der Ferne lässt sich das immmer alles so schön kommentieren.

Da hast du recht.
Und ob sie es geschafft hätten weiß ich nicht. Aber meiner Meinung nach wäre es auf alle Fälle sicherer gewesen. Das Moped hätte man vielleicht auch leichter aufheben können. Die Methode, Furt erkunden, Gepäck abladen und im ersten Gang durchschieben hat sich bei mir auf Island immer ausgezahlt.
Gruß Matthias

 

[Sob68er]

Ich hatte mal vor ca. 20 Jahren in Hechlingen erlebt, wie einer der Teilnehmer eine 1150er GS in einem Wasserloch abgelegt hatte. Die Maschine ist von alleine im Wasser ausgegangen.
die BMW Instruktoren haben das Ding rausgeholt, Zündkerzen raus, mit dem Anlasser das Wasser aus den Brennräumen rausgepumpt, Zündkerzen rein, Motor kurz georgelt und dann an und weiterfahren lassen.
Das Wasser spritzte meterweit aus den Zündkerzen löchern, muss also in größerer Menge in die Brennräume angesaugt worden sein, war kein Thema für den Motor.
vielleicht ist der s.g. Wasserschlag nur eine von diesen Geschichten, die so hartnäckig die Runde machen, ohne dass es mal jemand je erlebt hat.

 

[GSelle]

Naja vor kurzem im Mammutpark habe ich mitbekommen wie einer mit seiner Lufti zu schnell durchs Wasser gefahren ist. Da hat es den ganzen Luftfilter zerlegt durch das Wasser. Da hat das rausbauen der Zündkerzen nicht mehr geholfen. Wir haben sie denn auf einen Anhänger geladen, sie machte auch am nächsten Tag noch keine Anstalten wieder anzuspringen.

 

[hydrantenfritz]

Ich hatte mal vor ca. 20 Jahren in Hechlingen erlebt, wie einer der Teilnehmer eine 1150er GS in einem Wasserloch abgelegt hatte. Die Maschine ist von alleine im Wasser ausgegangen.
die BMW Instruktoren haben das Ding rausgeholt, Zündkerzen raus, mit dem Anlasser das Wasser aus den Brennräumen rausgepumpt, Zündkerzen rein, Motor kurz georgelt und dann an und weiterfahren lassen.
Das Wasser spritzte meterweit aus den Zündkerzen löchern, muss also in größerer Menge in die Brennräume angesaugt worden sein, war kein Thema für den Motor.
vielleicht ist der s.g. Wasserschlag nur eine von diesen Geschichten, die so hartnäckig die Runde machen, ohne dass es mal jemand je erlebt hat.

Was denkst Du, was passiert wäre wenn man ohne entfernen der Kerzen ein Startversuch gemacht hätte?

 

[Muellermann]

Was denkst Du, was passiert wäre wenn man ohne entfernen der Kerzen ein Startversuch gemacht hätte?

Auf dem rechten Zylinder evtl. nicht so viel Die ist doch die automatische Entwässerung, die u.a. bei der 12er LC schonmal mitspricht.

 

[Tower75]

Irgendwo ium Minute 26 passiert das hier Valle

Ist erschreckend wie flach das Wasser teilweise ist und es einen dann noch einfach umhaut....

 

[Sob68er]

Was denkst Du, was passiert wäre wenn man ohne entfernen der Kerzen ein Startversuch gemacht hätte?

Ich meine, dass der Anlasser einen kleinen Muks gemacht hätte und dann NIX mehr passiert wäre. Der Anlasser, kann dem Motor sicherlich keinen Schaden beibringen

 

[hydrantenfritz]

Ich meine, dass der Anlasser einen kleinen Muks gemacht hätte und dann NIX mehr passiert wäre. Der Anlasser, kann dem Motor sicherlich keinen Schaden beibringen

Ooohaa...Anlasser hat ca. 1 PS...wenn er 1 Umdrehung Zeit hat um anlauf zu holen für den Verdichtungs-Takt, hat das sicher folgen.

 

[SQ18]

Ich hab es versehentlich an einem 1 Zylinder getestet - der Anlasser / Motor wird blockiert und wenn überhaupt raucht die Elektrik

 

[Sob68er]

Das eine PS soll irgendwas am Pleuel oder Kurbelwelle anrichten?
Schau mal was für Kräfte und Beschleunigungen da wirken von 0 auf 15 m / Sekunde und dann wieder von 15 m / Sekunde auf 0 je innerhalb von 10 cm Strecke
Wenn Du den Motor abwürgst prügelt der Kolben mit paar PS aufs Pleuel ein.
Da macht der Anlasser nix

 

[hydrantenfritz]

Hab ich mit keinem Wort geschrieben...das beim Anlassen mit Verdacht von Wasser im Brennraum, ein Pleuel gleich bricht.

Trotzdem sicher nicht förderlich für eine Zyl.Kopfdichtung. Oder einem überfordertem Anlasser.

 

[hydrantenfritz]

Bei einem Laufenden Motor, kann ein Wasser-Einfall im Ansaugtrakt einen kapitalen Motorschaden hervorrufen.

Das sind keine Mythen oder Sagen.

 

[dawshill]

Ich hatte mal vor ca. 20 Jahren in Hechlingen erlebt, wie einer der Teilnehmer eine 1150er GS in einem Wasserloch abgelegt hatte. Die Maschine ist von alleine im Wasser ausgegangen.
die BMW Instruktoren haben das Ding rausgeholt, Zündkerzen raus, mit dem Anlasser das Wasser aus den Brennräumen rausgepumpt, Zündkerzen rein, Motor kurz georgelt und dann an und weiterfahren lassen.
Das Wasser spritzte meterweit aus den Zündkerzen löchern, muss also in größerer Menge in die Brennräume angesaugt worden sein, war kein Thema für den Motor.
vielleicht ist der s.g. Wasserschlag nur eine von diesen Geschichten, die so hartnäckig die Runde machen, ohne dass es mal jemand je erlebt hat.

Ich kann versichern, dass "s.g. Wasserschlag" mitnichten eine hartnäckige Mär(!) ist...