Wellendichtring Getriebeausgang - Öl in der Schwinge

[eksesiv]

So, hab nochmal Fotos gemacht. Ich glaube das ergibt ein neues Bild. Hab wohl selbst nicht genau geguggt. Ich hatte das HAG ausgeschlossen, da ich der Meinung war, dass hier kein Öl fehlt. Mein ich zwar immer noch, aber die Bilder sprechen eine andere Sprache.

Ist wohl doch der WeDiRi am HAG...

 

[elfer-schwob]

Stimmt! Oben alles dicht.

Wenn die Verlustmenge tatsächlich dieser von Dir genannte Eßlöffel war, dann fehlen pro Jahr ca. 10 - 15 cm3.
Bis Du diesen Verlust am Ölstand des HAG bemerkst, kannst Du noch Jahre fahren...

Drum auch mein Tipp, das Ganze auf "beobachten!" zu setzen.

Aber jetzt hast Du schon alles demontiert und somit wär die Rep. angeraten.

Ich würde mein Augenmerk noch auf die beiden kleinen Lager zw. Schwinge u. HAG richten.
Deren Nadeln graben sich in die Laufflächen ein und die Lager hakeln nach kurzer Laufzeit. Das ergibt Kippspiel des HAG bzw der Hinterradnabe.

Wenn das spielfrei nachgestellt wird, laufen nicht mehr die Lager selbst, sondern sie oszilieren blockiert mit dem Innenring auf dem Bolzen.
Leider sind diese kleinen Lagerchen alles Andre als günstig.

Beim Wiederzusammenbau auf die Ausrichtung der Keuzgelenke auf der K-Welle achten!