Welchen Sturzbügel könnt ihr empfehlen?

[Peti]

Wenn Du meinen vorherigen Beitrag gelesen HÄTTEST:
Jaaaaaaaaa, das Bike ist nur umgefallen, aus dem Stand..

Ganz ehrlich, Du kannst nicht erwarten, dass man irgendeinen Beitrag von Dir in irgendeinem anderen Forum oder unter einem anderen Thema sucht.

Du solltest schon wissen, wo Du was schreibst.

 

[Rider_7565]

Hallo zusammen,

das passt jetzt nicht ganz zum Thema - aber mit der Suchfunktion habe ich nichts passendes gefunden.
Also, weiß vielleicht jemand von Euch, ob die Zylinderkopfhauben bei der ersten Inspektion (Einfahrservice) runter müssen?
Gegebenenfalls würde ich dann die Bügel (Hepco & Becker) erst danach anbauen.

Danke schon mal....

 

[Leon_1200]

Genau DAS war doch meine hier gestellte Frage! Nach Erhalt und Montage der Bügel werde ich's wissen.
Von den Schleifern war eigentlich überhaupt keine Rede, die wurden hier, weil wohl nicht richtig gelesen, fälschlicherweise eingeworfen und sorgen nun etwas für Verwirrung...

So, ich habe mir die Dinger auch mal bei Motea bestellt. Ich habe die Originalhaubenschützer von BMW drauf. ich steh ja nicht auf das Rohrgeflecht, aber: Wenn die passen sollten, werden sie für Urlaube drangeschraubt. Wir haben immer einen Kollegen dabei der irgendwie in jedem Urlaub entweder seine Mühle beschädigt oder die der mitfahrenden Kollegen. Und für solche Zwecke sind die dann doch ganz gut die Bügel. Wer hat schon den ADAC im fernen Irland oder Schottland zur Hand.....ich berichte ob es mit den Dingern funzt.

 

[langer-rudi]

Hallo zusammen,

das passt jetzt nicht ganz zum Thema - aber mit der Suchfunktion habe ich nichts passendes gefunden.
Also, weiß vielleicht jemand von Euch, ob die Zylinderkopfhauben bei der ersten Inspektion (Einfahrservice) runter müssen?
Gegebenenfalls würde ich dann die Bügel (Hepco & Becker) erst danach anbauen.

Danke schon mal....

Nach meinem Kenntnisstand kommen die Hauben erstmals zum 20000er Service runter, da dann (und alle weiteren 20tkm) das Ventilspiel geprüft werden muss.

 

[Rider_7565]

Hallo langer-rudi,
in die Richtung habe ich auch gedacht - wäre jedenfalls plausibel. Also werde ich wohl die Bügel doch schon montieren.

Danke für Deine Antwort.

VG

 

[Leon_1200]

Nach meinem Kenntnisstand kommen die Hauben erstmals zum 20000er Service runter, da dann (und alle weiteren 20tkm) das Ventilspiel geprüft werden muss.

So isses

 

[Mut]

Bis jetzt habe meine Maschine nicht umgeschmissen, trotz Stürzbügel. jetzt bei der Neue GS 1250 mache ich mir auch keine Gedanken , da Ich Vollkasko habe. Wenn ich dran denke begrenze ich mich im Kopf, so das ich dann nicht an meine Limit gehe. Ich war auch mehrmals mit der alten GS auf der Rennstrecke, bevor der Stürzbügel kratzt, war die Fussraste am Boden.

Grüße
MUT

 

[Peti]

Das Vollkasko-Argument ist natuerlich unbestechlich.
Und dazu noch vollkommen kostenfrei.

 

[GSiberger]

Das Vollkasko-Argument ist natuerlich unbestechlich.
Und dazu noch vollkommen kostenfrei.

.. sorry vorab für OT, aber muss sein.
Dies wäre bei uns in AT nicht wirklich vergleichbar. Aufpreis für Vollkasko bei einer BMW 1250 ab € 1.300 p.a.
(unter € 1.800,- ist bei uns eine Vollkasko nicht zu bekommen) ... OT aus

Ich bin auch seit Monaten am hin und her überlegen.
Soll ich Sturzbügel kaufen oder nicht. (hatte bis dato noch nie Sturzbügel an meinem Motorrad)
Sinnvoll sind Sturzbügel an einem Motorrad sicher - aber, ich weiß nicht, so recht gefallen mir noch keine.
Vielleicht gefällt mir auch das Wort STURZ(bügel) sind - wer weiß.
Aber hat ja noch Zeit - heute ist bei uns der erste Schnee für 20/21 gefallen und somit ist das Thema mal geschoben.

 

[langer-rudi]

Anscheinend hat das Forum bei Motea einen Run auf die reduzierten Bügel verursacht. Seit heute erscheint "derzeit nicht lieferbar"...

 

[Blackbird69]

Bei dem Preis aktuell... -20%... da kann man nicht meckern....

 

[Arik]

Für mich war es nicht nur der Preis. Unter den verfügbaren schwarzen Schutzbügeln der üblichen verdächtigen (Wunderlich, Turatech, Motech) fand ich die von Motea rein von der Optik her auf den Bildern am stimmigsten.

 

[QVIENNA]

.. sorry vorab für OT, aber muss sein.
Dies wäre bei uns in AT nicht wirklich vergleichbar. Aufpreis für Vollkasko bei einer BMW 1250 ab € 1.300 p.a.
(unter € 1.800,- ist bei uns eine Vollkasko nicht zu bekommen) ... OT aus

Ich bin auch seit Monaten am hin und her überlegen.
Soll ich Sturzbügel kaufen oder nicht. (hatte bis dato noch nie Sturzbügel an meinem Motorrad)
Sinnvoll sind Sturzbügel an einem Motorrad sicher - aber, ich weiß nicht, so recht gefallen mir noch keine.
Vielleicht gefällt mir auch das Wort STURZ(bügel) sind - wer weiß.
Aber hat ja noch Zeit - heute ist bei uns der erste Schnee für 20/21 gefallen und somit ist das Thema mal geschoben.

Ich verliere mal ein Wort zu meiner Versicherung:

1250er BJ 19, Vollausstattung plus WESA, Versicherung (Vollkasko) inkl Haftpflicht inkl Motorsteuer 1.110,72 pro Jahr. 5 Monate steht sie in der Garage (hier nur Garagenkasko gegen Diebstahl und Vandalismus), minus 337,80 = 773 EUR pro Jahr tutto completto für mich. Zugegeben, der Tarif ist sehr gut

 

[GSiberger]

.. alles richtig gemacht.
Jetzt stelle ich mir als Österreicher die Frage, wie hat das @QVIENNA gemacht?
Es liegen zwar gut 600 km zwischen uns beiden, aber ich denke, in Österreich sind die Versicherungen gleich.

Vielleicht kannst du mir hierzu einen Tipp geben ... vielleich als PN, damit wir diesen Thread nicht mit zuviel OT zumüllen. Sorry ..

 

[huhmann]

.. alles richtig gemacht.
Jetzt stelle ich mir als Österreicher die Frage, wie hat das @QVIENNA gemacht?
Es liegen zwar gut 600 km zwischen uns beiden, aber ich denke, in Österreich sind die Versicherungen gleich.

Vielleicht kannst du mir hierzu einen Tipp geben ... vielleich als PN, damit wir diesen Thread nicht mit zuviel OT zumüllen. Sorry ..

Ich bin dann so ungefähr in der Mitte zwischen Euch beiden, aber bei mir gibt es keine Vollkasko für Motorräder über 20000 Euro. (Zürich Versicherungen) Wie macht er das bloß.

 

[Bullerbue]

Ich verliere mal ein Wort zu meiner Versicherung:

1250er BJ 19, Vollausstattung plus WESA, Versicherung (Vollkasko) inkl Haftpflicht inkl Motorsteuer 1.110,72 pro Jahr. 5 Monate steht sie in der Garage (hier nur Garagenkasko gegen Diebstahl und Vandalismus), minus 337,80 = 773 EUR pro Jahr tutto completto für mich. Zugegeben, der Tarif ist sehr gut

jepp sehr gut. Liege zwar da noch mal 50 drunter aber auch nur über „Spezialkonditionen“...

Gruß

 

[Blackbird69]

Und was hat das jetzt mit den Bügeln zu tun?
Wirken die sich auf die Versicherung aus?

 

[Gast 57915]

Die Bügel machen breiter. Ich bin damit schon mal stecken geblieben. Fahre daher lieber ohne.

 

[svabo70]

Run, bist es Du?

 

[Arik]

Also, inzwischen sind auch meine Motea Bügel angekommen und wie sagt man so schön "you get what you pay for" oder wer billig kauft, kauft 2mal. Die Teile waren zwar in Luftpolster eingepackt aber ansonsten ohne z.B. Zeitungspapier zusammen in einem wohl zu großen Paket. Wie ihr auf den Fotos sieht war dann auch der "schutz" des rechten Bügels gerissen und darunter gibt es 2 tiefe Macken wo die Grundierung durchschaut.

Die Teile sind billigst lackiert, eher Spraydosenniveau. Bei jeweils 15 Staubkörnern habe ich aufgehört zu zählen. Insgesamt ein absolutes NO GO für ein 20K plus Motorrad mit dem man auch mal etwas abseits von Asphalt unterwegs sein will. Morgen gehen die zum Pulvern...........

Ach ja der "Kundenservice" war sehr verständnisvoll, hat mir 10€ Rabatt angeboten