Welche LiFePo4-Batterie für die HP2E?

[renieh]

Die Lion-Batterien für die Motorräder sind inzwischen erschwinglich geworden und teils nur wenig teurer als gute Bleigel-Akkus.
Welche könnt Ihr empfehlen:
Shido YTZ12S, JMT ..., andere?

 

[willi.k]

Hallo Heiner,

ich habe nun schon im 7.en Jahr diese JMT-LiFePo4-Batt in der HP2 und sie funktioniert immer noch!

In dieser Baugröße war es damals mit 4,5 Ah =54Wh die Stäerkste. Sie hat bei den aktuellen Außentemperaruren ~ 5° die bekannte, artbedingte Lustlosigkeit, aber startet trotzdem.

Inzwischen gibt es in dieser Baugröße 6 Ah = 72 Wh. Diese z.B.: Das wäre meine Nächste bzw. meine Empfehlung an Dich

Sportliche Grüße

Willi

 

[huub]

Ich habe eine von CS- Batteries verbaut.
Die genaue Bezeichnung müsste ich nachschauen, wenn Bedarf ist.
Macht was sie soll, starten.
Bin zufrieden mit der

 

[renieh]

Hallo Heiner,

ich habe nun schon im 7.en Jahr diese JMT-LiFePo4-Batt in der HP2 und sie funktioniert immer noch!

In dieser Baugröße war es damals mit 4,5 Ah =54Wh die Stäerkste. Sie hat bei den aktuellen Außentemperaruren ~ 5° die bekannte, artbedingte Lustlosigkeit, aber startet trotzdem.

Inzwischen gibt es in dieser Baugröße 6 Ah = 72 Wh. Diese z.B.: Das wäre meine Nächste bzw. meine Empfehlung an Dich

Sportliche Grüße

Willi

Hallo Willi,
das CORONA-Jahr hat mir bis weit in diesen Monat hinein eine herrliche Motorradsaison beschert. Schade, dass es doch nicht für eine gemeinsame Ausfahrt gepasst hat.
Welches Ladegerät verwendest du für den LiFePo4-Akku?

 

[willi.k]

Welches Ladegerät verwendest du für den LiFePo4-Akku?

Ich nehme ein "ganz normales", altes CTEK XS 800.

Es gehen alle "normalen" Ladegeräte für Bleiakkus (die Lichtmaschine ist ja auch keine andere für LiFePo). Wichtig ist nur, dass die max. Ladespannung nicht über 14,4 V geht, das wäre schädlich. Höhere Ladespannungen gibt es bei Ladegeräten, wenn diese einen Entsulfatierungsmodus o.ä. haben. Den müsste man verhindern/abwählen.

Wenn mal die Motorradpause in der dunklen Jahreszeit länger als 4-6 Wochen ist (und/oder sich die Ruhespannung auf 12,0 V zu bewegt), lade ich nach.

 

[cultus]

Ich fahre die JMT auch in allen meinen Mopeds. 4 Jahre halten die bei mir immer und als Ladegerät verwende ich das von JMT, aber normale Lder sollten auch gehen. Da ist Elektronik im Akku, die sollte das wohl regeln....

 

[sk1]

Hallo Heiner,

ich habe nun schon im 7.en Jahr diese JMT-LiFePo4-Batt in der HP2 und sie funktioniert immer noch!

Sportliche Grüße

Willi

Bei mir genauso ..............

 

[Berliner_Raser]

Hallo,

schon bei meiner vorherigen ADV aus 2016 und jetzt bei der 2018-er habe ich nur beste Erfahrungen mit der JMT LTM21 (z.B. JMT LTM21) gesammelt (6 Ah, 330 A Kälteprüfstrom, 1,3 kg).

Bei der 2016-er war die Batterie schon bei der Auslieferung platt. Die neue hielt genau 9 Monate, dann ging sie auch über die Havel ... bei 6 Monaten Gewährleistung schob mir der Freundliche den schwarzen Peter zu ... ich entschied mich in der Situation für die o.g. LiFePo Batterie (damals noch über 200 € bei Tante L). Bei der gegenwärtigen 2018-er GS lief es auch nicht viel besser. Nach 12 Monaten war die originale Batterie auch schon wieder hinüber und das obwohl der Freundliche laut Inspektion betonte, die wäre „voll“ in Ordnung.

Als Ladegerät nutze ich das originale von BMW ... was ich bisher nicht wirklich brauchte.

Bei niedrigen Temperaturen (unterhalb 5 Grad C) kann der erste Kalt-Startversuch schon mal nicht klappen. Beim zweiten Versuch springt der Motor sofort an. Wenn die Batterie erstmal „geweckt“ wurde, läuft es wie Bolle. Vergleicht man das mit der Qualität des original verbauten Akkus, kann man das mehr als verschmerzen.

 

[Hobbyfahrer]

Zu diesem Thema habe ich mal was zusammengeschrieben, weil es sehr oft diese Frage nach dem richtigen Akku gibt.

Welche Motorradbatterie? | Hobbyfahrer.de

 

[Lummel]

Bei niedrigen Temperaturen (unterhalb 5 Grad C) kann der erste Kalt-Startversuch schon mal nicht klappen. Beim zweiten Versuch springt der Motor sofort an. Wenn die Batterie erstmal „geweckt“ wurde, läuft es wie Bolle.

Einfach Zündung an und dazu das Fernlicht. Nach ca. 30s springt der Motor sofort an und das Prozedere ist vermutlicher auch für alle Komponenten schonender.

 

[Quhtreiber]

Hi,
ohne Motorlauf gibts kein Fernlicht, nur Standlicht.
Gruß
Martin

 

[rumbrummer]

Hi,
ohne Motorlauf gibts kein Fernlicht, nur Standlicht.
Gruß
Martin

Lichthupe drücken, die geht ohne Motorlauf

 

[Lummel]

oder halt ggflls. vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht umschalten

 

[JU57]

oder halt ggflls. vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht umschalten

... sowas gibts an der MM nicht.

 

[renieh]

Hallo,
schon bei meiner vorherigen ADV aus 2016 und jetzt bei der 2018-er habe ich nur beste Erfahrungen mit der JMT LTM21 (z.B. JMT LTM21) gesammelt (6 Ah, 330 A Kälteprüfstrom, 1,3 kg).

Hallo
wollte mir diese jetzt für meine HP2 bestellen, aber ...
ad 1 Nicht verfügbar
ad 2 Folgendes steht am Schluss zur JMT LTM21:
Hersteller Nr.: JMT JMLTM21
EAN: 4043981204544
Achtung! Passt nicht für BMW HP2 Enduro 1200 RHP2/K25 2004-2004,

Welche war denn gemeint?
@ Willi K.:
Welchen 6 Ah - 72 Wh - Akku meintest du als nächste Empfehlung? dein Link war nicht mehr aktuell!

anspringende Frühlingsgrüße

 

[willi.k]

@ Willi K.:
Welchen 6 Ah - 72 Wh - Akku meintest du als nächste Empfehlung? dein Link war nicht mehr aktuell!

Hallo Heiner,

der link ist noch aktiv

Inzwischen gibt es in dieser Baugröße 6 Ah = 72 Wh. Diese z.B.: Das wäre meine Nächste bzw. meine Empfehlung an Dich

aber die Batterie ist ebenfalls momentan vergriffen. In 2 - 3 Wochen wird vermutlich der nächste Container aus der Volksrepublik ankommen, dann gibt's neue. Oder ruf doch mal bei BTS an, die können Dir bestimmt Genaueres sagen.

ad 2 Folgendes steht am Schluss zur JMT LTM21:
Hersteller Nr.: JMT JMLTM21
EAN: 4043981204544
Achtung! Passt nicht für BMW HP2 Enduro 1200 RHP2/K25 2004-2004,

Die Einschränkung kann ich nicht nachvollziehen. Verwunderlich, dass genau die HP2E benannt wird und nicht auch die anderen 10 Millionen Motorräder, für die es nicht passt . Die Baugröße stimmt exakt und der Pluspol ist vorne links, also passt das Ding! Formal ist die Kapazität zu groß, aber das wollen wir doch! > direkt auch gleich mal nachfragen!

Kommt Zeit, kommt Strom!

Edit:

Die Einschränkung kann ich nicht nachvollziehen....

hab die Erklärung :

wenn man auf der Produktseite das/unser Modell auswählt, dann auf die dazugehörige Batterie klickt und danach über den Browser wieder zurück zur 6Ah-Batt geht, dann! steht dann der Hinweis: passt nicht...
also: passt!!!! kannste bestellen, wenn wieder lieferbar!!!

Sportliche Grüße

Willi

 

[renieh]

Danke, Willi!
ist das die kleine JMT die ausreichen würde?
oder sollte ich besser auf die 6 Ah warten?????

 

[willi.k]

Danke, Willi!
ist das die kleine JMT die ausreichen würde?
oder sollte ich besser auf die 6 Ah warten?????

Jo Heiner, das ist genau die, mit der ich seit inzwischen exakt 7 Jahren gut gefahren bin.

Aaaaaber, ich würde, wenn Du zeitlich nicht unter Druck bist, auf die 6 Ah warten. Die 4,5 Ah sind bei Kälte schon recht "lustlos", obwohl es immer geklappt hat.

 

[renieh]

 

[renieh]

die 6 Ah JMT ist nicht mehr lieferbar, zumindest bei BTS
aber die 6 Ah mit Überspannungsschutz für 142 € wird voraussichtlich in 10 Tagen wieder lieferbar sein.