Welche Fahrmodi nutzt ihr

[smilingalbert]

So halten wir das auch - weil das Geschaukel dann echt unschön wird….

 

[Grano]

Eigentlich fast immer Road. Ab und an ertappe ich mich und schalte um auf Dynamik um dann 2 Kurven später wieder in Road zu wechseln aber ich glaube das ist wirklich eine ganz individuelle Sache. Mir macht es kein schlechteres oder indifferentes Gefühl wenn sie einen ticken weicher ist.

 

[JMK]

Überwiegend Road zuletzt auf einem holprigen Straßenabschnitt auch mal Enduro Pro getestet. War angenehmer angesichts der Buckelpiste....

 

[GS-Gaydoul]

Ich fahre nur auf Road, hab ja sonst nur noch "Rain", das brauch ich aber nicht !

 

[KlausB]

Ich fahre bis auf Schotter im Dynamik-Modus wegen der etwas direkteren Gasannahme. Bei Regen schalte ich üblicherweise nicht um. Bei Schotter nutze ich den Enduro-Modus, der eher für Straßenreifen ausgelegt sein soll. Den Stecker für die Fahrmodi-Pro habe ich noch nie verwendet, war aber durchaus schon am Überlegen, weil man dann die Einstellung des Road-Modus mit der direkten Gasannahme kombinieren können soll. Bisher war ich nur zu faul, das zu testen.

Gruß
Klaus

 

[TomK50]

Den Stecker für die Fahrmodi-Pro habe ich noch nie verwendet, war aber durchaus schon am Überlegen, weil man dann die Einstellung des Road-Modus mit der direkten Gasannahme kombinieren können soll. Bisher war ich nur zu faul, das zu testen.

Kannst Du nicht einfach das Fahrwerk per Taste auf "Road" umschalten und trotzdem im Fahrmodi "Dynamic" motorseitig bleiben? Bei meiner TB Bj.2022 ohne Stecker geht das, aber keine Ahnung ob das auch in den älteren Maschinen so funktioniert.

 

[Gonzo2]

Geht auch bei den älteren mit "Pro-Stecker"!

Es bleibt auch das, was man Links auswählt (Fahrwerk) auf der Modus-Taste Rechts gespeichert!

 

[Pfannkuchen129]

Gas: Wechsel zwischen Road und Dynamic Pro mit eigener Einstellung. Federung: Wechsel zwischen Road und Dynamic. Je nach Lust, Laune und Beifahrerin. Beim Fahrwerk auf Dynamic setzt man nicht so schnell auf. Fahrwerk auf Road ist schon sehr komfortabel. Gas auf Dynamik pro kannst Du halt rumprobieren und spielen. Ansonsten geht Road für Alles. Gelände kann ich nicht.

 

[Kai R]

Fahre nur auf Dynamic, Road ist mir zu viel geschaukel, wenns regnet, Rain

 

[Guanche]

Rain. Damit die Power einigermaßen kontrollierbar bleibt

 

[Frostie]

Dynamic Pro mit Gas auf Dynamic und den Rest auf Road. Ich mag einfach die direktere Gas Annahme.
Bei Regen wird auch nicht umgeschaltet, sondern einfach vorsichtiger Gas gegeben

 

[svabo70]

Rain. Damit die Power einigermaßen kontrollierbar bleibt

Auch im Trockenen? Ob das eine so gute Idee ist? Die Überschlagskennung/ABS arbeiten dort (und auch in Enduro) mit anderen Reibwerten als im Trockenen.

 

[heli188]

Road, wenn es regnet Rain wegen der dann geänderten Sensorik und wenn es ins Gelände geht wird auf Enduro pro (nennt sich das bei den aktuellen Baujahren auch noch so? Mangels Gelegenheit noch gar nicht benutzt...) gewechselt. Dafür ist es ja da
Wo wir gerade dabei sind....bei den zarten 100km die die neue GSA gerade auch dem Tacho hat, hatte ich den Eindruck dass der Road-Modus vom Fahrwerk her wieder straffer geworden ist. Kann das jemand bestätigen? Die alte GSA (2019) war da deutlich schaukeliger unterwegs. Und wird mit ihrer Laufleistung von 35k ja noch nicht ausgenudelt gewesen sein.

 

[GS_Fahrer62]

Lass mal das Fahrwerk 1000 km haben, dann ist es eingelaufen.

 

[Eddy der Belgier]

Ich bin über 60, also im Senioren-Modus

 

[GSLudwig]

Fast immer auf Dynamic Pro, manchmal Enduro Pro und bei Gruppenausfahrten, wenn ich Leithirsch spiele, auf Eco.

 

[udo_muc]

Kommt bei mir auf die Stimmung und Strecken an, die vor mir liegen.

Beispiel:

Anreise bis nach Sterzing: Road oder Rain (aber nur wenn es wirklich schüttet)
Die Pässe hoch: Dynamik oder Dynamik Pro. Wenn die Strassen trocken sind.

Abseits Asphalt: Enduro

 

[smilingalbert]

Überwiegend Road zuletzt auf einem holprigen Straßenabschnitt auch mal Enduro Pro getestet. War angenehmer angesichts der Buckelpiste....

Also so was, wie es hier gepostet wird:

Big bike skills in Chloride Canyon! Have you ridden this legendary section of the #NMBDR? : Chris Bronstorp during the 2023 BDR Adventure Ride. | Backcountry Discovery Routes | Backcountry Discovery Routes · Original-Audio

 

[TTTom]

Überwiegend Road zuletzt auf einem holprigen Straßenabschnitt auch mal Enduro Pro getestet. War angenehmer angesichts der Buckelpiste....

Klar, ABS braucht der Profi eh nicht und Tempomat ist zwar bezahlt, aber warum benutzen ...

 

[Roadpower]

Im Regen fahre ich den Rain Modus, einfach für die Psyche.

Bei der gemütlichen Ausfahrt in der Gruppe einfach den Roadmodus.

Wenn ich flotter unterwegs sein will, verwende ich Dynamic Pro, wobei ich das Gas auf Dynamic und den Rest auf Road eingestellt habe. Gasannahme soll schon dynamisch sein, ABS und DTC darf ruhig im "Roadmodus" bleiben.

Das Fahrwerk richtet sich ja prinzipiell nach dem Modus, das passt mir auch so.
Lediglich wenn ich im Dynamic Pro fahre, und die Strasse wird schlechter, lasse ich den Modus in Dynamic Pro, stelle nur das Fahrwerk manuell auf Road.

Ich gebe zu da ist auch ein wenig spielerei dabei.
Wobei ich es schon gut finde, dass ich das Fahrwerk unabhängig vom Modus einstellen kann, und die dynamische Gasannahme unabhängig von ABS und DTC.