Welche Fahrmodi nutzt ihr

Diskutiere Welche Fahrmodi nutzt ihr im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bis auf Regen immer Dynamic Pro. Ich mag die direkte Gasannahme, habe aber die DTC und die Vorderadabhebeerkennung auf Normal gestellt. Beim...
Exvierzylinder

Exvierzylinder

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R 1250 GS Rallye
Bis auf Regen immer Dynamic Pro.
Ich mag die direkte Gasannahme, habe aber die DTC und die Vorderadabhebeerkennung auf Normal gestellt.
Beim Fahrwerk schalte ich je nach Straßen und Rückenbefinden zwischen Road und Dynamic um.
 
N

Nibelunge

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Hallo,

momentan, Pendeln und Touren, fast immer ECO, ansonsten RAIN, sehr selten ROAD.

Fahrwerk, würde mir etwas zwischen ROAD und Dynamic wünschen, so als Universaleinsatz. Mal versuche ich es in Dynamic, mal in Road. Aber ganz wohl fühle ich mich in keinen von beiden. Eher dann Dynamic. ist nicht sehr unkomfortabel und lenkt etwas besser in die Kurve ein (da hinten höher).

Gruss
Alex
 
TomK50

TomK50

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... Pendeln und Touren, fast immer ECO, ansonsten RAIN, sehr selten ROAD ...
Warmduscher & Schattenparker!
Dass Du Dich traust sowas hier zu schreiben, wo 95% der Kollegen einen "Extra-XXL-hart-geflashten" ECU und ESA auf Renn-Slick im Gelände fahren!
:jubel:
Lach-Modus-AUS (hoffe, Kollege Alex nimmt's mir nicht über, es war nicht böse gemeint, wollte nur einen Witz reißen)

Zurück zum Fred-Thema.
Ich fahre in der Sadat (eine Großstadt) meistens Road / Road weil mir die Gasannahme und ESA-Federung am so besten passt. Landstraße Dynamic / Dynamic.
Pro-Modus hab ich noch nicht ausprobiert. Hatte noch keine Zeit zum rumspielen in den Menüs, wird aber noch kommen.
 
T

Tower75

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R1250 GS Adventure
Moin zusammen,

nach dem ich mich nun mal in die Tiefen des TFT's begeben haben, mußte ich feststellen das ich von den 6 Fahrmodi nur 4 anhaken und somit zur Auswahl stellen kann. Habe mich dann erstmal für Road, Dynamik, Dynamik Pro und Enduro entschieden. Die Modi Rain und Eco erstmal außen vor gelassen. Weiß jemand warum das so ist?
 
qtreiber

qtreiber

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es können immer nur vier "aktiviert" werden. Reicht dir das nicht? Weshalb BMW nicht alle 6 möglichen auf einmal frei gibt, weiß ich nicht.

Ich habe genau die gleichen vier Optionen aktiviert wie du und die beiden Pro-Versionen für mich angepasst. Nur sehr selten verlasse ich Dynamic-Pro. Bereits dieser würde mir reiche und - im Notfall - könnte ich 1x im Jahr unterwegs anhalten um den Modus zu wechseln. Die Fahrwerkseinstellung (Dynamic + Road) wechsle ich häufiger. Hier würde ich mir eher mehr Optionen wünschen.
 
T

Tower75

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Hast natürlich recht Bernd, 4 Modi sind mehr als genug.
 
orish

orish

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Bin neu auf ner GS, bin jahrelange SuperDuke und 790ADVR gefahren. Road ist super zum Reisen, super bequem, kann man auch durchaus flott mit fahren...hab mich beim Einfahren auch bei >40° Schräglage mit Pirelli Scorpion Rally (ohne STR) wohlgefühlt. Heizen und Attacke auf Asphalt und Kurven nur mit Dyn Pro. Im Gelände Enduro.

Muss eine Lanze für die GS brechen. Hab auf der 2011er Multistrada, der BMW R9T, der 2014er und 2017er SuperDuke R jedes Mal das Fahrwerk überarbeiten lassen - immer in Richtung sportlicheres, besseres und sämigeres Ansprechen und weniger Gautschen in langen schnellen schrägen Kurven. Mit der GS schalte ich oft zwischen Road und Dynamic Pro um…Mopete fährt geil! Bin früher auch nie mit dem Telelever der GS klargekommen…mit der 22er 1250er ist das alles ziemlich erste Sahne! Extrem weitgespreizter Einsatzbereich!
 
Kay-Uwe

Kay-Uwe

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R 1250 GS Triple Black Bj.2021
Mit der GS schalte ich oft zwischen Road und Dynamic Pro um
Den Schalter für das Fahrwerk in den Modus Pro suche ich bei meiner GS von 21 noch.
Dann bräuchte ich mir vielleicht auch keine Gedanken mehr über ein anderes Federbein machen :jubel:
 
wasserwili01

wasserwili01

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Dyn pro - wobei hier die Gasannahme noch immer ein schlechter Scherz ist, viel zu weich und der Weg zu lang (also nicht wirklich „dynamisch“). Für ein „echtes“ Dyn pro gibt’s also noch Luft nach oben…
Das sehe ich genauso. Die Gasannahme könnte ruhig noch viel direkter und aggressiver sein. Der Gasweg kürzer. Die GS würde sich noch kräftiger anfühlen.
 
FF-GS

FF-GS

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Hallo,

momentan, Pendeln und Touren, fast immer ECO, ansonsten RAIN, sehr selten ROAD.

Fahrwerk, würde mir etwas zwischen ROAD und Dynamic wünschen, so als Universaleinsatz. Mal versuche ich es in Dynamic, mal in Road. Aber ganz wohl fühle ich mich in keinen von beiden. Eher dann Dynamic. ist nicht sehr unkomfortabel und lenkt etwas besser in die Kurve ein (da hinten höher).

Gruss
Alex
Bei mir wird in Dynamik überhaupt nix höher. Das Fahrwerk regelt sich in Auto auch selber aus von der Höhe, es gibt nur min, max. auto.

Deine gefühlte Verbesserung der Handlichkeit ist daher leider nur ein Gefühl. Für das Zwischending von road und Dynamik gibt es WESA, werde ich mir im Winter bestellen.
 
Orlando123

Orlando123

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BMW R 1250 GS Style Rallye (2022er Modell) + BMW F 850 GS (Bike der besseren Hälfte)
Bei mir wird in Dynamik überhaupt nix höher. Das Fahrwerk regelt sich in Auto auch selber aus von der Höhe, es gibt nur min, max. auto.

Deine gefühlte Verbesserung der Handlichkeit ist daher leider nur ein Gefühl. Für das Zwischending von road und Dynamik gibt es WESA, werde ich mir im Winter bestellen.
Also wenn ich von ROAD auf DYNAMIK umschalte (Motor muss laufen, Räder dürfen sich nicht drehen) dann hebt sich mein Heck aber gut sichtbar und auch merklich.
 
FF-GS

FF-GS

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Muss ich ausprobieren, werde berichten. Das merkt man dann aber (messbar mit Zollstock) nur im Stand, richtig?
 
U

Ugurio

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Normalerweise macht Road und Dynamik die Dämpfung weicher und härter.
Für die Höhe ist die Federvorspannung zuständig.
Min max und Auto.
 
Schimy

Schimy

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R 1250 GS
Menüpunkt Fahrmodusvorauswahl

Warum finde ich diesen Menüeintrag nicht in meinem Display:
(Aus dem Handbuch kopiert)

Fahrmodus vorauswählen
Zündung einschalten ( 60).
Menü Einstellungen, Fahrzeugeinstellungen, Fahrmodusvorauswahl aufrufen.
Fahrmodi auswählen.
Aus folgenden Fahrmodi kann ausgewählt werden:
ECO: Für reichweitenopti- mierte Fahrten.
RAIN: Für Fahrten auf regen- nasser Fahrbahn.
ROAD: Für Fahrten auf tro- ckener Fahrbahn.

hab kein Dynamikpaket, aber diese Modi sollten dort trotzdem auswählbar sein, oder?

Hi,

genau das finde ich bei mir auch nicht....WARUM

hier ist es aber auch so. Mit Codierstecker habe ich die Wahl zu Dynamic Pro und Enduro Pro und kann diese auch ändern aber diese FAHRMODUSVORAUSWAHL für die 4 Modis habe ich nicht...WHY??

 
jan13

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R1250GS Ralley 2023
Habe mahl screenshots gemacht von der ESA workflow von Carl just the way it is.

Muss schon sagen man merkt die unterschieden schon sehr gut, hatte ich nicht gedacht bei soviel einstellungen....nur eco merke ich kein unterschied.
Fahre ich solo dann ist fahrwerk abhangig von der strasse und auto.
Fahre ich mit sozio ist dass fahrwerk dynamic min und max....road ist dann zu soft.
Motor, abhangig von wo ich fahre...Eiffel, autobahn oder stad.
Modus Rain ....bei regen ist klar.
In kurzen werde ich dyn pro einstellen aber dann ohne leichtes abheben der rader.
 

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Doro64

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R1250GS Triple Black
Dynamic pro:
Gasannahme auf Road, Fahrwerk auf Dynamic, da mir Road meistens zu weich ist.
Mit Sozia meistens Dynamic.
 
Thema:

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