Welche Fahrmodi nutzt ihr

[Frank1250]

Hallo zusammen,

seit einem Jahr fahre ich die GS 1250.
Das erste Motorrad mit veränderbaren Fahrmodi.
Eigentlich fahre ich immer auf Dynamik und stelle ab und an die Feder etwas weicher ein.

Seit gut 40 Jahren bin ich auf unterschiedlichen Zweirädern unterwegs.
Veränderbare Fahrmodi gibt es wohl inzwischen bei allen Herstellern.
E.Gas macht es möglich.
In der Vergangenheit habe ich die Gasstellung den Verhältnissen angepasst und gut war.
Nutzt ihr die unterschiedlichen Fahrmodi?
Was verändert sich im Detail genau, passt sich die Federung eventuell etwas dynamischer an?
Große Unterschiede konnte ich bis jetzt nicht ausmachen.

Freue mich auf den Erfahrungsaustausch

Frank

 

[GS_Fahrer62]

Bei Regen = Rain, ansonsten Dynamik.
Fahrwerk nach Umbau auf Wilbers überwiegend auf Road

 

[Hipphipphurra]

Dynamic Pro. Weil es Spaß macht

 

[OSM62]

Dynamic Pro.
Weil die GS nicht zugleich (wie bei der neuen XR) die ESA auf Dynamik stellt.

 

[qtreiber]

Dynamic Pro sagt nicht viel, da unterschiedlich konfigurierbar!

 

[Venomous]

Ich fahre ebenfalls immer im Dynamic Pro Modus, konfiguriert ohne irgendwelche Einschränkung.
Irgendwie brauche ich es, dass ich die Kontrolle über die Drosselklappenstellung habe. Das Fahrwerk mag ich auch so hart wie möglich. Aber das ist ja das Tolle an modernen Motorrädern, jeder kann es sich so einstellen, wie er es am liebsten hat.

 

[drevi]

Rain oder Road.
ABS Toleranz am empfindlichste im Rain,
Im Road später ansprechend.
am Gashahn ist die Empfindlichkeit auch verschieden, die Leistung lässt sich dennoch abrufen, man muss evtl. halt mehr drehen dran.
Die indiv . Federeimstellung wird übrigens gespeichert wenn der Chip gesteckt ist.

Rain und Stollen wie Anakee Wild passen auf Asphalt kein bisschen zusammen!!!
Da habe so meine schmerzliche Erfahrungen.

 

[GS-Swiss]

Nur Dynamic Pro. ESA in der Regel auch auf Dynamic. Dort finde ich die Härte mit meiner Werks-Tiefergelegten optimal. Ausser ganz miese Strassen gehe ich auf Road. Dort wird dann fast alles einfach glatt gebügelt. Erinnert mich dann immer an die Hydropneumatic von den alten Citroen!

 

[qtreiber]

auch wenn ich mich wiederhole: Dynamic Pro sagt gar nichts aus, da dieser Modus individuell konfigurierbar ist.

Ab Werk (2021er GS):
Motor => Dynamic
DTC => Dynamic Pro (was immer das bedeutet?)
ABS => Dynamic

 

[udob]

Dynamic Pro (was immer das bedeutet?)

Das bedeutet ja nur, dass gewisse Einstellungen manuell vorgenommen werden können.
Wenn ich nix ändere, ist der Dynamic-Pro-Modus doch genau so eingestellt, als wenn der Stecker nicht gesteckt wäre und ich "nur" Dynamic auswähle oder habe ich da was falsch verstanden.

:-)

 

[qtreiber]

Wenn ich nix ändere, ist der Dynamic-Pro-Modus doch genau so eingestellt, als wenn der Stecker nicht gesteckt wäre und ich "nur" Dynamic auswähle oder habe ich da was falsch verstanden.

Das sehe ich anders.

Den Stecker gibt es schon länger nicht mehr. Ich habe explizit das 2021er Modell erwähnt.

DTC = Dynamic Pro ist eine eigene Einstellung.

 

[udob]

habe explizit das 2021er Modell erwähnt

Sorry, ich hab ja noch son alten Hobel aus 2019, da musste der Schotterstecker noch aufwändig implementiert werden.
:-) :-) :-)

 

[Frank1250]

Soweit so gut, die Modi kenne ich, den Stecker gibt es bei mir nicht mehr.
In der Vergangenheit konnten damit, soweit ich weiß die Pr Modi und Enduro freigeschaltet werden.
Ist heute vorhanden.
Gasannahme geht wohl direkter oder smooth. Die Leistung ist wie es es verstanden habe nie gedrosselt.
Spicht das Fahrwerk unterschiedlich an in den verschiedenen Modi oder gibt es eigentlich nur Road, weicher und Dynamik.?

Ist schon informativ hier.

 

[K1300S]

Meine Erfahrung ist das der Unterschied zwischen Road und Dynamic pro fast nicht spürbar ist, obwohl ich die Einstellungen im Menü vorgenommen habe. Eigentlich eine Spielerei ohne großen Wert. Der Roadmodus ist ausreichend.

 

[qtreiber]

und schon kommt der nächste Punkt! Geht es jetzt um die Einstellungen von Gasannahme, DTC und ABS oder um die Fahrwerkseinstellungen?

Egal worum, in beiden bemerke ich die Unterschiede ob ich mit Road oder Dynamic unterwegs bin.

 

[udob]

Das sehe ich anders.

Again watt learnt :-) :-)
Mein veraltetes Mopped hat nur drei Unterteilungen im gelben Kringel.

Der neumodische Schnickschnack hat vier:

In diesem Sinne, habt Spaß beim Fahren, egal in welchem Modus und bleibt gesund.

:-) :-)

 

[Joerg1952]

und schon kommt der nächste Punkt! Geht es jetzt um die Einstellungen von Gasannahme, DTC und ABS oder um die Fahrwerkseinstellungen?

Egal worum, in beiden bemerke ich die Unterschiede ob ich mit Road oder Dynamic unterwegs bin.

Den Unterschied zwischen Road und Dynamik merke ich auch deutlich allerdings habe ich ein Wilbers-Fahrwerk eingebaut.

 

[Hobbyfahrer]

Ich fahre den Modus der passt!

 

[qtreiber]

Again watt learnt :-) :-)
Mein veraltetes Mopped hat nur drei Unterteilungen im gelben Kringel.
:-) :-)

kann sein, dass dies mit einem Update erweitert wurde (Dynamic Pro). So ganz dunkel habe ich dies im Sinn. In der Bedienungsanleitung steht es noch anders drin:

Tja, und der Joerg ist wieder beim Fahrwerk.

Hobbyfahrer hat es erfasst! Unterschiede, sofern die Modis gewechselt werden, sollten spür- und merkbar sein.


Dieser Beitrag ist wieder ein gutes Beispiel wie schnell Missverständnisse entstehen können.

 

[qtreiber]

doppelt - gelöscht