Welche BMW ist für einen Anfänger geeignet

[finepixler]

Doch

Gibt es die 750iger nicht mit einer hohen Sitzbank?

Doch, gibt es. Die hohe Komfortsitzbank von BMW liegt bei 83cm, wie auch meine Komfortsitzbank von Wunderlich. Die Rallysitzbank ist noch einen cm höher aber deutlich schmaler und härter, wenn ich mich nicht falsch erinnere. Ich selbst bin 183cm groß und bin hier an der Grenze. Aber es kann natürlich auch sein, dass der TE bei 195cm sehr kurze Beine hat …

 

[TKO]

Liebe alle,

vielen Dank für die vielen wertvollen Hinweise.

 

[TKO]

Sonst musst/möchtest du dir gleich nach 1-2 Jahren was Neues kaufen

genau deshalb wollte ich Eure Meinung wissen.
Jetzt was "kleines" kaufen und dann in 2 Jahren feststellen daß es doch mehr sein soll kostet auch.

 

[TKO]

Entscheidend ist doch das Fahrwerk und die Bremsanlage und da können die kleinen mit den großen
nach meiner Meinung absolut nicht mithalten.

Unter diesem Gesichtspunkt habe ich das ganze noch gar nicht gesehen.

 

[TKO]

Meine Meinung bez 900er GS Adv vs R1300GS: Für wenig Erfahrenere dürfte die 1300er aufgrund des Boxer-spezifisch tiefen Schwerpunkts sogar einfacher zu handeln sein.

 

[TKO]

Wenn Kohle keine Rolle spielt

Egal für welches Modell ich mich entscheide, es spielt bei mir immer eine Rolle. Die eine größer, die andere etwas kleiner.
Jetzt ein "Fehlkauf" aus Respekt vor der Maschine und dann diesen in 2-3 Jahren zu korrigieren kostet mehr als jetzt sich von erfahrenen Fahrern wie Ihr alle es seid gut beraten zu lassen und dann etwas mehr zu investieren und gut ist dann.

 

[Gummikuh_91]

Was spräche denn GEGEN 1150/12er? Im Rahmen der STVO reichen 85 PS locker und nen Autobahnheld wird aus der 1300 auch nicht, da gibts besseres =)

Für den Preis der 1300 kannste dir 2 1150 hinstellen, eine für Offroad und eine restaurierte für die Eisdiele

 

[TKO]

Was spräche denn GEGEN 1150/12er? Im Rahmen der STVO reichen 85 PS locker und nen Autobahnheld wird aus der 1300 auch nicht, da gibts besseres =)

Von meiner Seite aus gar nichts. Danke für den Tipp.

 

[Gummikuh_91]

Von meiner Seite aus gar nichts. Danke für den Tipp.

Habe ne 1150 Adv, bin knapp 180 und das is für mich - größentechnisch - das Maximum

 

[TKO]

Und zur Leistung: Kann ja im Regenmodus lassen. Ich hatte meine erste 1200er GSA von einem "Anfänger" gekauft. Der hatte die NUR im Regenmodus betrieben, weil sein Händler ihm dazu geraten hatte und er auch ein wenig Respekt vor der vollen Leistung hatte.

Klingt erstmal nicht verkehrt. Wenn es was bringt warum nicht. Danke für den Tipp.

 

[TKO]

Habe ne 1150 Adv, bin knapp 180 und das is für mich - größentechnisch - das Maximum

Ab einer gewissen Größe wird die Auswahl deutlich überschaubarer. Da waren die beiden erwähnten GS Modelle aus dem Hause BMW das Einzige was gepasst hat. Die R1250R hätte mir auch gefallen. Aber da haben die Verkäufer die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen.

 

[Larsi]

Was spräche denn GEGEN 1150 ...

Ich liebe die 1150er, aber ein Oldtimer für einen Neuling, der nach ner 1300er fragt?

 

[TKO]

Ich liebe die 1150er, aber ein Oldtimer für einen Neuling, der nach ner 1300er fragt?

Ich bin danach gegangen was der BMW Händler passendes bei meiner Größe vor Ort stehen hatte. Das waren eben "nur" die beiden Modelle.

 

[TTTom]

Wenn Du schon Erfahrung auf kleineren Maschinen hast und in Deinem Alter (aus den Strum und Drang Jahren bist ja heraus)meiner Meinung nach ganz klar der große Boxer.
(da landest Du sowieso, wenn Du dabeibleibst)
Und da Du es Dir ja anscheinend leisten kannst die neue 1300er, 1250er oder eine späte 1200 LC.
Bei Respekt vor der Leistung kannst Du erstmal den Rain-Mode nutzen.
Nix gegen die 1150 (hab selber ja noch eine R 1100 S), aber vom Fahrwerk und den Sicherheitshelferlein (Kurven-ABS, ASC, DTC ...) liegen Welten zwischen der und einer aktuellen.

Und das kann grade als Anfänger mal entscheidend sein.

 

[udo_muc]

Klingt erstmal nicht verkehrt. Wenn es was bringt warum nicht. Danke für den Tipp.

Ist wie eine Drosselung der Leistung und ABS, ESC werden auch entsprechend SOFT geschaltet.

Nutze ich im Regen tatsaechlich auch noch.

 

[BMWMichel]

Aber bitte nicht bei 195cm Körpergröße. Ich würde an seiner Stelle die F900GS mit einer hohen Sitzbank nehmen. Oder auch die F850GS, je nach persönlichem Geschmack. Eine Sitzprobe mit hoher Sitzbank ist bei dieser Größe jedoch unumgänglich. Ich weiß nicht, wie sich die Sitzgeometrie der F900GS zur F750/850GS geändert haben könnte.

Warum man unbedingt einem Fahranfänger gleich eine 12/13er GS empfehlen muss, erschließt sich mir nicht. Ich fahre die 750er nun seit drei Jahren und 20tkm mit höchster Zufriedenheit und habe kein Verlangen nach einer größeren Maschine. Und ja, ich bin die R1250GS bereits gefahren.

Also ich hatte mal die 750er, während meine K in der Inspektion war.
Nicht falsch verstehen, aber wenn ich sowas auf Dauer fahren müsste, würde ich es lassen.
Das Ding macht zwar was es soll, wäre mir aber schlicht zu langweilig

 

[TTTom]

Also ich hatte mal die 750er, während meine K in der Inspektion war.
Nicht falsch verstehen, aber wenn ich sowas auf Dauer fahren müsste, würde ich es lassen.
Das Ding macht zwar was es soll, wäre mir aber schlicht zu langweilig

Und ist für mich (1m76) schon zu klein.

 

[chrissivogt]

Ich hatte vor meiner ersten GS nur Copper und Roller.
Meine Meinung : Mit einer GS kann jeder gut fahren, auch nicht so geübte Fahrer.
Wer mit einer GS nicht gut fahren, kommt mit nix zurecht.

 

[TKO]

Und da Du es Dir ja anscheinend leisten kannst

Meine Hausbank kann...

 

[LaCy-boGSer]

@TKO
Hallo Tim

Fahre beide lang genug und hintereinander Probe und entscheide dann selbst.

Ich selber würde zur großen GS tendieren denn sie war aus eigener ErFahrung
- ich hatte auch im ersten Jahr die F800GS - für mich die eindeutig leichter zu fahrende GS