Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

[AmperTiger]

Genau die Matze, ich habe meine 35tkm im Gelände und im Winter runtergeritten, nach mehreren Kolbenklemmmern habe ich sie einem Altteilehändler gegeben 🫣

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich fahre ja schon immer Enduros oder sowas ähnliches: DR650 R Dakar, DR 800 Big, XRV 750, SXC 625 aber die alten Eisenhaufen aus den 80ern/90ern möchte ich nicht wieder zurück haben- auch wenn die DR mit ihrem ordentlichen aber zickigen Motor (kaum möglich, die in lauwarmen Zustand wieder anzukicken) schon ziemlich geil war.

Die SXC hingegen macht immer noch irre Spaß und man kann noch alles selber dran machen als eine der letzten Vergasermaschinen.

Einzig eine top-erhaltende XT500 könnte mich noch - aus nostalgischen Gründen - begeistern.

 

[AmperTiger]

Mein erstes neues Motorrad war die Honda XL 600 R

Da haben mit die LM und die diversen Dakar Modelle immer gut gefallen

früher zu bunt, heute finde ich die klasse, auch wenn die so nicht original ist

 

[Erg-Chebbi]

Ich hab da noch ne XL600 R in der Halle stehen. Kommt dran wenn der Mercedes G fertig ist. Bis dahin muss die alte Q durchhalten. Aber ich freu mich drauf.

 

[Reibeisen]

Die unten in der Mitte gelbes Schutzblech. Nie habe ich eine Maschine so gehasst wie diese.
Husqvarna 510 TE. Brachiale Leistung, doch wenn die mal auf der Seite lag, musstest du erst 30 Minuten warten, jeder Startversuche vorher war umsonst, dann 50 mal Kicken und mit etwas Glück ging sie irgendwann einmal an. Da hatte ich noch Oberschenkel wie Arnold Schwarzenegger. Reparaturen ohne Ende, als die weg war habe ich Freudensprünge gemacht.

 

[Reibeisen]

früher zu bunt, heute finde ich die klasse

Warum müssen Motorräder sterben !?

 

[AmperTiger]

Was haltet ihr von solchen Srambler Umbauten? Die finde ich wunderschön

 

[Gast 30990]

Ich wollte mal aus der

diese machen

Jedenfalls hätte ich die XR600 gern komplett restauriert. Das Projekt ist dann aber mit der Geburt meiner Tochter und mangels geeigneter Werkstatt leider gestorben.
Hätte ich aber als Zweitbike gern in der Garage.

 

[Olek]

Da haben mit die LM und die diversen Dakar Modelle immer gut gefallen

früher zu bunt, heute finde ich die klasse, auch wenn die so nicht original ist

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War damals die Antwort auf die Yamaha Tenere....

 

[Tea_Bee]

Die Suzuki DR 650 SE hätte ich gerne wieder.
18 Jahre lang eine treue Begleiterin, und in einem Anflug von Irrsinn haben wir das Mopped verkauft, obwohl es lief wie ein Uhrwerk

Hier anno 2018 in den Karpaten:

 

[Reibeisen]

Was man alles vergisst, meine erste Wald und Wiesen Maschine von meinem ersten Lehrlingslohn.
Für jede gefahrene Stunde brauchte man 3 Reparatur Stunden. Oh mann was hab ich da Geld reingesteckt.

Meine war natürlich nicht neu

 

[Iktomi]

Eine sehr seltene GS quasi aus der Steinzeit.
Der Preis für Top-Stücke bewegt sich mittlerweile im fünfstelligen Bereich...

 

[Larsi]

Was haltet ihr von solchen Srambler Umbauten? Die finde ich wunderschön

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Für das, was ich unter Scrambler verstehe, liegt die Kiste 50-70mm zu hoch.

 

[AmperTiger]

Die Enduro unter den Scramblern?

 

[ZTino]

In meiner Ahnengalerie aus IGE Endurorennenzeit sind mir drei Mopeds in Erinnerung die "Haben wollen" bei mir auslösen, DR 350, Husky TE 410 und die DRZ 400 von Suzuki. Hier ein Bildchen, waren viel Endurowandern, hier auf Elba in den 90ern

 

[der_brauni]

Was haltet ihr von solchen Srambler Umbauten? Die finde ich wunderschön

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Mein etstes Motorrad war quasi ein serienmäßiger "Umbau" der XT 500 zum Flat Tracker.

Gruß Thomas

 

[juekl]

Meine Africa Twin eine der Ersten.
Getauscht gegen eine R100GSPD, das war ein schlechter Tausch, der Rütteltisch hat den meisten Ärger gemacht, aber immerhin 92.000km in etwas mehr als 3 Jahren.

 

[RogerWilco]

Ich fahre ja schon immer Enduros oder sowas ähnliches: DR650 R Dakar, DR 800 Big, XRV 750, SXC 625 aber die alten Eisenhaufen aus den 80ern/90ern möchte ich nicht wieder zurück haben- auch wenn die DR mit ihrem zickigen Motor (kaum möglich, die in lauwarmen Zustand wieder anzukicken) schon ziemlich geil war.

Anhang anzeigen 531265

Die SXC hingegen macht immer noch irre Spaß und man kann noch alles selber dran machen als eine der letzten Vergasermaschinen.

Einzig eine top-erhaltende XT500 könnte mich noch - aus nostalgischen Gründen - begeistern.

Meine Dr600 Dakar gekauft 1986 nagelneu war grandios.

Die hab ich mal mit dem rechten Arm angeworfen, während ein XT500 Kicker verzweifelte. Tja OT-Zündung mit zwei Zündkerzen und ausgelegt für Normalbenzin, Ölkühler, Full-Floating Federung. Alcantara-ähnlicher Sitzbezug, kein DZM, wer braucht schon sowas.
Der Federungskomfort hat entschädigt. XT500 kultig,
aber doch auch alte Technk damals schon.

 

[Bastelbude]

Wie wäre es denn mit der aus meinem Profilbild nicht mehr XT500, schon ein moderner Motor, fährt sich aber immer noch wie damals. Besonders die vordere Trommelbremse erfordert vorausschauendes fahren

 

[schleusenmeister]

Schöner Thread Tiger, gefällt mir.

Meine gute alte XR500R PE03 hätte ich gerne wieder. Aus dem Kopf, 123kg nass, Magnesium Motordeckel, keine Batterie, kein Zündschloss, rudimentäre Elektrik.

Mit der bin ich in jungen Jahren absolut hemmungslos im off unterwegs gewesen. Ließ sich immer wieder aus irgend einer scheixxe raus ziehen oder tragen, wenn aus Wanderwegen sumpfiges Nichts wurde.

Nach ca. 10 Jahren hatte ich sie neu aufgebaut. Rahmen gepulvert, XBR Motor, ansonsten original. Dann kam ein Umbruch im Leben. Job, Beziehung, Wohnung und Garage aufgegeben, XR und ein paar andere Sahneschnitten verkauft. War ein Fehler.

Schade, dass so was nicht mehr auf dem Markt ist

Das Netz wirft nicht viel zum mopped raus, die sind damals homöopathisch per Einzelabnahme aus den USA nach Deutschland gekommen. Hier ein link:
Honda XR 500 R 1984

Ich schaue die Tage mal nach alten Fotos...