Wasserstoff... als Antrieb

[Capricorn]

Relativ grün wäre er, wenn man ihn mit dem immer mehr anfallenden Spitzenstrom machen würde, anstatt die Betreiber der Windpropeller für das abstellen / nicht produzieren des Stroms zu entdchädigen.

Josef

Wenn ich etwas zu sagen hätte, würde ich mit dem überschüssigen Windstrom die Speicherseen füllen. Dann kann man diese bei Flaute wieder leeren.

 

[schlork]

Wenn ich etwas zu sagen hätte, würde ich mit dem überschüssigen Windstrom die Speicherseen füllen. Dann kann man diese bei Flaute wieder leeren.

Ich denke/hoffe ja schon dass dies bereits so gemacht wird, wobei die Menge an Speicherseen in D überschaubar ist. Was ist eigentlich der Wirkungsgrad von hochgepumpten Strom, verglichen mit Wasserstoff?

 

[Fredl]

Wenn ich etwas zu sagen hätte, würde ich mit dem überschüssigen Windstrom die Speicherseen füllen. Dann kann man diese bei Flaute wieder leeren.

Tja,
ist auch eine gute Möglichkeit.
So ein Pumpspeicherkraftwerk ist ja bei mir um die Ecke geplant:
RIGOJO-Interessengemeinschaft gegen Pumpspeicherwerk Riedl
Leider regt sich auch hier ein enormer Widerstand seitens des Bund Naturschutz und div. Interessengruppen.
St. Floriansprinzip: Energie ja in Hülle und Fülle aber nicht bei mir - Speicherkraftwerke, Leitungen etc.

 

[Fredl]

Ich denke/hoffe ja schon dass dies bereits so gemacht wird, wobei die Menge an Speicherseen in D überschaubar ist. Was ist eigentlich der Wirkungsgrad von hochgepumpten Strom, verglichen mit Wasserstoff?

Kannst Du nachlesen unter:
Pumpspeicherkraftwerk
Also bei weitem besser als Akku, Wassertoff und Co.
Nur die Flächen zum Bau haben wir nicht
Ernüchtern ist auch folgender Artikel und zeigt mal wieder wie utopisch es im Moment ist, nur durch Wind autark zu werden:
https://praxistipps.chip.de/wie-viele-windraeder-ersetzen-ein-atomkraftwerk-wir-klaeren-auf_155702

 

[Capricorn]

Was ist eigentlich der Wirkungsgrad von hochgepumpten Strom, verglichen mit Wasserstoff?

Das Internet sagt zwischen 75 und 80 %.

 

[schlork]

Laut dieser Seite hier hat Grüner Wasserstoff 70% Prozent der Energie, die eingesetzt wird Wissenswertes zu Grünem Wasserstoff - BMBF.
also verglichen mit Pumpspeicher doch nicht so ganz schlecht.
Beim Batteriespeicher habe ich Werte von 98% bis 75% gefunden, da scheint auch keine Einigkeit zu sein. Wenn man diese Zahlen betrachtet, schein Wasserstoff doch keine so schlechte Lösung zu sein.

 

[Gast 42492]

Wasserstoff hat zweifellos Potenzial, wie so vieles theoretisch Denkbare.
Aber angesichts der Tatsache, daß man nichts Geringeres vorhat, als das Weltklima zu retten und das deswegen solche Projekte ja zwingend und zwar in ausreichender Ausprägung, global angelegt sein müßten, kommen mir solche Diskussionen vor, als wenn sich hierzulande die Flöhe darüber streiten, wem von ihnen der Hund gehört, auf dem sie sitzen.

Bundesbank rechnet mit Rezession im Winterhalbjahr

 

[AndreasO]

Wenn ich etwas zu sagen hätte, würde ich mit dem überschüssigen Windstrom die Speicherseen füllen. Dann kann man diese bei Flaute wieder leeren.

Da ist es wieder, das Problem der Trassen in den Süden ...

 

[schlork]

Bundesbank rechnet mit Rezession im Winterhalbjahr

Wie die gesamte Energiewende angepackt wird sehe ich auch mehr als kritisch. Ist aber ja nicht das Thema hier, sondern Wasserstoff.

 

[blackbeemer]

Wir haben in Deutschland 9GW Leistung durch Pumpspeicherwerke, das ist das doppelte von dem, was die Kernkraftwerke können. Leider sind die Speichersenn ziemlich schnell leer. Im Moment sind sie übrigens voll, die Windkraftanlagen hier im Norden sind mit zur Zeit 41GW ordentlich am arbeiten.

Live 24/7 CO₂ emissions of electricity consumption

 

[Gast 32829]

.........
Deutschland muß wieder (unabhängiger) Industriestandort werden.
Man könnte angesichts des zukünftigen Bedarfs (E-Fuels, Elektrowagen, Heizen, Industrie) gar nicht genug Großkraftwerke bauen.

Versuch das mal einem Mitglied der Grünen oder der SPD zu erklären, viel Vergnügen !

Josef

 

[Gast 32829]

Wenn ich etwas zu sagen hätte, würde ich mit dem überschüssigen Windstrom die Speicherseen füllen. Dann kann man diese bei Flaute wieder leeren.

Das wird ja schon gemacht, z.B. die KWO nimmt im Sommer überschüssigen Strom aus dem europäischen Netz, und pumpt damit das Wasser wieder hoch von unten nach oben.

und die kriegen auch noch gutes Geld dafür, weil das Netz sonst kollabieren würde, Blowup.


Josef

 

[Lewellyn]

Speichertechnik...schöne Doku in der Arte-Mediathek zum Stand der Technik.

Superspeicher - Power auf Dauer? - Die ganze Doku | ARTE

 

[Fredl]

Servus Gemeinde,
ich hole den alten Fred jetzt nochmal aus der Versenkung.
In Frankreich in Saint-Fons, dass liegt im Großraum Lyon, wurde die erste Gigafabrik für Brennstoffzellen eröffnet:
Symbio weiht erste Gigafactory SymphonHy ein: Europas größter integrierter Standort zur Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen zur Unterstützung nachhaltiger und effizienter Mobilität
Zeitgleich stelle die Stellantisgruppe eine Reihe von Transportern für mit Wasserstoffantrieb vor: 1 to - 3,5 to Nutzlast.
Explizit lässt aber Stellantis in Zukunft alle 3 Antriebssyteme (Fossil-Batterie-Wasserstoff) nebeneinander laufen.
Die Stellantisgruppe bietet den Flottenbetreibern neben den H²-Fahrzeugen gleich noch eine mobile Tankstelle an, um die Versorgungsicherheit zu gewährleisten.
Stellantis überarbeitet seine (Elektro-)Nutzfahrzeugpalette

 

[GBAdventure]

Toyota hat den Mirai als Wasserstoff-PKW und wird -technologieoffen- weiter an alternativen Antrieben forschen.

 

[Fredl]

Toyota hat den Mirai als Wasserstoff-PKW und wird -technologieoffen- weiter an alternativen Antrieben forschen.

Tja, technisch gesehen hat die Brennstoffzelle bei Toyota einen gravierenden Nachteil:
Die Bipolarplatten, die Membran und die Dichtungen sind miteinander vergossen.
Im Falle eines Defekts ist die ganze Brennstoffzelle hinüber.
In den Symbio-Brennstoffzellen sind die Komponenten mechanisch miteinander verbunden und defekte Platten können ausgetauscht werden - Nachhaltig, Ausfallsicher usw.

Im Übrigen verlagert auch Toyota die Entwicklung auf leichte Nutzfahrzeuge:
Toyota verlagert Wasserstoff-Schwerpunkt auf Nutzfahrzeuge

 

[Tom123]

Ich bin sehr gespannt was aus dieser Technologie wird, die Giga Fabrik sieht noch extrem nach einem Randering aus.
Ich bin immer skeptisch wenn die Sache so politisch getrieben wird, es müssen schlüssige Baugruppen sein die Wasserstoffmodule müssen echt funktionieren ein Rückzieher zur heutigen Zeit wäre erschütternd.
Man denke an die Mercedes A Klasse.... F-Cell A-Klasse 2002

LG Tom

 

[Fredl]

Die Gigafabrik ist def. kein Rendering!
Unsere letzte Dienstreise war vor Ort.
Und ja, die Module funktionieren und der Ramp Up geht in gewaltigen Schritten vorwärts!
Wasserstoffmobilität: Schaeffler und Symbio gründen gemeinsam Joint Venture Innoplate zur Produktion von Komponenten für Brennstoffzellen

In einem gebe ich Dir Recht: Mal schaun wo die Reise hingeht?
Kommt morgen eine kompakte, leichte Batterie ohne seltene Erden, die 500 - 1000 km Reichweite hat und in 5 min geladen werden kann, dann ist die Brennstoffzelle tot.
Aber wie oft wurde uns dass schon versprochen?

 

[ChiemgauQtreiber]

Hyundai hat ja mit dem Xcient ja schon eine Zeit lang ca. 20 LKW in der Schweiz am laufen hat.
Und auch einige in Deutschland.
Da stand aber auch schon mal der Stop des Projekts im Raum

 

[Fredl]

Hyundai hat ja mit dem Xcient ja schon eine Zeit lang ca. 20 LKW in der Schweiz am laufen hat.
Und auch einige in Deutschland.
Da stand aber auch schon mal der Stop des Projekts im Raum

Servus Richard,
guggst Du:
Verwirrung um Hyundais H2-Lkw-Projekt in der Schweiz | electrive.net

Der offizielle Grund ist das Fehlen des grünen Wasserstoff´s!
Die Franzosen waren da "schlauer" und haben die Stromproduktion mittels AKW als "grün" eingestuft und haben somit auch grünen Wasserstoff
O.T.: Bei uns schaltet man aber lieber die Windkraftanlagen bei Überproduktion ab und der Steuerzahler zahlt dem Betreiber den Verlust als dass man mit der überschüssigen Energie Wasserstoff produziert!