Wasserbüffel extrem warm, was sind eure maximal Temperaturen bei GS LC / ADV LC

[Rolando7300]

Hallo, nein das würde ich wegen Garantie usw nicht machen.
Warscheinlich werden die dann bei BMW sagen, der Motor hat einen Hitzeschaden wegen dem Kühlerschutz.
Gibt es Infos dazu=?

 

[GSAFAN]

Wo ist der TE???? Wäre ja mal nett gewesen, wenn er zur oft gestellten Frage : unter welchen Bedingungen er welche Temperaturen abliest, geantwortet hätte, anstatt nur hier und da den Dankebutton zu klicken.

Wenn ich nicht irre wollte er eigentlich bloß Zahlen und keine Diskussion über Randbedingungen. Das macht nichts wenn man nicht weiß wofür er diese braucht, er fragte danach. Aber es wird meißt nicht von allen auf die Frage geantwortet.

 

[GSAFAN]

Mein GSA LC, mit schon 9000km, ist ganz normal warm. Der Lüfter schaltet ein am 100degC und reduziert der kühltemperatur bis. 95degC. Der Kochtempertur ist 107degC. Bei fahrt pendelt der temperatur zwischen 86 und 92degC.

Ob der aussen(luft)temperatur is 0 oder 25, spielt keine rolle.

Das wäre ja auch noch schöner, nach 9000km (wenigstens hast Du sie nicht im Stand warm gemacht). Wie hast Du die "Kochtemperatur" festgestellt?

 

[Knoxi]

Hallo!

Bei mir springt der Ventilator auch bei etwa 100 Grad an. Diese Temperatur erreiche ich aber nur im Stau. Mit Ventilator ist sie schnell wieder auf 95 Grad herunten.
Die Ölgekühlte 2011er hätte im gleichen Stau ca. 140 Grad an der Ölwanne gehabt und ohne Ventilator die Temperatur stetig weiter steigen lassen. Ich habe das selbst einige Male gemessen und meiner dann 2 PC Ventilatoren hinter den Ölkühler montiert. Thermoschalter an der Ölrückflussleitung. Bei ca. 120 Grad Ventilator ein. Damit war mein Boxer im Stau oder langsamfahrt im Gelände immer mind. 20 Grad kühler als mein Kollege. Komplett kriegt man aber die Wärme nicht weg. Ich hatte auch kaum Ölverbrauch
Wasserkühlung ist IMHO einer der größten Vorteile der Neuen.

Liebe Grüße

Manfred

R1200GS LC ADV

 

[GSAFAN]

Hallo!

Bei mir springt der Ventilator auch bei etwa 100 Grad an. Diese Temperatur erreiche ich aber nur im Stau. Mit Ventilator ist sie schnell wieder auf 95 Grad herunten.
Die Ölgekühlte 2011er hätte im gleichen Stau ca. 140 Grad an der Ölwanne gehabt und ohne Ventilator die Temperatur stetig weiter steigen lassen. Ich habe das selbst einige Male gemessen und meiner dann 2 PC Ventilatoren hinter den Ölkühler montiert. Thermoschalter an der Ölrückflussleitung. Bei ca. 120 Grad Ventilator ein. Damit war mein Boxer im Stau oder langsamfahrt im Gelände immer mind. 20 Grad kühler als mein Kollege. Komplett kriegt man aber die Wärme nicht weg. Ich hatte auch kaum Ölverbrauch
Wasserkühlung ist IMHO einer der größten Vorteile der Neuen.

Liebe Grüße

Manfred

R1200GS LC ADV

Super! konntest Du auch mails verschicken?

 

[Julton]

Mein Werkstatt hat dass gesagt; 107degC = Kochtemperatur

 

[GS1200LCdriver]

Beim fahren immer 83-84 grad.

Gruss aus Holland,

Leo

 

[GSAFAN]

total ok!!

Schau bei bei Wasser brauchen wir bei 107°C ein wenig Überdruck damit es flüssig bleibt. Möglichkeiten herauszufinden warum, gibt es durchaus praktikable.

Das war vor 150 Jahren deutlich schwieriger.

 

[GSAFAN]

Beim fahren immer 83-84 grad.

Gruss aus Holland,

Leo

Wie ich hier in diesem Forum an anderer Stelle gelesen habe besteht ein gewisser "technischer Respekt".

Vorbemerkung: Ich habe von einem Berg gehört, einem Berg in Holland, in diesem Forum, also muß es stimmen.


Meine Frage: Hast Du es mal ausprobiert, an diesem Berg? Ich hoffe Du hast die Kochtemperatur nicht überschritten.

Im Übrigen halte ich das Hobby "Kochen" für eines der Besten.

 

[GS1200LCdriver]

Wie ich hier in diesem Forum an anderer Stelle gelesen habe besteht ein gewisser "technischer Respekt".

Vorbemerkung: Ich habe von einem Berg gehört, einem Berg in Holland, in diesem Forum, also muß es stimmen.


Meine Frage: Hast Du es mal ausprobiert, an diesem Berg? Ich hoffe Du hast die Kochtemperatur nicht überschritten.




In Holland sind keine Bergen, wass soll ich ausprobieren?

 

[SU26]

Wie ich hier in diesem Forum an anderer Stelle gelesen habe besteht ein gewisser "technischer Respekt".

Vorbemerkung: Ich habe von einem Berg gehört, einem Berg in Holland, in diesem Forum, also muß es stimmen.


Meine Frage: Hast Du es mal ausprobiert, an diesem Berg? Ich hoffe Du hast die Kochtemperatur nicht überschritten.




In Holland sind keine Bergen, wass soll ich ausprobieren?

Du kannst es umgekehrt probieren, fahr mal in die vielen, mit Wasser gefüllten, Löcher. Dort heraus zu kommen gleicht einer "Bergtour".
SU26

 

[GSAFAN]

.....obs auf dem Berg früher kocht (bei nidriegerer Temperatur), aber wenn Du keinen Berg hast geht das nicht. Soweit ich weiß verkauft nicht mal die Bucht welche.

 

[Heidekutscher]

Macht sie nicht künstlich Berge weg mit etwas Druck?

 

[GSAFAN]

Stimmt!, mein Blickwinkel war nicht "erste Wahl".


Daran fällt mir im Moment auf: "Du (ich) fährst nicht wirklich Motorrad". Aber, werde alle Autos verkaufen (bis auf den Dienstwagen) und Motorrad fahren.

Zum Travel Event schon mal auf jeden Fall. Und wenn unser Freund der garantiert ohne Regen unterwegs ist in die Seealpen fährt auch dort mal vorbei - so über Gerardmer, ein wenig baden.

Gemeinsam mit einem Führerscheinneuling geht's halt nicht über Slowenien in die Pyrenäen oder nach Sizilien in 2 Tagen.