Was ist Off-Road?

[Uli G.]

Manche Straßen (Abschnitte) wurden von on zu off … Lösung: sperren - billiger als neu machen Wobei das Schild sicher teuer war. Mit rudimentären Italienischkenntnissen sofort erkannt, dass man trotzdem fahren kann.

Anhang anzeigen 499343

? Gesperrt für alle Fahrzeuge, Motorräder und Fußgänger!
Man darf trotzdem fahren?
Ja, als Anlieger, o. als Transporteur landwirtschaftlicher Erzeugnisse, ...

Uli

 

[die_kleine_q]

? Gesperrt für alle Fahrzeuge, Motorräder und Fußgänger!
Man darf trotzdem fahren?
Ja, als Anlieger, o. als Transporteur landwirtschaftlicher Erzeugnisse, ...

Uli

Wenn Du Deine Kuh da hoch führst bist ja quasi Landwirt und ein Anliegen hast Du ja auch

 

[SardGS]

Mit rudimentären Italienischkenntnissen sofort erkannt, dass man trotzdem fahren kann.

Ja, aber nur die Anwohner und Grundstücksbesitzer/Bauern!

Wichtig ist der letzte Satz; der Übersetzt bedeutet:
nur unter der Befreiung rechtlicher Konsequenzen der Provinziellen(Sardischen) Regierung.
Das bedeutet auf Deutsch, Benutzung auf eigene Gefahr!

In Italien können/werden seit einigen Jahren die jeweiligen Administrationen (Dorf/Stadt/Regierungsrat) für Schäden aus mangelndem Unterhalt oder Beschilderung haftbar gemacht werden. Daher stehen immer mehr dieser Schilder, schön auch an den Stränden ohne Bademeister zu sehen.

Daher und wie Du richtig bemerkt hast werden die Strassen lieber erst mal geschlossen und das Schild aufgestellt bis die Strasse repariert ist, falls überhaupt.
Eine meiner Lieblingsstrassen ist so eine und dann nehm ich das Risiko halt auf mich...

Chris

 

[QVIENNA]

Ja, aber nur die Anwohner und Grundstücksbesitzer/Bauern!

Wichtig ist der letzte Satz; der Übersetzt bedeutet:
nur unter der Befreiung rechtlicher Konsequenzen der Provinziellen(Sardischen) Regierung.
Das bedeutet auf Deutsch, Benutzung auf eigene Gefahr!

Genau! Denn, wenn die Anwohner fahren dürfen, dann ist das grundsätzlich befahrbar. Das war auch mein Gedanke dahinter. Den Schranken am anderen Ende hat man umfahren können.

 

[SardGS]

Den Schranken am anderen Ende hat man umfahren können.

Vielleicht magst Du dich an die Autobahn Olbia - Nuoro erinnern.
Das Teilstück von Posada nach Olbia war erstens etwa ein Jahrzehnt in^m Bau und nach der Fertigstellung für einige Jahre gesperrt da wohl nicht abgenommen.
Alles haben trotz Fahrverbot das neue Teilstück befahren und da stand auch so ein Schild von wegen
"Wenn was passiert ist keiner Schuld"
Bloss wenn da die Rennleitung lauerte wurde es teuer, heutzutage sind es zwischen 84 bis zu 335€ für ein Fahrverbot nicht beachten. Wer innerhalb 5 Tagen bezahl kann 30% Skonto abziehen.
Chris

 

[QVIENNA]

Kann mich leider nicht mehr daran erinnern …

 

[Bollo]

Off-Road ist für mich wo es mit herkömmlichem Straßenfahrzeug aussichtslos bzw. völlig sinnfrei wird.
Die LGKS z.B. ordne ich also nicht mehr als Off-Road Strecke ein

 

[gerd_]

Hi
Von diversen Ausfahrten weiss ich, dass für manche Off-Road beginnt wenn der asphaltierte Weg Schlaglöcher hat. Das müssen nicht 1000xx Fahrer sein.
Andere definieren das erst so, wenn sie ihre Moppeds nicht einmal zu dritt und einem Strick über eine Strecke bringen.
Nehme ich die Definition der Trialer als Massstab, dann muss ich sagen "das was die fahren mache ich nicht einmal zu Fuss!".
Die GS kann jedenfalls mehr als sich 90% ihrer Fahrer trauen. Und sie kann manches nicht weil sie einfach zu schwer ist. Nachdem zumindest ich nur immer ein Mopped im Urlaub dabei habe ist mir egal was mit einer Trialkiste noch könnte oder ob man den Feldweg auf den Mt. Peller oder Marchkinkele /Hochrast auch mit einer RT fahren könnte (was ich bezweifle).
Nachdem wir vor 30 Jahren die Assietta mit dem T4 gefahren sind (es gibt bessere Ideen), kann das nicht Off-Road sein.
Udo Jürgens hat mal auf einem Gletscher (Aletsch?) bei -25°C im weissen Anzug Klavier gespielt. Geht offenbar auch. Den Flügel hat ein Heli (SA-315 Lama) hochgeschleppt. Sag' ich nur "das arme Instrument!"
gerd

 

[rd07]

Bin mit meiner R 1200 R die Pannoramica delle Vette gefahren, viele haben vorher gesagt/geschrieben, dass das mit normalem Strassenmotorrad ganz leicht möglich ist. Nochmal muss ich das nicht haben. Fahrerisch betrachtet sicher "gut? machbar", aber mir war unheimlich leid um das Motorrad. Gebraucht gekauft als "zahbürstengepflegtes" Motorrad, und das war sie auch. Alleine der Gedanke, dass ich mir eine Felge ruiniere hat mich beunruhigt. Als offroad-Fahrt würde ich es nicht bezeichnen, aber auch nicht als Spazierfahrt und von Spaß am Motorradfahren sehr weit entfernt.

 

[m.a.d.]

Wir hatten auch mal ein 100m Stück für das wir „Offroad“ eine Stunde gebraucht haben. Weil felsig,nass und matschig ist mit unseren Trümmern seeeehr schwierig

Das hier ist der Sommeiller:

Ein paar Tage später hat es mich auf nem Grünstreifen in den Alpen gerissen und ich hatte 4 Rippen gebrochen und eine Schulter-Eckgelenksprengung.

 

[QVIENNA]

Bin mit meiner R 1200 R die Pannoramica delle Vette gefahren, viele haben vorher gesagt/geschrieben, dass das mit normalem Strassenmotorrad ganz leicht möglich ist. Nochmal muss ich das nicht haben. Fahrerisch betrachtet sicher "gut? machbar", aber mir war unheimlich leid um das Motorrad. Gebraucht gekauft als "zahbürstengepflegtes" Motorrad, und das war sie auch. Alleine der Gedanke, dass ich mir eine Felge ruiniere hat mich beunruhigt. Als offroad-Fahrt würde ich es nicht bezeichnen, aber auch nicht als Spazierfahrt und von Spaß am Motorradfahren sehr weit entfernt.

Genau das ist es! Kann man, muss man nicht Mit einem 250 Kilo Krapfen macht es einfach keinen Spaß Wenn man sich mit einer 105 Kilo ktm einmal hinlegt, egal!

 

[moldo29]

Genau das ist es! Kann man, muss man nicht Mit einem 250 Kilo Krapfen macht es einfach keinen Spaß Wenn man sich mit einer 105 Kilo ktm einmal hinlegt, egal!

Also das es mit 250 Kilo Mopeds keinen Spaß macht muss ich aber heftig dementieren!!!

Vor gut 2 Wochen in Hechlingen hatte ich meiner Meinung nach Offroad. Und wir hatten richtig Spaß. Es war zwar der einzige Tag seit Wochen an dem es Vormittags mal ein paar Stunden am Stück gregnet hat. Aber auch das hat es mega Interessant gemacht.
Das werde ich definitiv nochmal machen. Am besten dann gleich 2 Tage. Ohne Ersatzteiliste im Hinterkopf lässt es sich super entspannt fahren und Grenzen ausloten.
Aber aufgehoben ist die GS doch a schnell wenn man weiß wie Hab ich in Hechlingen mal probiert. Zwar nicht meine, aber eine die ein Mitstreiter hingelegt hat.

Sowas ist für mich Offroad. Klar ist das auch einfacher mit der 620er Kati als mit der GS. Der Mist ist so lehmig, da würde ich mir der GS auch nicht rein fahren.
Egal welcher Reifen. Das Zeug klebt wie blöd......

 

[Gast 30990]

Aber aufgehoben ist die GS doch a schnell wenn man weiß wie

Das praktische an der GS sind aber auch die Stützzylinder, damit fällt der Brummer auch etwas weniger tief.

 

[QVIENNA]

Hechlingen hat mir auch gefallen, 2 Tage super! Die Übungen sehr nützlich, Lerneffekt mit Spaßfaktor. Würde das jetzt aber nicht unbedingt verallgemeinern

 

[Smarty]

Ich dachte offroad ist immer dann wenn der GS Fahrer stehend fährt …

 

[Gast 30990]

Ich dachte offroad ist immer dann wenn der GS Fahrer stehend fährt …

Oder ein Schutzgitter oder ne Schutzscheibe vorm Scheinwerfer hängt.

 

[kuhtreter]

Mit einer Stollenbereiften GS wird auch der nächste Feldweg zur Paris-Dakar Etappe

 

[Klausmong]

Also das es mit 250 Kilo Mopeds keinen Spaß macht muss ich aber heftig dementieren!!!

Vor gut 2 Wochen in Hechlingen hatte ich meiner Meinung nach Offroad. Und wir hatten richtig Spaß. Es war zwar der einzige Tag seit Wochen an dem es Vormittags mal ein paar Stunden am Stück gregnet hat. Aber auch das hat es mega Interessant gemacht.
Das werde ich definitiv nochmal machen. Am besten dann gleich 2 Tage. Ohne Ersatzteiliste im Hinterkopf lässt es sich super entspannt fahren und Grenzen ausloten.

Hechlingen mit dem Platz und den kurzen Passagen ist eine Sache.

Aber wenn Du mal unterwegs so 50km am Stück matsch hast wo sich der Reifen verklebt, dann ist das eine ganz andere Geschichte.
Oder 100km Sandpassage mit tiefem Sand......

 

[QVIENNA]

Hechlingen mit dem Platz und den kurzen Passagen ist eine Sache.

Aber wenn Du mal unterwegs so 50km am Stück matsch hast wo sich der Reifen verklebt, dann ist das eine ganz andere Geschichte.
Oder 100km Sandpassage mit tiefem Sand......

Ehrlich gesagt geht mir schon der Mali Alan am A… zum Fahren. Das einzig Lustige ist das Rausdriften aus den Kurven aber bergab is das auch a bissl unlustig Ich brauch nix zum Erzählen am Lagerfeuer

 

[Maggo13]

... weil man zwangsläufig immer Natur kaputt macht, teils mit verheerenden Folgen, wenn man in die Almwiese eine Ablaufrinne reinfräst, die zu großflächiger Erosion führen kann.

Mit Verlaub, aber das ist Quatsch. Die Natur juckt das nicht die Bohne. Ich war Ende Mai auf einer Enduro Tour in Bosnien. Dort wird seit 20 Jahren kreuz und quer gefräst als ob es keinen Morgen gibt. Weder gab es großflächige Erosionen zu betrauern noch hab ich tote Bäume gesehen ... wie hierzulande bspw. ganz extrem im Harz. Das Märchen hörte ich auch schon als ich mit dem MTB von der Waldautobahn abkam. Vor allem von Wanderern die meinen, dass es neben dem Wandern sonst keine Aktivitäten im Grünen gibt.

Sorry für OT, aber das musste ich kommentieren.