VW California / Mercedes Benz Marco Polo / Motorrad passt noch rein trotz Küche

[cowy]

Und wie - beim Sprinter -150 v und +470 kg hinten (!)

 

[SQ18]

...genau - "und"

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
danke für die Informationen, die wirklich Interessant und Wertvoll sind.
Mein Traum war die ADV im California zu haben und dann damit los zu fahren, zb nach Rumänien, irgendwo anhalten, Dach aufklappen, einfach schlafen und dann wieder weiter fahren ohne alles aus zu laden usw.
Aber es stimmt, die Kiste dürfte schon etwas müffeln nach Sprit usw.
Die Schiene wäre bis jetzt die beste Alternative.
Habe am 19 Dezember einen Termin beim VW Händler und beim Wohnmobilhändler, mal sehen was dabei herum kommt.
Wenn die Info interessant ist berichte ich gerne über die Gespräche.
Viele Grüße,
Wolle

 

[SQ18]

Gehen tut viel...



Schau mal in den entsprechenden Boards, da gibts viele Infos zu den verschiedenen Herstellern und sogar Eigenbauten

https://tx-board.de
https://www.caliboard.de

 

[lederkombi]

Gehen tut viel...

Anhang anzeigen 298403

Schau mal in den entsprechenden Boards, da gibts viele Infos zu den verschiedenen Herstellern und sogar Eigenbauten

https://tx-board.de
https://www.caliboard.de

Wenn das quer eingebaut wird, so wie ich das Bild interpretiere, dann freut sich in jedem Staat die Polizei. Sowas ist nicht erlaubt -> Fahrzeug hinten bzw. Ladung ist breiter als das Fahrzeug vorne!

Und abenteuerlich ist das auch. Eine Last von ca. 380...300kg so weit hinter den Hinterrädern....da kann ich nur noch den Kopf schütteln.


In der Schweiz kommst Du damit keine 50m und dann bist Du Deinen Führerschein los. Für länger.

 

[lederkombi]

Hallo Zusammen,
danke für die Informationen, die wirklich Interessant und Wertvoll sind.
Mein Traum war die ADV im California zu haben und dann damit los zu fahren, zb nach Rumänien, irgendwo anhalten, Dach aufklappen, einfach schlafen und dann wieder weiter fahren ohne alles aus zu laden usw.
Aber es stimmt, die Kiste dürfte schon etwas müffeln nach Sprit usw.
Die Schiene wäre bis jetzt die beste Alternative.
Habe am 19 Dezember einen Termin beim VW Händler und beim Wohnmobilhändler, mal sehen was dabei herum kommt.
Wenn die Info interessant ist berichte ich gerne über die Gespräche.
Viele Grüße,
Wolle

Rein platzmässig sollte die BMW im Cali locker Platz haben. Reinstossen/ziehen wird aber eine Herausforderung. Auch gewichtsmässig sollte das eigentlich funktionieren - der Cali hat zwischen 500...660kg Zuladung, bezogen auf den aktuellen Cali 6.1.

 

[Larsi]

Wenn das quer eingebaut wird, so wie ich das Bild interpretiere, dann freut sich in jedem Staat die Polizei. Sowas ist nicht erlaubt -> Fahrzeug hinten bzw. Ladung ist breiter als das Fahrzeug vorne!

Und abenteuerlich ist das auch. Eine Last von ca. 380...300kg so weit hinter den Hinterrädern....da kann ich nur noch den Kopf schütteln.


In der Schweiz kommst Du damit keine 50m und dann bist Du Deinen Führerschein los. Für länger.

Ich habe mal fett markiert, was zusammengehört.
In der EU ist diese Beladung kein Problem, sofern die unterschiedlichen Gewichte und Achslasten es hergeben.

 

[SQ18]

der Cali hat zwischen 500...660kg Zuladung, bezogen auf den aktuellen Cali 6.1.

...schwerer Heckträger - Grundmodell mit 4motion -> Zuladung bescheiden -> auflasten - und evt Probleme mit den Achslasten vorne und hinten.

Aber ich denke die Händler werdem dem TO schon die entsprechenden Möglichkeiten erläutern.

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
als ich das Bild von der 1200ADv gesehen habe, war ich schwer begeistert, habe ich glaube auch das dies von der Achslast nicht zugelassen ist.
Ich selber bin 1,86 und mein Sohn auch mit 13 Jahren, tendez steigend.
Da braucht es shcon ein vernünftiges Motorrad.
Die G650X Ch. wäre mit so zwei Brocken etwas überfordert.
Interessante Beiträge.
Danke und viele Grüße,
Wolle

 

[SQ18]

...hey der Junior darf bald 50ccm selbst fahren - g'scheits Moped mit AM6 Motor, bisserl unauffälliges Feintuning (demnächst soll ja 45km/h mit 15 erlaubt sein) bis 65km/h* :-D und dann kann man gemeinsam Endurowandern ein Jahr später Upgrade auf 125ccm...

Du brauchst ein größeres Fahrzeug wo zwei Mopeds reingehen - nur so als Gedanke

*PS: ...ich musste feststellen das viele Blechbüchsen sich auf der Landstraße ab 60km/h dahinter einreihen und gemütlich nachfahren - die Entschleunigung hat die Deutschen irgendwie ergriffen

 

[grizzly-c]

Hallo Boxer Wolle,

habe mal die lichte Weite meines VW Cali T5.2 mit Werksmöbelausbau gemessen. H=1,56 B=1,45 [m]. Problem ist das Deckenstaufach. Meine Lufti 1200gs misst schon übern Tacho gemessen über 1,60.[emoji15]
Beim Reinschieben hätte ich links und rechts jeweils 5cm also auch nicht pralle. Letztlich wird auch die Tiefe nicht reichen oder du musst die Rücksitzbank ausbauen. Hmmm, und die ist s..schwer. Machst du nur wenn es unbedingt sein muss!

Die Frage nach dem Motor: Beim T5.2 scheint nur die 180PS Maschine Probleme zu bereiten. In entsprechenden Foren kannst du mehr darüber lesen. Ich würde nach 140 PS beim T5.2 schauen. Trotzdem werde ich meinen weiterfahren.

Er ist handlich, flott und Busfahren macht meiner Frau und mir einfach Spaß. Nur VW-Bus California und Mopped bringst du ohne Hänger nicht auf die Reihe! Es sei denn du wählst den Beach.

Ich seile mich halt unter dem Jahr einmal für 8-10 Tage mit dem Mopped ab. Norwegen ist mit dem VW-Bus ein Traum - mit dem Mopped gehe ich lieber in den Süden.

Gruß

Grizzly-c

 

[Werner-R80]

Ich hab jetzt alles gelesen ....... von VW bis Fiat. Wie sieht es mit Ford Transit https://www.ford.de/nutzfahrzeuge/ford-transit aus? Den gibt es in unterschiedlichen Längen und Höhen. Es gäbe dann auch noch den kleineren Bruder https://www.ford.de/nutzfahrzeuge/ford-transit-custom/kastenwagen-lkw auch mit unterschiedlichen Höhen und Längen.
Also wenn ich einen Heckträger nehmen würde dann käme für mich nur ein Transit oder Sprinter in Frage. Die beiden haben Heckantrieb und eine höhere Achslast als ein VW-T4 .... und auch die kleinen Mercedes.

Nachtrag: Aufpassen wenn man das Fahrzeug als LKW zugelassen hat. Beim Durchfahren von Österreich muss man auf die Feiertage achten. Da gilt das LKW-Fahrverbot. Natürlich auch für solche umgebauten Kleintransporter. Das kann unter Umständen teuer werden und die Weiterfahrt wird dann für den einen oder anderen Tag untersagt. Doof wenn man eine Fähre gebucht hat.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich würde nie auf die Idee kommen, in einen T6 eine GS einladen zu wollen.

Auch hat für mich Camping in einem Campingbus nicht mehr den Reiz, wie früher. 12 Jahre war er ein treuer Begleiter und > 200.000 km, aber ich möchte heute keinen mehr.

Zu klein, zu teuer - aber, er lässt sich super fahren und die Qualität der Möbel gefällt mir auch.

Aber ich will auch bei einem Regentag, kalt und nass, mich im "Bus" oder besser "Wohnmobil" bewegen können. Will an den Kühlschrank kommen, an den Herd (Kaffeewasser kochen). Auch finde ich ein kleines Bad angenehm und macht mich unabhängiger.

So eine GS in den Bus einladen - eine spezielle Herausforderung, die kein Stolpern erlaubt!

Wie schon geschrieben - ich bin kein Freund von den "Anhänger-Motorrädern", aber das finde ich als einzig richtiger Weg: das Motorrad gehört auf den Anhänger und nicht in den Bus / Womo.

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
noch mal danke an alle und auch fürs ausmessen des Bullis.
Und für die Messdaten der GS.
Meine steht leider an der Firma, so das ich nicht nachmessen kann.
Anhänger fahren wollte ich eigentlich nicht mehr und nach bestimmt 4 Jahren Ducao Bus fahren und jetzt 4 Jahre Wohnmobil fahren (7,32Meter länge / 2,31Meter breite)wollte ich allerdings ein kleineres Fahrzeug und vor allem weniger Fahrzeuge zu Hause stehen haben.
Vielleicht haben ja die einzelnen Händler,VW / Wohnmobilhändler noch ein paar Ideen.
Glaube aber auch so langsam das der T6.1 California einfach zu klein ist.
Danke nochmal und viele Grüße,
Wolle

 

[cowy]

Ja dann ist doch alles klar - Sprinter/Crafter 3,5 t L1H1 und nix wie hin zum Campingmobilbauer
dann noch eine richtige Schiene ran - fettisch

 

[SQ18]

Ich hab jetzt alles gelesen ....... von VW bis Fiat. Wie sieht es mit Ford Transit

...der Transit - hmmmmm - eigentlich schick (habe ja auch aktuell 2,5 Ford in der Garage) aber zwei mir bekannte Problemchen:

- Rost, alle Transit welche wir hatten haben irgendwann massive Probleme mit Rost gehabt, hier muss man vermutlich manuelle nachbessern lassen (Ford vertritt bei der Rostvorsorge eine recht pragmatischen US-Ansatz, die Karre hat eine Lebensdauer von X Jahren und solange hält die Karosse)

- Bestimte Diesel hatten Probleme mit Motorschäden (sollte aber aktuell kein Problem mehr sein)
https://www.promobil.de/werkstatt/motorschaeden-wie-geht-es-weiter/

Vorteil sind die vielen verfügbaren Karosserievarianten und der Hinterradantrieb.


hth

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
wollte ja noch berichten was der VW und Wohnmobilhändler für Ideen hat.
Eigentlich hatte ich heute frei, es stört das Wort eigentlich.
Na ja zuviel Arbeit.
Können wir Weihnachten nicht auf Januar verschieben, dann hätten wir weniger Stress.
;-)
Alles auf Samstag verschoben, toi toi toi.

Puh, Ford habe ich so gar nicht auf der Rechnung.
Bis auf die Autos die Bodi und Doyle gefahren haben, hatte ich nie einen Ford im Blickfeld.
Einige in meinem Alter wissen wer mit Bodi und Doyle und Cowley gemeint sind.
Viele Grüße,
Wolle

 

[SQ18]

...vergiss den Lieutenant Frank Bullitt nicht :-D die Ford haben halt LKW Hinterachsen - was Vor- und Nachteile hat.

 

[fralind]

...der Transit - hmmmmm - eigentlich schick (habe ja auch aktuell 2,5 Ford in der Garage) aber zwei mir bekannte Problemchen:

- Rost, alle Transit welche wir hatten haben irgendwann massive Probleme mit Rost gehabt, hier muss man vermutlich manuelle nachbessern lassen (Ford vertritt bei der Rostvorsorge eine recht pragmatischen US-Ansatz, die Karre hat eine Lebensdauer von X Jahren und solange hält die Karosse)

- Bestimte Diesel hatten Probleme mit Motorschäden (sollte aber aktuell kein Problem mehr sein)
https://www.promobil.de/werkstatt/motorschaeden-wie-geht-es-weiter/

Vorteil sind die vielen verfügbaren Karosserievarianten und der Hinterradantrieb.


hth

Hier möchte ich zart wiedersprechen.

Die neuen Transits ab 2012 sind im Gegensatz zu einem Sprinter oder Crafter (beides die totalen Rostlauben) verzinkt und wir haben selber von den Transits (Alle ja mit PSA Motoren) über 25 Querbeet vom Handwerker bis Womo in der Kundschaft. Keine Auffälligkeiten.

 

[heinz1950]

Und auch das gehört zur Wahrheit:
Wenn Du kein Reisemobil von der Stange willst sondern ein individuell ausgebautes, dann musst Du inzwischen mit langen Wartezeiten rechnen, im Extremfall mit mehreren Jahren.

Ich bin vor 13 Jahren von der GS in den VW T5 4motion mit Campingausbau von der Firma CS-Reisemobile umgestiegen. Der Gute hat jetzt fast 300.000km auf dem Buckel, und bald dürfte ein Ersatz fällig werden.