Vorstellung - Metzeler Karoo 4

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Hybridferdi

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Ich schreibe es einfach mal hier rein.
ich könnte einen Satz Karoo 3 (50€), unbenutzt, für meine 1250 GSA Bekommen. allerdings sind die von 2017.
gelagert im Keller ohne Lichteinfluss.

gibts da irgendwelche Bedenken wegen Grip auf der Straße, zu einem neuem Satz.
oder hat Metzler eventuell die Gummimischung in den letzten 5 Jahren geändert?
 
Kurvenkratzer1200

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Ich würde es ausprobieren.

im Trockenen wird da kein unterschied zu spüren sein.
im nassen am Anfang Vorsicht und an den Grenzbereich tasten.

der Laufleistung könnte es (möglicherweis vielleicht) zugute kommen.
 
Hansemann

Hansemann

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50 Euro? Sehr geringes finanzielles Risiko. Wenn die Pellen äußerlich unbeschädigt sind würde ich das riskieren. Es sind ne Art Stollenreifen mit allen Konsequenzen was Fahrvergnügen, Fahrverhalten und Laufleistung angeht.

Wer montiert die und wie?

Bitte nicht die Kabelbinder Methode, wobei zum autodidaktischen Youtube-Training ist der Finanzeinsatz erträglich, auch wenn ein neuwertiger Karoo3 fast zu Schade dafür ist.
 
Hybridferdi

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die waren auf einer neuen 1250 HP drauf und wurden dann runter genommen weil der keine Endurobereifung brauch. DOT 47 17, sind die reifen.

ein Freund von mir hat eine reifenaufziehmaschine mit wuchtautomat dabei. Also professionell.

ich nehm sie mal. Für 50 ocken kann man nicht viel falsch machen.
 
Hybridferdi

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Wobei man bei einigen Reifenhändler noch immer neue aus DOT 17 kaufen kann.
deswegen. Morgen hol ich sie ab und berichte ✌
 
Hybridferdi

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So Gummis sind abgeholt. Sieht alles i.O.
Wenn die drauf sind geb ich Feedback.
Hab grad nen neuen A41 ohne G draufbekommen vorne, für umme. Den fahr ich erstmal runter.

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Saggse

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Ich schreibe es einfach mal hier rein.
ich könnte einen Satz Karoo 3 (50€), unbenutzt, für meine 1250 GSA Bekommen. allerdings sind die von 2017.
gelagert im Keller ohne Lichteinfluss.

gibts da irgendwelche Bedenken wegen Grip auf der Straße, zu einem neuem Satz.
oder hat Metzler eventuell die Gummimischung in den letzten 5 Jahren geändert?
@Bonsai
 
OSM62

OSM62

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Hier konnte ich jetzt den Karoo 4 antesten:





So hartes Gelände bin ich seit Almeria/Tabernas nicht mehr gefahren, aber der Karoo 4 hat mich auf den vielen Kilometern Gelände dann doch überrascht.
Der Bericht kommt in Kürze.
 
svabo70

svabo70

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Sagt der auch irgendetwas konkret zu den Reifen? Ist ja schlimm wie inhaltslos das ist... und das nennt er Test?
 
Edelweisspirat

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Von dem Redakteur halte ich persönlich nicht viel - mittlerweile sind die Formate von MotorradMagazin und 1000PS recht inhaltsleer und austauschbar geworden.
Freue mich stets auf Videos von Fortnine. Die sind nicht nur unterhaltsam, sondern auch wirklich fundiert. Wobei ich nicht immer seiner Meinung bin. Aber er begründet seine Meinung gut und nachvollziehbar.
 
Hansemann

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Sagt der auch irgendetwas konkret zu den Reifen? Ist ja schlimm wie inhaltslos das ist... und das nennt er Test?
Wenn man genau zuhört, sagt er einiges über die beiden Reifen.

Ich war überrascht.

Kein "leiwand" ..., langsamer als sonst bei vergleichbaren Veranstaltungen ...,

Die Prozentzahlen der Verbesserungen im Vergleich zum Vorgänger Karoo 3 und die Rückkehr zum Stollenprofil durch den Hersteller sind ja eigentlich auch eine Wertung.

Der Beitrag wird nicht überall pure Begeisterung auslösen. Man hat ja auch einige andere gesehen, ich bin echt gespannt was der Wolf, der Kuck und noch ein paar Andere da draus machen.
 
S

scruch

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Hallo Leute, es ist endlich passiert! Ich habe gerade den Metzeler Karoo 4 montiert on mein GS 850 :p
 

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Wie durchschlagsicher ist der Karro 4?
 
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