Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

[Gast45516]

Schau Dir das Video nochmal genau an... dann siehst Du, dass der LC-Scheinwerfer für die Aussparung an der Luftgekühlten zu groß ist.

Richtig, da geht auch es weniger um den SW als um das Modul, so mein Verständnis vom Video und dem Text darunter.

 

[Ralsch]

Moin,

Ganz einfach: Du kaufst eine Front-Leuchteinheit der LC und eine Adaptionselektronik (ebay) und schon hast Du "sowas".

Ne Menge Geld für eine nicht zugelassene Lösung. Da würde ich dann eher zu ein paar 20€ Chinastrahlern raten, ebenfalls sehr!!! hell, und ebenfalls ohne die benötigte Zulassung/Freigabe.

Bis dann,

Ralf

 

[Gast45516]

Moin,


Ne Menge Geld für eine nicht zugelassene Lösung. Da würde ich dann eher zu ein paar 20€ Chinastrahlern raten, ebenfalls sehr!!! hell, und ebenfalls ohne die benötigte Zulassung/Freigabe.

Bis dann,

Ralf

Bin ich anderer Auffassung: Wieso sollte der SW der LC an der Luftgekühlten nicht zugelassen sein ? ( Wir reden aber nicht von " passt rein ", es geht MIR nur um die Legalität ) Der hat ein E-Prüfzeichen, die Elektronik dahinter interessiert keinen. Es wäre natürlich mit entspr. Überprüfung der Leuchtweite ( Scheinwerfereinstellung ) verbunden. Aber keine Eintragung.

Das E-Prüfzeichen bezieht sich nur auf den Scheinwerfer und nicht auf das Fahrzeug.
Ist also egal in welchem Motorrad er seinen Dienst erfüllt.
Zusatzscheinwerfer werden ja auch nicht speziell für ein Auto gebaut und haben E-Prüfzeichen.

Tante Edit meint dazu noch:
Der Scheinwerfer (oder Rückleuchten oder was auch immer) sind durch die E-Zulassung eintragungsfrei, allerdings hast Du das "falsche" Fahrzeug, somit musst Du zum TÜV, allerdings nicht die Scheinwerfer eintragen lassen, sondern den richtigen (stabil, vibrationsfest) Anbau bescheinigen lassen.

Der Scheinwerfer ist frei, die Umbauarbeiten sind abnahmepflichtig.

 

[gerd_]

Hi
http://www.ebay.de/itm/BMW-R1200GS-...861088?hash=item41c67b9120:g:-BAAAOSwJH1ZLxNn

Wie Du das Ding anbringst sollte das geringste Problem sein. P&P ist es nicht.
E-Nummer ist vorhanden folglich ist es das gleiche "Eintragungsproblem" wie ein LED-Rücklicht aus China mit E-Nummer. Also definitiv "gar keines". Anbauhöhe etc. sind natürlich zu beachten, doch das ist immer so.
gerd

 

[GS-Harvey]

Hallo zusammen,
mich würde der Scheinwerfer ja auch reizen!

...

Jedoch würde ich schon gerne mal Bilder von der Ausleuchtung des LED Scheinwerfers sehen bevor ich mich für das gute Stück entscheiden würde. Des Weiteren ist ein LAMPF! ein absolutes NO GO. So viel Engineering muss bei allem Sparzwang schon sein.

Grüße Guy

Hallo,
auch ich wäre an diesem China LED SW interessiert - gibt es hierzu schon neue Erkenntnisse bez. TÜV und Fehlermeldung "LAMPF"?

 

[Canonball]

Wie gesagt - ich kann nur für die F800GS sprechen: TÜV bekommen ohne Probleme. Der Prüfer hat sich den Scheinwerfer angesehen und die Nummer notiert. Ausleuchtung: Ich versuche einmal am WE spät abends ein Bild auf einem Parkplatz zu machen.
Ingo

 

[mikels]

Ich mach das mal hoch, mit der Hoffnung das dieses Thema wieder belebt wird. Mir gefällt das Licht meiner GS gar nicht.

mike

 

[groovemaster]

Wie gesagt - ich kann nur für die F800GS sprechen: TÜV bekommen ohne Probleme. Der Prüfer hat sich den Scheinwerfer angesehen und die Nummer notiert. Ausleuchtung: Ich versuche einmal am WE spät abends ein Bild auf einem Parkplatz zu machen.
Ingo

Ingo, konntest du schon ein Bild machen?



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[Spark]

die LED-Hauptscheinwerfer-Lösung für die K25 :

ebay.de/itm/LED-Headlight-for-…ksid=p2047675.c100623.m-1

 

[Werner-R80]

die LED-Hauptscheinwerfer-Lösung für die K25 :

ebay.de/itm/LED-Headlight-for-…ksid=p2047675.c100623.m-1

und der Einbau ist dann nur ein umstecken .......

 

[billy]

die LED-Hauptscheinwerfer-Lösung für die K25 :

ebay.de/itm/LED-Headlight-for-…ksid=p2047675.c100623.m-1

Wird bei dem Scheinwerfer auch eine Bauartgenehmigung mitgeliefert?

 

[Gast45516]

Wird bei dem Scheinwerfer auch eine Bauartgenehmigung mitgeliefert?

brauchst du nicht, die E-Nr. auf dem Scheinwerfer reicht

 

[Bollo]

Kommt für mich erst in Frage wenn aus der EU versendet wird.

 

[billy]

brauchst du nicht, die E-Nr. auf dem Scheinwerfer reicht

Ist die echt? Wie kann ich das prüfen?

 

[groovemaster]

Ist die echt? Wie kann ich das prüfen?

Provokante Gegenfrage:
MUSST Du das prüfen?
Prüft der TÜV das?


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[Richard_Stmk]

Österreich: kein Prüfer/Mechaniker etc. checkt die E-Nummer.....
Wenn Licht vorhanden und die Einstellung (Niveau) passt kratzt das keine S..

 

[billy]

MUSST Du das prüfen?

Ja, Du bist für die Erhaltung der ABE als Fahrzeugführer verantwortlich.

Prüft der TÜV das?

Wieder Ja. Wenn der Prüfer bei der HU es will, kann er es und ggf. die Plakette nicht erteilen.

 

[Richard_Stmk]

Ich kann nicht verstehen was manche Leute für eine Drama aus der E-Nummern Geschichte machen.....
Ich würde den Scheinwerfer einfach montieren und gut is. Wenn der bei der HU (oder wie Ihr das Ungeheuer auch immer nennt) es bemängelt, einfach den Scheinwerfer wieder umbauen. Dauert geschlagene 20 Minuten

 

[Angsthase]

@Richard_Stmk Du machst es dir aber schon recht einfach.. Gut bei uns in A kann man das so machen, aber in Deutschland.... Da brauchst Du zu aller erst einmal ein Gutachten vom Erzeuger des Plastikrohmaterials, dann ein Festigkeitsgutachten vom Formenbauer, ein Pruefgutachten vom Elektroniker zur Platine, und dann ein Gutachten von einem befugten DiplIng ueber den ordnungsgemaessen Einbau. Der muss dann mit zum TUEV kommen und dort einen Eid schwoeren, dass alles richtig und vollstaendig durch ihn ueberprueft worden ist. Anschliessend uebergibst du dem Pruefer den Koffer mit den Gutachten vom Scheinwerfer und erst dann stellt sich heraus ob du das so verwenden kannst.

 

[Bollo]

Inverkehrbringer - deshalb für mich völlig uninteressant solange die nicht aus der EU verkauft werden.