Verständnisfrage original Zusatzscheinwerfer SA

[Brauny]

Teuer, teuer, teuer nachgerüstet.
Gruß Brauny

 

[Andi#87]

Ist von der Funktion her egal. Ich hab vorhin auch gespielt. Egal was Du schaltest. Die Zusatzscheinwerfer bleiben immer an (wenn geschaltet)

 

[Brauny]

Ist von der Funktion her egal. Ich hab vorhin auch gespielt. Egal was Du schaltest. Die Zusatzscheinwerfer bleiben immer an (wenn geschaltet)

Du siehst, das wir noch nicht alles wissen. Gibt also auch keinen Grund auf etwas neues zu schielen. Für mich ist das sowieso die letzte GS. Genauso wie die davor.
Gruß Brauny

 

[langer-rudi]

Ist von der Funktion her egal. Ich hab vorhin auch gespielt. Egal was Du schaltest. Die Zusatzscheinwerfer bleiben immer an (wenn geschaltet)

Gut, wenn es auch ab Werk so ist, dann lässt sich ja vermutlich ein Werkstattfehler ausschließen.

 

[Orlando123]

Meine Güte.
Du machst aber auch alles zu einem Problem.
Warst Du nicht in der Fahrschule?
Da lernt man so etwas doch.

Ich hab doch ausdrücklich geschrieben "wenn es interessiert"......warum hast du das gelesen?
Das interessiert dich doch inhaltlich überhaupt nicht?
Nein ich war nicht in der Fahrschule, hab meinen Führerschein günstig bei ALDI gekauft.
Die Fahrschule will ich sehen die das "vermittelt"

 

[Orlando123]

Ich habe meine für teuer Geld bei BMW nachrüsten lassen, und ja, tatsächlich, die leuchten sogar zusammen mit dem Fernlicht.

Darf als Nebler ja so nicht sein, somit vermute ich mal einen Werkstattfehler, vielleicht aber auch eine mir nicht bekannte 'Lücke im Gesetz' (hmm, in unserem Land wohl eher unwahrscheinlich!)....

Bislang ist's allerdings weder beim TÜV, noch bei der Rennleitung aufgefallen, und auch an der Tatsache, dass ich die Dinger immer an habe, hat sich bisher noch kein Kontrolleur gestört.

Hmm......"Darf als Nebler ja so nicht sein"....der Meinung war ich auch.
Aber, anscheinend ist es nicht so. Und nicht vergessen.....BMW verkauft die als "Zusatzscheinwerfer", das Wort "Nebelscheinwerfer" taucht m. W, nach nirgends auf.
Meine sind ab Werk verbaut.....

 

[Orlando123]

Togal. Immer an= viel Licht und besser gesehen werden......auf andere Diskussionen lasse ich mich nicht (mehr) ein

Ja klar, pragmatisches Denken und völlig i.O.
Scheint ja auch (es ist auch so) alles legal und gesetzeskonform zu sein.... ;-)

 

[GS-Matze]

Was ein Aufriss für eine uralte Geschichte.

 

[langer-rudi]

Hmm......"Darf als Nebler ja so nicht sein"....der Meinung war ich auch.
Aber, anscheinend ist es nicht so. Und nicht vergessen.....BMW verkauft die als "Zusatzscheinwerfer", das Wort "Nebelscheinwerfer" taucht m. W, nach nirgends auf.
Meine sind ab Werk verbaut.....

Genau da liegt ja der Grund der vielen Fragezeichen! Die StvZO kennt diese 'Zusatzscheinwerfer' nicht ( "StVZO §52: Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten" StVZO §52: Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten ).

Aber gut, solang mir wegen der Nutzung niemand in den Allerwertesten tritt, freu ich mich ganz einfach über besseres Licht und mache mir dazu auch keine weiteren Sorgen...

 

[Larsi]

Meines Wissens gibt es drei Arten von Zusatzscheinwerfern:

• Suchscheinwerfer -> nicht an Motorrädern
• Zusatzfernscheinwerfer -> geschaltet mit dem Fernlicht
• Nebelscheinwerfer -> einschaltbar bei eingeschaltetem Standlicht (Standlicht leuchtet auch bei Nutzung von Abblendlicht oder Fernlicht). Zuschaltung zulässig bei eingeschaltetem Standlicht/Abblendlicht (Anbauvorschriften beachten) und einer Sichtbehinderung durch Regen, Nebel, Schnee und einer Sichtweite von unter 100m.

Früher verhinderte bei vielen Fahrzeugen eine Zwangsschaltung die Nutzung von Nebelscheinwerfern mit Fernlicht, seit langem obliegt diese korrekte Schaltung aber dem Fahrer.

 

[langer-rudi]

Meines Wissens gibt es drei Arten von Zusatzscheinwerfern:

• Suchscheinwerfer -> nicht an Motorrädern
• Zusatzfernscheinwerfer -> geschaltet mit dem Fernlicht
• Nebelscheinwerfer -> einschaltbar bei eingeschaltetem Standlicht (Standlicht leuchtet auch bei Nutzung von Abblendlicht oder Fernlicht). Zuschaltung zulässig bei eingeschaltetem Standlicht/Abblendlicht (Anbauvorschriften beachten) und einer Sichtbehinderung durch Regen, Nebel, Schnee und einer Sichtweite von unter 100m.

Früher verhinderte bei vielen Fahrzeugen eine Zwangsschaltung die Nutzung von Nebelscheinwerfern mit Fernlicht, seit langem obliegt diese korrekte Schaltung aber dem Fahrer.

Lies mal den o.a. 52, danach ist die Ausrüstung und Schaltung klar und ohne Interpretations- Spielraum geregelt.

 

[Orlando123]

Was ein Aufriss für eine uralte Geschichte.

Ja.....so ist es. Ich wollte das so wissen und jetzt weiß ich es!!

 

[Olli2011]

Meine Zusatzscheinwerfer musste ich seit Auslieferung im April 2021 nach jedem Neustart immer einschalten. Seit der Inspektion im Frühjahr diesen Jahres sind sie bei jedem Neustart automatisch an und ich muss die Dinger ausschalten. Softwareupdate? Ist das bei Euch auch so?
Gruß Olli

 

[_Mac_]

Also, meine Zusatzscheinwerfer merken sich ihren letzten Zustand. Waren sie bei "Zündung aus" eingeschaltet, sind sie beim nächsten Start auch wieder an. Waren sie bei "Zündung aus" ausgeschaltet, bleiben sie beim nächsten Start auch aus.

 

[Larsi]

Lies mal den o.a. 52, danach ist die Ausrüstung und Schaltung klar und ohne Interpretations- Spielraum geregelt.

Bezüglich der Schaltung finde ich in §52 lediglich die Anforderung bei mehrspurigen Fahrzeugen, dass Nebelscheinwerfer, die mehr als 400mm vom Umriss entfernt sind, nur mit Abblendlicht leuchten dürfen.
Was sonst findest du da?

 

[langer-rudi]

Hier mal "Nacht-Bilder" (ok, fast Nacht ), allesamt bei identischer Kameraeinstellung, anhand welcher man das ordentliche Licht- Plus durch die Zusatzscheinwerfer erkennen kann.

GUT, dass man diese so uneingeschränkt nutzen kann, für mich ein absoluter Sicherheitsgewinn!!


Nur LED- Hauptscheinwerfer

LED- Hauptschenwerfer + LED- Zusatzscheinwerfer

LED- Hauptscheinwerfer + LED- Zusatzscheinwerfer + LED- Fernlicht

Und noch OT: H7 oder gar H4 kommt mir nie mehr ans Moped!

 

[Robber]

Die Nebelscheinwerfer sind zu hoch eingestellt und erzielen so die angedachte Wirkung nicht.
Einen Tacken tifer und die seitliche Ausleuchtung wird spürbar besser. Für Licht in die Ferne gibt es andere ZSW.

 

[langer-rudi]

Die Nebelscheinwerfer sind zu hoch eingestellt...

Damit liegst Du leider falsch!
Tatsächlich wurde genau diese Einstellung anläßlich der HU vom TüV´ler sogar gelobt!

 

[Robber]

Dann hab ich nichts gesagt

 

[Orlando123]

Damit liegst Du leider falsch!
Tatsächlich wurde genau diese Einstellung anläßlich der HU vom TüV´ler sogar gelobt!

Ich weiß nicht, ich geb hier dem User Robber Recht.
Die LED-Zusatzleuchten sollten immer etwas tiefer die Straße ausleuchten wie das LED-Abblendlcht.
Das kann ich den Bildern auch mit viel Phantasie nicht wirklich so entnehmen.
Mir erscheint auch das man auf den Bildern kaum einen Unterschied zwischen der Leuchtweite LED-Abblendlicht im Vergleich zu der Leuchtweite LED-Fernlicht feststellen kann.
An meiner BMW R 1250 GS ist der Unterschied LED-Abblendlich zu LED-Fernlicht viel ausgeprägter.
Wenn ich das LED-Fernlicht anschalte leuchtet das um einiges weiter als das LED-Abblendlicht.
Meine LED-Zusatzscheinwerfer (org. BMW) leuchten bei meiner Maschine gut sichtbar die Straße etwas vor dem Lichtkegel des LED-Abblendlicht aus. Auch werden bei meinen LED-Zusatzleuchten mehr die Seitenränder der Straße ausgeleuchtet als auf den Bildern. Kurz gesagt, bei mir ist der Unterschied von LED-Fernlicht zu LED-Abblendlicht zu LED-Zusatzleuchten viel ausgeprägter sichtbar.