Verranzte Felgen

[Zappa40]

Hallo, Gemeinde,

Winterzeit - Bastel- und Polierzeit. BMW GS 1100. Dazu eine Frage: Wie bekomme ich meine leicht verranzten Felgen am besten sauber? Die Gute musste leider in der Vergangenheit ein paar Jahre draußen stehen...

Grüße
Zappa

 

[wuchris]

Hi Zappa,

ich hab mir mal verranzte, verchromte Fahrradfelgen (unsere GSen haben auch verchromte Felgen, oder?) mit dem Cola Trick vorgenommen:
- Alu-Folie zerknüllen
- in Coca Cola (kein Billigzeugs, das echte!) eintauchen
- möglichst viel Cola mit der Alu-Folie mit auf die Felge nehmen
- schruppen

Am Radl hats hervorragend funktioniert. Die kleinen Kratzer, die die Scheuerei hinterlässt, bekam ich dann mit Chrom-Politur in den Griff.
Ich würds aber an der GS erst mal irgendwo kleinflächig ausprobieren.

 

[abdiepost]

Moin,
unsere Q's haben Alufelgen. Die ersten Modelljahre polierte Felgen (die sind wenn sauber sehr blank) und spätere Modelljahre haben eloxierte Felgen (seidenmatt). Meine 98er hat die bereits. Abhängig davon sind die Reiniger, z.B. bietet Autosol für beide Arten etwas.

 

[gerd_]

Hi
Die zweite Felgengeneration bekommst Du mit nichts richtig sauber. Die Spuren sind im Material.
Nachdem BMW den Hersteller von Akront (mit Zaponlack lackiert) auf Behr umstellte, gab diesem irgendein Vollhirni "poliert" als Oberfläche vor und sparte an der späteren (ab Mj97) Eloxalschicht. Vielleicht war es der gleiche "Künstler" der auch die asymmetrische Auspuffkrümmerlänge orderte.
Solltest Du eine Möglichkeit finden die nicht "strahlen, polieren und beschichten oder eloxieren" heisst, lass' es wissen. Ich habe noch einen Satz im Keller an dem schon einiges getestet wurde :-(. "Fast" haben wir schon erreicht aber nach der ersten Fahrt im Nassen . . .
gerd

 

[Zappa40]

Hallo, zusammen,

besten Dank für die Antworten. Na das scheint ja ein großes Fass zu sein hier mit den Felgen... Also meine ist BJ. 94 - das hieße ja dann mit viel Einsatz könnte ich Glück haben... Das Problem: Mit viel Arbeit und Einsatz bekommt die ein wenig zum Strahlen, nach der ersten Regenfahrt... na ja... Gibt es eine Möglichkeiten, Tipps und Tricks der Konservierung?

Grüße
Zappa

 

[FP91]

Versuchs mal mit Polyachryl-Wachs. Sowas verwenden wir in der Restaurierung oft - hat aber eine Halbwertszeit von ca. 5 Jahren bei stationären Objekten. Wahrscheinlich ist die auf Felgen noch geringer.

 

[ChrisR]

Hi
Die zweite Felgengeneration bekommst Du mit nichts richtig sauber. Die Spuren sind im Material.
Nachdem BMW den Hersteller von Akront (mit Zaponlack lackiert) auf Behr umstellte, gab diesem irgendein Vollhirni "poliert" als Oberfläche vor und sparte an der späteren (ab Mj97) Eloxalschicht. Vielleicht war es der gleiche "Künstler" der auch die asymmetrische Auspuffkrümmerlänge orderte. . .
gerd

Danke für den Hinweis.
Das beruhigt mich - ich habe nämlich schon gedacht ich wäre zu blöde um die Dinger mal richtig sauber zu machen ...

 

[Larsi]

deine 98er sollte aber schon die eloxierten felgen haben ...

 

[abdiepost]

Yep, wie ich weiter oben schrieb: meine 98er hat die eloxierten; Gerd berichtet, dass bereits ab Mj. 97 eloxiert verbaut wurde.

 

[flattwo]

Habe das gleiche Problem mit den Felgen auch ( Bj. 1997 ) . Speichen sind aus Stahl oder ? Die Speichen sollten doch mit etwas Arbeit wieder schön werden . Auch meine Radnaben schauen nicht gut aus . Grüße Martin

 

[wed]

Die Felge ist eloxiert und die Stahlspeichen kriegst Du nicht mehr schön, da bereits angerostet.
Wed

 

[GS-Schwede]

Servus,

die original Felgen bei der 1100er bekommst du nie mehr schön!
Spar dir die Arbeit!

Mich haben die Felgen damals so lange genervt, bis ich alle mit dem Bolzenschneider raus gezwickt habe.
Naabe und Felgenkranz wurden gepulvert,
Speichen kamen Edelstahl rein.
Dann wars gut!

 

[gstommy68]

Servus,

die original Felgen bei der 1100er bekommst du nie mehr schön!
Spar dir die Arbeit!

Mich haben die Felgen damals so lange genervt, bis ich alle mit dem Bolzenschneider raus gezwickt habe.
Naabe und Felgenkranz wurden gepulvert,
Speichen kamen Edelstahl rein.
Dann wars gut!

Ja wenn man die Felgen Speichen und Naben bei der Pflege ( oder besser nicht Pflege) so stiefmütterlich behandelt dann frisst sich der Dreck eben irreversibel ein.
Was du gemacht hast das ist ist natülich „ordnungsgemaß“ aber auch mit erhöhtem Aufwabd und ordentlich Kosten verbunden.
Es würde mich freuen mal Bilde von deinen Rödern zu sehrn..

gruß
gstommy68

 

[SQ18]

Habe das gleiche Problem mit den Felgen auch ( Bj. 1997 ) . Speichen sind aus Stahl oder ? Die Speichen sollten doch mit etwas Arbeit wieder schön werden . Auch meine Radnaben schauen nicht gut aus . Grüße Martin

Ich würde erstmal mit etwas öligem anfangen (WD40, Petroleum, o.ä.) das sollte schonmal die Teerflecken etc. lösen, dann einen vernünftigen Felgenreiniger und am Ende Nevr-Dull und Silikonspray zum aufhübschen.

hth

 

[Hinode-cho]

die Naben und Felgen sehen doch noch ganz gut aus wenn - es blüht zumindest nix unter der Beschichtung der Nabe. Wenn das Bitumen ist was da drauf gespritzt ist würde ich mal mit Teerentferner anfangen.
Die Speichen sind verchromt und die Speichennippel sind Stahl mit ner Zinkbeschichtung.
Die Behr Felgen sind schon eloxiert gewesen, nur die Akront waren blank damals. Wenn Du Glück hast und viel Zeit bekommst Du die wieder einigermaßen hin, ist aber ne elende Arbeit.
Ich hab es bei meinem Scrambler wie der „GS-Schwede“ gemacht und ausgespeicht und alles neu machen lassen mit Edelstahlspeichen. Aber das lag am Projekt und ist kostspielig.

Das Thema hatten wir schon öfter hier
Speichenräder überarbeiten

Tom

 

[flattwo]

Ich habe mir jetzt eine Stunde Zeit genommen und die Felge vorne grob gereinigt. Speichen sehen jetzt wieder ganz gut aus und auch die Nabe ist ziemlich sauber geworden. Felgenring ist auch sauber aber jetzt ziemlich Stumpf vom Glanz her .

 

[Hinode-cho]

na, dann war es nicht schlimm und auch nicht alt und eingebrannt. Die Nabe sieht aus wie neu.

 

[Kater546]

In der Tat ein ziemlich ordentliches Ergebnis für eine Stunde Arbeit

Gruß Kater546

 

[GS-Schwede]

Ich habe mir jetzt eine Stunde Zeit genommen und die Felge vorne grob gereinigt. Speichen sehen jetzt wieder ganz gut aus und auch die Nabe ist ziemlich sauber geworden. Felgenring ist auch sauber aber jetzt ziemlich Stumpf vom Glanz her .

Bei einer Stunde Zeit zum Felgen putzen gibts nix zum Jammerrn!

 

[silverfox]

Hallo,

ist der Felgenring von Akront oder von Behr ?
Die von Behr bekommt Du nicht auf Hochglanz poliert.