Unfallzahlen rückläufig!

[Doro]

..könntest Du für mich Ausnamsweise mal einen tragen??-
Abba schön langsam dann,gelle!!

Sorry Mattin datt wird nix
Im Röckchen fahr ich nie nich

Denkste!!!!!!!

Das wird gleich wieder

ui ein Betrag zum Thema.
ja Doro da täuscht du dich, die Bestandszahlen sind so hoch wie nie, Die absolute Zahl der tödlichen Unfälle sinkt seit Jahren kontinuierlich.

Es mag ja sein das die Bestandszahlen steigen, doch die Zahl der Mororradfahrer ist doch rückläufig, wie viele haben Zweit- oder Drittmopeten und doch kann der A... immer nur auf ein Moped gesetzt werden.
Drum denke ich das die Zahl einfach rückläufig ist, weil es weniger aktive Fahrer gibt.
Neulich habe ich irgendwo gelesen das das Durchschittsalter der Motorradfahrer bei 41 Jahren liegt, nicht umsonst wird die Jugend doch so umworben.
Motorradfahrer gehören einfach zu einer aussterbenden Art, mit oder ohne tödliche Unfälle.

 

[Lutz]

Und wo hast Du Dir das angesehen? Oder hast Du Dir das nur so gedacht? Ich stelle mir gerade vor wie Du am Möppi-Treff von Digitaltacho zu Digitaltacho der abgeschalteten Möppis eilst und den nicht sichtbaren Kilometerstand anhand der Dreckkrümel an der Plasteverkleidung herleitest. Oder hast Du die Fahrer alle gefragt?

Im übrigen weiß ich nicht was das mit Selbstüberschätzung zu tun hat ein Fahrzeug mit viel PS zu bewegen. Aber gut, das Dir Deine Glaskugel diese Weisheit bringt. Es geht doch nichts über ein gut geöltes Vorurteil.

Hi..............Kennst Du mich............oder wo nimmst Du den Haufen gequirlter Sch..... her , die Du hier ablässt..............((( aber,vielleicht frag ich mal meine Glaskugel )))

 

[beak]

Differenzierung:
1.-20J.,wenig Erfahrung,knochenstabil, gute Reflexe
2.-40J.,meist viel Erfahrung, Knochen brechen leichter,Reflexe ausreichend...
-dann nimmt man noch die Fallzahlen aus den Altersgruppen, und schon hat
man ein Ergebnis!
P.S.:Erfahrung kann auch Andere retten..,mit dem eigenen Fahrstil kann man
Andere beeinflussen, sowie auch die Meute beeinflußt, die am Rand der Showkurve
winkt...!

Da geb ich Dir recht, aber die Masse neigt wohl eher zur Selbstüberschätzung, mein Eindruck, wohlgemerkt.

 

[Lisbeth]

ich hab gelesen, dass der typische verunfaller derzeit

männlich,
zwischen 40 und 50,
und fahranfänger ist

aber ich weiß nicht mehr, wo ich das gelesen habe

 

[GS-Angie]

Es mag ja sein das die Bestandszahlen steigen, doch die Zahl der Mororradfahrer ist doch rückläufig, wie viele haben Zweit- oder Drittmopeten und doch kann der A... immer nur auf ein Moped gesetzt werden.
Drum denke ich das die Zahl einfach rückläufig ist, weil es weniger aktive Fahrer gibt.


Neulich habe ich irgendwo gelesen das das Durchschittsalter der Motorradfahrer bei 41 Jahren liegt, nicht umsonst wird die Jugend doch so umworben.
Motorradfahrer gehören einfach zu einer aussterbenden Art, mit oder ohne tödliche Unfälle.

Zu 1) Da gebe ich dir vollkommen Recht. Früher trug zur Statistik 1 Fahrer mit 1 Moto bei. Guck doch nur mal bei uns im forum, wieviele sich da bei dem Zweitmotorradfred gemeldet haben

Zu 2) Wenn man sich überlegt, was allein shcon ein Führerschein kostet, da ist von einer Anschaffung eines (Luxus) motorrades gar nciht mehr zu denken. Der A1 hat bei meiner Tocher vor 2 Jahren schon schlappe 1000 Euro gekostet mit allem Drum und Dran), und sie hatte nicht viele Stunden mehr als die Pflichtstunden. Dann jetzt mit 18 nochmal 1000 Euro für B und 400 für BE, aber das auch nur, weil sie mit dem Anhänger fahren bei uns üben konnte und nicht viele Stunden brauchte. Aber da kommen trotzdem noch Pflichtstunden dazu wie Autobahn, Nachtfahrt, Überland, da merkt man den Ahänger überhaupt nicht. Viele machen ja nicht mal BE aus finanziellen Gründen.
Ich will hier aber auch nicht abdriften, Fakt ist, denke ich, dass den jungen Leuten einfach die Knete fehlt!!

 

[QGrisu]

Die Röckchendiskussion...

Hi..............Kennst Du mich............oder wo nimmst Du den Haufen gequirlter Sch..... her , die Du hier ablässt..............((( aber,vielleicht frag ich mal meine Glaskugel )))

...war mir da aber lieber!!

Ich gelobe aber Besserung und bleibe beim Thema, wenn ich was zu sagen habe!

Zum Thema:
Männlich, 45, 30 Jahre Zweirad, davon 27 Jahre Motorräder größer 50PS,
4 Abflüge, 3 im zarten Alter von 18 und 19, der letzte letzten Mittwoch

Uwe

 

[pkoll]

Hier schreibt nun einer, der die Statistik anführt:
-über 40
-Motorrad-Fahranfänger

ich habe früher keinen Schein gemacht weil ich früher als junger Mann deutlich risikobereiter war als ich es heute bin. Allein schon das ich mir eine GS 1150 gekauft habe ist doch eine Entscheidung die auf Vernunft schließen lässt, denn mein Traum war eigentlich eine Duc. Zum Glück bauen die Italiener kleine Bikes.... Also drüber nachgedacht und ABS auf den Vernunftwunschzettel genommen und die wartungsarme Welle statt einer Kette und raus kam eine BMW. Nun sitze ich wie "Bräsicke" auf der GS und cruise entspannt. Leder habe ich auf Anraten meines Schatzes auch an.
Mal schauen ob ich gegen den Trend der Statistik ohne Unfall durch die kommende Saison komme.
Grüße an alle hier die mitschreiben!
Peter

 

[QGrisu]

Vernünftig?

Allein schon das ich mir eine GS 1150 gekauft habe ist doch eine Entscheidung die auf Vernunft schließen lässt,

Hab ich auch mal gedacht, bis ich drauf saß...
Gebückte jagen macht Spaß

Einfach nur geil das Möhrchen. Selbst als Bruchstrichler hab ich das Grinsen noch im Gesicht.

Noch 2,5 Monate

Gruß UWe

 

[Lutz]

Hier schreibt nun einer, der die Statistik anführt:
-über 40
-Motorrad-Fahranfänger

ich habe früher keinen Schein gemacht weil ich früher als junger Mann deutlich risikobereiter war als ich es heute bin. Allein schon das ich mir eine GS 1150 gekauft habe ist doch eine Entscheidung die auf Vernunft schließen lässt, denn mein Traum war eigentlich eine Duc. Zum Glück bauen die Italiener kleine Bikes.... Also drüber nachgedacht und ABS auf den Vernunftwunschzettel genommen und die wartungsarme Welle statt einer Kette und raus kam eine BMW. Nun sitze ich wie "Bräsicke" auf der GS und cruise entspannt. Leder habe ich auf Anraten meines Schatzes auch an.
Mal schauen ob ich gegen den Trend der Statistik ohne Unfall durch die kommende Saison komme.
Grüße an alle hier die mitschreiben!
Peter

Hi Peter....

Komisch.....ich passe auch nicht in die " Statistik "

Bin auch schon 30 Jahre auf 2Rädern unterwegs...hatte aber bisher noch " fast " keinen Unfallfrei.....!

Hoffe das es auch so bleibt.....aber meine " Glaskugel " weiß da bestimmt genaueres...!

 

[Lutz]

...war mir da aber lieber!!

Ich gelobe aber Besserung und bleibe beim Thema, wenn ich was zu sagen habe!

Zum Thema:
Männlich, 45, 30 Jahre Zweirad, davon 27 Jahre Motorräder größer 50PS,
4 Abflüge, 3 im zarten Alter von 18 und 19, der letzte letzten Mittwoch

Uwe

Hi Uwe......................................Gruß........

 

[Q-Flyer]

Moin Mon!

Ich bin ja mit den grauen Haaren hier angefangen (sorry)
Das mit den grauen Haaren, war auf die Jungs und Mädels (mit und ohne Rock) bezogen, welche schon einige Zeit ihres Lebens aufm Mopped verbracht haben. Das sind dann wohl die, die sich die Hörner im Laufe der Jahre aufm Mopped abgestoßen haben. Ich zähl dazu, fast graue Haare und seit dem 18. ohne Unterbrechung aufm Mopped unterwegs.
Was ich immer häufiger feststelle; es gibt immer mehr Fahranfänger auf dem Mopped die über 45 oder über 50 sind. Kinder ausm Haus, Haus abgezahlt, usw. Find ich klasse wenn Mann/Frau sich dann noch so einen Traum vom Moppedfahren verwirklichen kann und es dann auch macht.
Was mir manchmal tierisch dabei auf die Nüsse geht, ist das sich in diesem Personenkreis dann auch Fahranfänger tummeln, die so tun, als wenn sie schon paar 100 000 Km aufm Bock gefahren sind. Das beziehe ich auf das Fahrverhalten und die "klasse Benzingespräche" dieser Leute. Auf dicke Hose machen war noch nie mein Ding, andere können das besser!!


Viele Grüße
aus NF
Heiko

 

[pkoll]

Moin Mon!

Ich bin ja mit den grauen Haaren hier angefangen (sorry)
Das mit den grauen Haaren, war auf die Jungs und Mädels (mit und ohne Rock) bezogen, welche schon einige Zeit ihres Lebens aufm Mopped verbracht haben. Das sind dann wohl die, die sich die Hörner im Laufe der Jahre aufm Mopped abgestoßen haben. Ich zähl dazu, fast graue Haare und seit dem 18. ohne Unterbrechung aufm Mopped unterwegs.
Was ich immer häufiger feststelle; es gibt immer mehr Fahranfänger auf dem Mopped die über 45 oder über 50 sind. Kinder ausm Haus, Haus abgezahlt, usw. Find ich klasse wenn Mann/Frau sich dann noch so einen Traum vom Moppedfahren verwirklichen kann und es dann auch macht.
Was mir manchmal tierisch dabei auf die Nüsse geht, ist das sich in diesem Personenkreis dann auch Fahranfänger tummeln, die so tun, als wenn sie schon paar 100 000 Km aufm Bock gefahren sind. Das beziehe ich auf das Fahrverhalten und die "klasse Benzingespräche" dieser Leute. Auf dicke Hose machen war noch nie mein Ding, andere können das besser!!


Viele Grüße
aus NF
Heiko

... immer diese Vorurteile....
ich habe weder Kind noch Haus und schon gar kein "usw",
nur Bock auf Motorrad und Benzingespräche usw. hier im Forum
Grüße
Peter
P.S. Dicke Hose ist ich denke so ca. 40 Jahre her, seit dem trocken und ohne Windel...

 

[AmperTiger]

Das sich aber genau mit den Moppets, die über 40 Jährigen überproportional am Unfall geschehen beteiligen, ist " Statistik " ....nicht von mir......

Ich wollte mich ja auch nicht an der Statistik selbst aufhängen, sondern an deiner Behauptung dass die Ü40 selbstüberschätzt und unvermögend zu Fall kommen, dass ist deine subjektive Sicht der Dinge.
Fakt ist, immer noch werden fast 80 % der Unfälle durch unachtsame Autofahrer verursacht! Auch die sind Teil dieser anfangs zitierten Statistik.

und diese Beispiele "ich kenn einen der mit 100PS angefangen hat und nun tot ist" sind im Grunde leere Worthülsen ohne echten Inhalt, selbst wenn man einen kennt. Das hat mit Untermauerung einer Statistik nichts zu tun, sondern mit Polemik.

Ich z.B. kenne einen der seit 20 Jahren beschissen Moped fährt (aber immer noch keinen Unfall hatte) und ich kenne einen Fahranfänger mit Ü40, der der Hälfte der Mopedfahrer die ich kenne die Ohren abfeilt, mit zieml. genau 3 Jahren Fahrpraxis.

Tiger

 

[GS-Angie]

Ja, und wo kommen die Zahlen der Statistik dann her??? Ich denke, die von dir zuletzt Genannten sind dann wohl die Ausnahme.
Oder man müsste die zahl der Ü40 Fahrer mit der Anzahl der jüngeren in die richtige Relation bringen, vllt. ändert das dann die Statistik

 

[AmperTiger]

Statistiken muß man auch lesen können.

Wenn also der Durchschnittsfahrer 41 Jahre alt ist, dann ist in Bezug auf den Gesamtbestand auch nur normal, dass der Anteil der verunfallten Ü40 steigt.

Dann Aussagen über Unvermögen und Selbstüberschätzung zu treffen ist schon verwegen, wenn man weiß, dass über 75% der gesamten Motorradunfälle von unachtsamen Autofahrern verursacht werden.
Bleiben wiederum 25% bei denen die Aussage zutreffen könnte.
Da aber die Hälfte unter 40 Jahre ist, können auch maximal die Hälfte dieser 25% Motorradfahrer sein, die erstens Ü 40 sind und an Selbstüberschätzung und Unvermögen leiden.......bleiben 12,5%....! davon fahren aber nicht alle ein Motorrad über 100 PS, fallen also auch wieder welche weg.

klar was ich meine??

Tiger

 

[GS-Angie]

Statistiken muß man auch lesen können.

Wenn also der Durchschnittsfahrer 41 Jahre alt ist, dann ist in Bezug auf den Gesamtbestand auch nur normal, dass der Anteil der verunfallten Ü40 steigt.

Dann Aussagen über Unvermögen und Selbstüberschätzung zu treffen ist schon verwegen, wenn man weiß, dass über 75% der gesamten Motorradunfälle von unachtsamen Autofahrern verursacht werden. Zitat Angieie suchen sich aber nicht absichtlich die Ü40 raus !!!!!
Bleiben wiederum 25% bei denen die Aussage zutreffen könnte.
Da aber die Hälfte unter 40 Jahre ist, können auch maximal die Hälfte dieser 25% Motorradfahrer sein, die erstens Ü 40 sind und an Selbstüberschätzung und Unvermögen leiden.......bleiben 12,5%....! davon fahren aber nicht alle ein Motorrad über 100 PS, fallen also auch wieder welche weg.

klar was ich meine??

Tiger

Den Rest diskutieren wir mal persönlich. Das alles in Worte packen ist mir zu lang.

 

[AmperTiger]

Zitat Angie die suchen sich aber nicht absichtlich die Ü40 raus !!!!!


Richtig, das behauptet aber die Statistik auch garnicht! das mit den Ü 40 war eine Behauptung hier im Forum.
Wenn Ü40 die Hälfte alle Mopedfahrer stellt, dann ist doch auch klar, dass die am stärksten vertretene Gruppe auch in der Unfallhäufigkeit am häufigsten vertreten ist. Punkt.

 

[beak]

Moin Moin,
also, die Diskussion, wer da betroffen sein könnte ist für mich müßig. Eine Statistik ist ja "nur" eine Liste mit Zahlen, errechnet aus vorgebenen Zahlen (deren Herkunft auch nicht immer eindeutig ist), um einen "Überblick" über bestimmte Ereignisse zu erhalten. Aussagekräftiger wäre jetzt für diese Diskussion eine Statistik, die z. B. das Alter der Betroffenen mit einbeziehen würde. Da das aber nicht der Fall ist, kann man/frau ja nur mutmaßen und aus eigener Erfahrung schreiben und das kann jeder subjektiv so sehen wie er will.
Ich persönlich denke, dass der Rückgang schon auch mit der Technik der heutigen Motorräder zu tun hat. Und wenn ich dran denke, was früher beim Erwerb des Führerscheins in den Fahrschulen so abging.... Die, die den Moped-Führerschein schon sehr lange haben, wissen mit Sicherheit worauf ich hinaus will.

LG
Gabi

 

[GS-Angie]

Zitat Angie die suchen sich aber nicht absichtlich die Ü40 raus !!!!!


Richtig, das behauptet aber die Statistik auch garnicht! das mit den Ü 40 war eine Behauptung hier im Forum.
Wenn Ü40 die Hälfte alle Mopedfahrer stellt, dann ist doch auch klar, dass die am stärksten vertretene Gruppe auch in der Unfallhäufigkeit am häufigsten vertreten ist. Punkt.

Bevor du mich jetzt auffrisst, sag ich lieber nichts mehr!! Außerdem stimme ich mit deiner obigen Aussage völlig überein. Pünktchen

Moin Moin,
also, die Diskussion, wer da betroffen sein könnte ist für mich müßig. Eine Statistik ist ja "nur" eine Liste mit Zahlen, errechnet aus vorgebenen Zahlen (deren Herkunft auch nicht immer eindeutig ist), um einen "Überblick" über bestimmte Ereignisse zu erhalten. Aussagekräftiger wäre jetzt für diese Diskussion eine Statistik, die z. B. das Alter der Betroffenen mit einbeziehen würde. Da das aber nicht der Fall ist, kann man/frau ja nur mutmaßen und aus eigener Erfahrung schreiben und das kann jeder subjektiv so sehen wie er will.
Ich persönlich denke, dass der Rückgang schon auch mit der Technik der heutigen Motorräder zu tun hat. Und wenn ich dran denke, was früher beim Erwerb des Führerscheins in den Fahrschulen so abging.... Die, die den Moped-Führerschein schon sehr lange haben, wissen mit Sicherheit worauf ich hinaus will.

LG
Gabi

Nee, was meinst denn??

 

[Beste Bohne]

Hi..............Kennst Du mich............oder wo nimmst Du den Haufen gequirlter Sch..... her , die Du hier ablässt..............((( aber,vielleicht frag ich mal meine Glaskugel )))

Deine . Taste prellt.

PLONK!