undichter Bremssattel?

[soeren03]

Hallo Gemeinde, neulich ist mir eine Undichtigkeit am hinteren Bremssattel aufgefallen. Meine Frage ist, ob der Sattel tatsächlich beschädigt ist oder ob es eine Einstellsache der Schraube ist, bzw um welches Bauteil genau es sich handelt.

 

[FraFi]

Das ist die Entlüftungsschraube.
Variante 1: Schraube nicht richtig angezogen (6 Nm) bzw Dreck im Dichtspalt
Variante 2: nach dem letzten Entlüften/Bremsflüssigkeitswechsel wurde der Nippel nicht richtig sauber gemacht

Mal das Gummihütchen runter machen, alles gut trockenlegen und beobachten, ob wieder Bremsflüssigkeit austritt.
Wenn ja, mit richtigen Drehmoment festziehen.
Wenn immer noch nicht dicht, Entlüfterschraube ganz rausdrehen und den Schraubensitz und die Dichtfläche der Schraube inspizieren ggf reinigen oder ersetzen

GSrüsse
Frank

PS die Bremsscheibe sieht auch nicht mehr wirklich gut aus

 

[horst.w]

... und wenn es dann nötig ist daran zu schrauben,

• der große Sechskant-Einsatz ist ein Adapter mit einem Gewinde
• für die eigentliche Entlüfterschraube, die sehr gerne abbricht.

Dann hast Du ein Maleur!
Bei Leebmann gibt es den Adapter nicht mehr, KTM hat ihn (verwenden ja auch Brembo, gibts hier im Forum einen Thread drüber).
Weiß die Abmessungen des Adapters nicht auswendig, kann ich aber ausmessen, habe einen auf Reserve liegen. Wenn es M10 sein sollte, passt evtl auch ein Abus-Entlüfter, den gibt es in M10. Die Entlüfterschraube selbst ist M6
Angaben alle unter Vorbehalt, in dem Bereich wurde auch mal verbaut, was gerade greifbar war.
Aber erst mal putzen und beobachten - wie FraFi es schreibt.

PS: woher weiß ist das alles???

Korrektur der Abmessungen!
Nachgemessen, der Adapter in meinem Fundus hat ein M12 x 1 Außengewinde, das Innengewinde für die eigentliche Entlüfterschraube ist ein Standard M6 x ?
Das nur als Anhaltspunkt, das kann bei anderen anders sein!

 

[teileklaus]

du hörst das Gras wachsen, da sehe ich keine Undichtigkeit nur gammelig und Rostig auch die Schrauben.
Im höchsten Fall der entlüfter, da solltest du vorsichtig sein ohne Ersatz was da zu drehen nachzuziehen oder schrauben. Schnell ohne Schraubererfahrung ist der dünne Entlüfter abgerissen.
( Wollte nur nachziehen) da sind 5 Nm vl. schon zu viel.

 

[Zodiac]

Mit so einem vergammelten und verrosteten Bremssattel würde ich nicht mehr rumfahren ...

 

[elfer-schwob]

M. E. sind das typische Roststellen vom Winterbetrieb. Ich meine damit alles, was auf dem Bild rot statt metallisch-silber ist.

Gummi runter, Messingbürste, Ballistol, Gummi wieder drauf.
Wenn der Nippel beim nächsten Öffnen zum Entlüften tatsächlich abreißen sollte, gibts den Adapter (mit dem großen 6-Kant) plus Nippel als Ersatzteil. ZB bei KTM. Allerdings nicht bei BMW.

Und dann noch bissl Kupferpaste auf den Sicherungsbolzen der Beläge...

 

[edelweiß GS]

Adapterschraube

>Adapterschraube von KTM - 60013020100 - ktm-shop24.de - KTM-Shop24.de

 

[edelweiß GS]

@ elfer schwob

Kupferpaste + Aluminiumbremmsattel ist nicht optimal > elektrochemische Korrosion. Da sollte ein Metallfreier Schmierstoff hin. Spritzwasser ist in dem Fall der Elektrolyt

 

[elfer-schwob]

ach, wie sooft: Theorie und Praxis...
Theoretisch total korrodiert, seit 10 J bei mir und stets kupfergeschmiert. 23 J. alt, 173 Tkm und Bestzustand....