Unbekannter LKW-Typ gesucht, 50er Jahre?

[Gast 41871]

Gegen Tatra spricht das außermittige Differential. Tatra hat fast immer einen Zentralrohrrahmen mit integrierter Kardanwelle.

MfG Gärtner

 

[Duesentrieb]

Allein die Verarbeitung und die üppige Verwendung von Chromteilen sprechen eher für ein Fahrzeug aus dem westlichen Teil Deutschlands. Rein von der Form der Kühlerrippen würde ich auf einen frühen DAF tippen.

 

[Zörnie]

Ein westliches Fahrzeug in den 50ern oder 60ern in der DDR, zudem geschmückt mit Fahnen und ggf. einer Tafel mit Propaganda? Eher nicht.

 

[Gast 41871]

Allein die Verarbeitung und die üppige Verwendung von Chromteilen sprechen eher für ein Fahrzeug aus dem westlichen Teil Deutschlands. Rein von der Form der Kühlerrippen würde ich auf einen frühen DAF tippen.

Ich halte das eher für Aluleisten, die wurden damals großzügig auf Fahrzeugen, teilweise als Zierleisten, verwendet. Siehe IFA H6 Bus, Busse der Fleischer KG, Garant K30 Bus usw.

MfG Gärtner

 

[Zörnie]

Ich halte das eher für Aluleisten, die wurden damals großzügig auf Fahrzeugen, teilweise als Zierleisten, verwendet. Sie IFA H6 Bus, Busse der Fleischer KG, Garant K30 Bus usw.

MfG Gärtner

Richtig, die gab es auch auf zeitgenössischen Ostblock-Kfz reichlich.

 

[Gast 41871]

Ein westliches Fahrzeug in den 50ern oder 60ern in der DDR, zudem geschmückt mit Fahnen und ggf. einer Tafel mit Propaganda? Eher nicht.

Damit hat man es nicht do genau genommen... Notfalls wurde ein unliebsamen Firmenzeichen entfernt oder abgedeckt.

Hier ist das Firmenzeichen nicht erkennbar, das gesendete Material gibt es leider nicht besser wieder.

MfG Gärtner

 

[Gast 41871]

Allein die Verarbeitung und die üppige Verwendung von Chromteilen sprechen eher für ein Fahrzeug aus dem westlichen Teil Deutschlands. Rein von der Form der Kühlerrippen würde ich auf einen frühen DAF tippen.

Ich bin mal Deinem Hinweis nachgegangen und habe einen DAF YA328 gefunden:

Wenn man dem ein ziviles Führerhaus bastelt, ist da schon eine Ähnlichkeit.

MfG Gärtner

 

[Duesentrieb]

Ein westliches Fahrzeug in den 50ern oder 60ern in der DDR,

Wann wurde die Mauer gebaut?

 

[MarinGS]

Hallo,

bin im Fernsehen über einen mir völlig unbekannten LKW gestolpert:

Anhang anzeigen 373917

Das Bild ist in den 50ern in Berlin am Strausberger Platz aufgenommen. Der LKW hat eine sehr kurze Haube ohne Kühlergrill und offensichtlich Allradantrieb 6x6. Aber was ist das? Wer hat das hergestellt?

MfG Gärtner

Fahrer scheint uniformiert zu sein. Also vielleicht was militärisches ?

 

[Gast 41871]

Wann wurde die Mauer gebaut?

13.08.1961.

Das heißt aber nicht dass kein Fahrzeug mehr von Ost nach West oder andersrum kam. Auch nach '61 kamen diverse Fahrzeuge in die DDR. Nur als Beispiel: VW Golf, VW Santana, diverse MB-LKW, Faun-Zugmaschinen...

MfG Gärtner

 

[Gast 41871]

Fahrer scheint uniformiert zu sein. Also vielleicht was militärisches ?

Das kann auch Polizei sein. Feuerwehr und die Ostberliner Verkehrsbetriebe trugen auch Uniform. Militärfahrzeuge der DDR waren hauptsächlich IFA G5. Der hatte technisch Ähnlichkeit, war aber hinten zwillingsbereift und hatte eine lange Haube.

Ich vermute eher etwas was den Krieg überlebt hat und umgebaut wurde...

MfG Gärtner

MfG Gärtner

 

[Doug Piranha]

Gegen Tatra spricht das außermittige Differential. (...)

Ist das überhaupt ein Differential oder ist das der vordere der beiden rechtsseitigen hinteren Reifen?
Ich glaube nicht, daß das ein 6x6 ist.

Edit: Obwohl... Rechts vom Hinterreifen (von vorne gesehen) ist doch was zu sehen, das ein Differential sein könnte... Aber wenn ja, ist es in der Mitte der Vorderachse.
Vermutlich ein aufgearbeiteter Kriegs-Lkw mit neuem Aufbau.

 

[fralind]

Ein Hiller.

 

[Doug Piranha]

Ist das überhaupt ein Differential oder ist das der vordere der beiden rechtsseitigen hinteren Reifen?
Ich glaube nicht, daß das ein 6x6 ist.

Edit: Obwohl... Rechts vom Hinterreifen (von vorne gesehen) ist doch was zu sehen, das ein Differential sein könnte... Aber wenn ja, ist es in der Mitte der Vorderachse.
Vermutlich ein aufgearbeiteter Kriegs-Lkw mit neuem Aufbau.
Nochmal Edit: Gegen die Vermutung, das es sich um ein Differential handelt, spricht die Tatsache, daß dann der Schatten vom rechten Hinterrad fehlt...

 

[Gast 41871]

Ein Hiller.

Meinst Du Hiller in Zittau? Also Phänomen, nach dem Krieg Granit/Garant und Robur?

MfG Gärtner

 

[Gast 41871]

Ist das überhaupt ein Differential oder ist das der vordere der beiden rechtsseitigen hinteren Reifen?
Ich glaube nicht, daß das ein 6x6 ist.

Edit: Obwohl... Rechts vom Hinterreifen (von vorne gesehen) ist doch was zu sehen, das ein Differential sein könnte... Aber wenn ja, ist es in der Mitte der Vorderachse.
Vermutlich ein aufgearbeiteter Kriegs-Lkw mit neuem Aufbau.
Nochmal Edit: Gegen die Vermutung, das es sich um ein Differential handelt, spricht die Tatsache, daß dann der Schatten vom rechten Hinterrad fehlt...

Du hast wahrscheinlich Recht: Es muss das rechte erste Hinterrad sein. Ich hatte es für das Differential gehalten... Schade dass das Bild recht schlecht ist...

MfG Gärtner

 

[fralind]

Ja.

Ich habe aber auch das Fragezeichen vergessen.

 

[DKwRudl]

Könnte auch ein Krupp Protzt Fahrgestell sein und Dan von einem Stellmacher frisch eingekleidet in den 1985 Jahr sah ich in der DDR noch so manchen West LKW der beschlagnahmt würde. 2005 würde ein Vorkriegs Kaelbe LKW auf einem Treffen vorgestellt der in der DDR noch lange als Kohlenkulli benutzt wurde . Motor war schon kein Kaelbe mehr aber Fahrgestell . Dieses Fahrzeug steht meines Wissens im Kreis Heilbronn

 

[Jonni]

Die runde Haube hat Ähnlichkeit mit der des Horch H3. Auch der kam ja bekanntlich aus dem Arbeiter- und Bauernstaat jenseits der Elbe.

CU
Jonni

 

[Gast 41871]

Könnte auch ein Krupp Protzt Fahrgestell sein und Dan von einem Stellmacher frisch eingekleidet in den 1985 Jahr sah ich in der DDR noch so manchen West LKW der beschlagnahmt würde. 2005 würde ein Vorkriegs Kaelbe LKW auf einem Treffen vorgestellt der in der DDR noch lange als Kohlenkulli benutzt wurde . Motor war schon kein Kaelbe mehr aber Fahrgestell . Dieses Fahrzeug steht meines Wissens im Kreis Heilbronn

So in etwa... Motoren wurden in LKW getauscht, spätestens nach '61 war es nicht so einfach an westliche Ersatzteile zu kommen... Und das Führerhaus sieht schon nach ordentlicher Handwerksarbeit aus. Das Führerhaus des H3A hatte auch noch ein Holzskelett mit Igelit-Dach.

MfG Gärtner