Umfrage 1150 GS / ADV

[Hans BHV]

dann eben hier noch einmal

1150 GS Bj 2000 / 90000 km bis auf Unfallschaden 2007 keine Reparaturen (nicht mal ne Glühbirne musste erneuert werden)

Allerdings ABS - Modul spinnt ab und zu ...

Natürlich wurden Verschleißteile wie Bremsbeläge etc. erneuert und jetzt im Rahmen der Überholung wegen Unfall Telelever, Gabelrohre, Gabelbrücke, die Sitzbank etc.

Meine Q hat trotz des ABS- Moduls die Note eins bekommen Wenn ich so lese, was die armen 1200er - Fahrer alles fürn Stress haben

 

[Lutz]

Hallo zusammen!!

Meine 2003 GSA hat mittlerweile 47800 km gelaufen!!

Austausch....Batterie, Bremsbeläge hinten.........!!!NORMAL

Bei 16000 km wurde das Gertiebe wegen "Ganghopping" augetauscht!! 5 & 6 Gang hielten unter Vollast im Berg bei unter 100 Stunden-km nicht und flogen raus!!
Getriebedeckel wurde wegen undichtigkeit in Benzienleitung ebenfalls gleich mitausgetascht...verfärbt!!

Ansonnsten hat meine " Lady " mich bis heute noch nie im Stich gelassen!!!

Würde mir jederzeit wieder eine zulegen!!

 

[Andras]

Hi,

so, was war da in den letzten 77000 km:

- 1 x neuer Anlasser
- 2 x neue Batterie
- 1 x Zylinderfuss undicht
- 1 x Entrussen (dafür ist Klingeln weg)
- 1 x Benzinschläuche undicht im Winter

Momentan habe ich noch ein ungelöstes Problem mit dem ABS-Wechselblinken trotz neuer Batterie und neuem Anlasser.
Dafür kann ich die Getriebeprobleme absolut nicht nachvollziehen. Ich finde mein Getriebe super schaltbar. FID etc. machen (bisher) auch keine Macken.
Ich muss aber anfügen, dass mich die Maschine immer nach Hause gebracht hat und das ist eigentlich das, was zählt.

Grüsse,
András

 

[ASPIS]

Meine 2002er ADV hab ich im August 2006, bei Km-Stand 10'800 erstanden... Einziges Problem waren die verrussten Brennräume, seit Reinigung, bei Km 23'800, läuft Sie prima... kein Rasseln und keine Oelfahne mehr beim Beschleunigen.
Ich hoffe das hält jetzt für die nächsten 100'000 Km !!!