Überarbeiteter Navigator 6 ???

[Ralf_GSX1400]

Meines ist die Version vor der nochmaligen Pflege in 2024 d.h der Umstieg auf Monochrome Anzeige, hoffe das stimmt so.

 

[udo_muc]

Gestern mit einem Arbeitskollegen von der US Ostküste gequatscht. Er fährt auch BMW GS und N6.

Der würde vor ein paar Wochen gegen das neueste Modell getauscht. (Kostenlos). Durch ein Missgeschick hat er es auf der Tour kaputt gemacht und nun sollte er ein paar wenige Dollars zahlen um wieder ein neues zu bekommen. Hat ihn als Amerikaner irritiert.

Was ich sagen will: In USA liegen die Geräte wohl in Massen rum und hier sehen wir eine künstliche Verknappung. USA scheint recht GARMIN mindet.

 

[Buskes]

Ich fasse es nicht! Gestern 22.06.2024 ist nun endlich der "völlig überarbeitete" neue Navigator VI angekommen. Ein vorangegangenes Telefonat mit einem MA von Garmin hat mir Hoffnung gemacht: "Alles komplett neu; völlig neue SW usw."! Direkt am Anfang musste ich 2x Land und Sprache neu eingeben. Und dann wollte ich natürlich die SW testen; also einen Standort eingeben und ein weiter entferntes Ziel. Beim ersten Eingeben musste ich feststellen, dass die Tastatur (umgestellt auf QWERTZ) WIEDER nicht ordentlich kalibriert ist! Die im Netz angebotenen Vorschläge (Schalter Ein und gleichzeitig Daumen oben links in der Ecke) funktioniert nicht! "Unter" dem Menü "Anzeige" befindet sich auch keine Möglichkeit "Monitor kalibrieren"! Hat hier im Forum jemand eine Idee??? Ich bin echt sauer! Das ist mein 4. Gerät!!! Schon mal DANKE an die Gemeinschaft...!!!

 

[Pendeline]

Ich fasse es nicht! Gestern 22.06.2024 ist nun endlich der "völlig überarbeitete" neue Navigator VI angekommen. Ein vorangegangenes Telefonat mit einem MA von Garmin hat mir Hoffnung gemacht: "Alles komplett neu; völlig neue SW usw."! Direkt am Anfang musste ich 2x Land und Sprache neu eingeben. Und dann wollte ich natürlich die SW testen; also einen Standort eingeben und ein weiter entferntes Ziel. Beim ersten Eingeben musste ich feststellen, dass die Tastatur (umgestellt auf QWERTZ) WIEDER nicht ordentlich kalibriert ist! Die im Netz angebotenen Vorschläge (Schalter Ein und gleichzeitig Daumen oben links in der Ecke) funktioniert nicht! "Unter" dem Menü "Anzeige" befindet sich auch keine Möglichkeit "Monitor kalibrieren"! Hat hier im Forum jemand eine Idee??? Ich bin echt sauer! Das ist mein 4. Gerät!!! Schon mal DANKE an die Gemeinschaft...!!!

Geh mal mit dem eingeschalteten Navi ins Frei und lasse es in Ruhe erstmal den ersten SAT-Fix machen.

Gruß - Pendeline

 

[Hamp]

Habe auch den "neuen" Navi 6 Version V9 von Garmin erhalten. Wie von Pendeline beschrieben, im Freien die Sateliten suchen lassen. Dann habe ich alles auf meine Bedürfnisse eingestellt und bis jetzt (ca. 5'000km Touren) kein einziges Problem damit gehabt.

 

[Buskes]

Geh mal mit dem eingeschalteten Navi ins Frei und lasse es in Ruhe erstmal den ersten SAT-Fix machen.

Gruß - Pendeline

Verstehe ich nicht: Was haben die Satelliten mit dem Touchscreen zu tun? Sogar die interne Uhr läuft ohne SAT nicht!

 

[Pfälzer]

Ich warte schon über 6 Monate auf das dritte ausgetauschte Navi
Grüße aus der Pfalz

 

[R1200GSRider]

Verstehe ich nicht: Was haben die Satelliten mit dem Touchscreen zu tun? Sogar die interne Uhr läuft ohne SAT nicht!

ohne SAT-Fix werden die Ländereinstellungen nicht gespeichert, deshalb mal raus ins Freie und warten bis die Position auf der Karte stimmt.
Die Uhr wird auch erst durch den SAT-Fix gestellt.

Hat natürlich mit dem Touchscreen nichts zu tun, Anleitungen zum Kalibrieren findet man auf Youtube

 

[Buskes]

Habe auch den "neuen" Navi 6 Version V9 von Garmin erhalten. Wie von Pendeline beschrieben, im Freien die Sateliten suchen lassen. Dann habe ich alles auf meine Bedürfnisse eingestellt und bis jetzt (ca. 5'000km Touren) kein einziges Problem damit gehabt.

=> Was bedeutet V9? Wo steht das?

 

[R1200GSRider]

=> Was bedeutet V9? Wo steht das?

auf der Info-Seite
BMW Motorrad Navigator 6 (v8-2021) Firmware-Update

 

[Buskes]

ohne SAT-Fix werden die Ländereinstellungen nicht gespeichert, deshalb mal raus ins Freie und warten bis die Position auf der Karte stimmt.
Die Uhr wird auch erst durch den SAT-Fix gestellt.

Hat natürlich mit dem Touchscreen nichts zu tun, Anleitungen zum Kalibrieren findet man auf Youtube

Ok, danke für die schnelle Reaktion! Zum Kalibrieren habe ich nix gefunden! Das was gezeigt / beschrieben wird (Einschalttaste drücken & gleichzeitig Daumen in rechte obere Ecke positionieren) funktioniert nicht! Mehrmals probiert! Ergebnis: Das Gerät schaltet -wie in einer Endlosschleife- "Make life a ride" hin&her.

 

[R1200GSRider]

Ok, danke für die schnelle Reaktion! Zum Kalibrieren habe ich nix gefunden! Das was gezeigt / beschrieben wird (Einschalttaste drücken & gleichzeitig Daumen in rechte obere Ecke positionieren) funktioniert nicht! Mehrmals probiert! Ergebnis: Das Gerät schaltet -wie in einer Endlosschleife- "Make life a ride" hin&her.

ich habe keinen 6er zum Testen, hier im Video ist es die linke obere Ecke bis man ins Kalibrierungsprogramm kommt

 

[framager]

ich habe keinen 6er zum Testen, hier im Video ist es die linke obere Ecke bis man ins Kalibrierungsprogramm kommt

Bei meinem "überarbeiteten NAV VI"
Hardwareversion: V9
Softwareversion: 10.40
funktioniert die im Video gezeigte Bildschirmkalibrierung nicht.
Das Kalibriermenü lässt sich nicht aufrufen.
Vielleicht findet ja jemand einen Weg oder die Funktion ist seit dem neuen Display-Typ gar nicht mehr vorhanden.
Garmin schweigt sich dazu leider aus und auf den BMW-Support-Seiten habe ich auch nichts gefunden.

 

[Buskes]

ich habe keinen 6er zum Testen, hier im Video ist es die linke obere Ecke bis man ins Kalibrierungsprogramm kommt

Ach sorry!!!! Ja, ich hab die Seiten verwechselt...!! BITTE NICHT LACHEN! Danke! Ja: Ein-Ausschalter + Daumen linke Ecke!! Und wie oben beschrieben; der Schriftzug "System" erscheint definitiv nicht!

 

[JoE_Seeve]

… nur der resistive Bildschirm eines alten N6 braucht eine Touch-Kalibrierung und deshalb gibt es diese Funktion nicht bei den neuen N6 mit kapazitivem Display. Du kalibriert doch dein Smartphone auch nicht, welches die kapazitive Technology nutzt.

 

[Buskes]

Ja, das mag wohl stimmen! Trotzdem hat "mein" neues Navi VI komplett "rumgesponnen"! Ich versuche mal, es zu beschreiben. Also: Eingabe "M" => erscheint; dann Eingabe "ü" => es erscheint ein "m"; dann Taste löschen => "m" wird gelöscht; Eingabe "ü" => "M" wird gelöscht! Usw. usw...Dieses Spielchen funktionierte mit allen anderen Buchstaben genau so; mehrfach. Ein Werksreset hat auch keine Besserung gebracht! Bin gespannt wir das Austauschmodell funktioniert!

 

[framager]

Bin gespannt wir das Austauschmodell funktioniert!

Ich benutze den überarbeitete Modell des N6.
Zum Thema "Tastatur" habe ich auch eine Änderung zum Vorgänger festgestellt.
Der Buchstabe, der gewählt werden soll, "reagiert" schon, wenn man nur in die Nähe kommt. Man muss die Displayoberfläche gar nicht berühren.
Den besten Erfolg habe ich, wenn ich mit dem Finger möglichst senkrecht von oben auf den Buchstaben, den ich aussuche, zeige. Noch besser funktioniert bei mir die Verwendung eines Eingabestiftes (mit Gummispitze für Display).
Also meine Erkenntnis: (Dicke) Finger gehen nicht sehr gut, Handschuhe gehen gar nicht, Eingabestift ist eine gute Möglichkeit.

 

[udo_muc]

Eingabestift ist eine gute Möglichkeit.

Bitte gleich an Teuertech melden. Die bauen bestimmt eine CNC gefräste Stylo-Halterung.


Spass beiseite, man könnte doch die Tastatur auf die grossen Tasten stellen, also "grosse Schaltflächen". Ist zwar super nervig, aber dann sollte es auch mit dicken Fingern und Handschuhen gehen.

 

[Buskes]

@framager: Also, dieses Phänomen, dass die Tasten reagieren, ohne sie zu berühren habe ich festgestellt! Meine Meinung: Dieses Gerät wurde für den Motorradeinsatz im Freien entwickelt! Ich will weder einen Stift herauskramen noch Seidenhanschühchen tragen oder gar diese Blocktastatur verwenden!!! Auch will ich nicht alle 5km das Display mit einem Seidentüchlein sauber und trocken wischen müssen!! Nochmal: Ich verwende den Navigator draußen; bediene ihn auch während der Fahrt (jetzt bitte keine Hinweise auf die Gefährlichkeit!); ich fahre auch bei Regen! Wie funktionieren eigentlich die für die Schifffahrt entwickelten Navigatoren? Dürfen die auch nicht nass werden?

 

[framager]

@framager: Also, dieses Phänomen, dass die Tasten reagieren, ohne sie zu berühren habe ich festgestellt! Meine Meinung: Dieses Gerät wurde für den Motorradeinsatz im Freien entwickelt! Ich will weder einen Stift herauskramen noch Seidenhanschühchen tragen oder gar diese Blocktastatur verwenden!!! Auch will ich nicht alle 5km das Display mit einem Seidentüchlein sauber und trocken wischen müssen!! Nochmal: Ich verwende den Navigator draußen; bediene ihn auch während der Fahrt (jetzt bitte keine Hinweise auf die Gefährlichkeit!); ich fahre auch bei Regen! Wie funktionieren eigentlich die für die Schifffahrt entwickelten Navigatoren? Dürfen die auch nicht nass werden?

In meinem Beitrag habe ich meine Feststellungen widergegeben.
Dass das alles nicht toll ist, da widerspreche ich nicht.
Lass uns wissen, ob denn das Austauschgerät das gleiche Verhalten zeigt.

Gruß
Franz