Triumph Scrambler 1200 XC und XE

[dmax1212]

O.K. dann zwinge ich mein Moped auf dem Hänger halt in die Knie - danke für eure Einschätzung

Begründen kann ich das ungute Gefühl beim "in die Federung spannen" eh nicht. Und vernünftige Haltepunkte für die Gurte (wo nichts im Weg ist und nichts scheuert) werde ich auch noch finden.

 

[FAM]

Mit dem Verzurren wird immer ein mords Theater gemacht. Freunde von mir haben einen Motorradhandel, ich habe schon zahllose Motorräder für die in ganz Deutschland abgeholt. Vorderrad in eine Wippe, 2 Gurte über die untere Gabelbrücke, einen nach links unten, einen nach rechts unten abspannen und mäßig in die Federn ziehen. Hinten ist unwichtig, dient nur dazu, dass sie bei einer Vollbremsung nicht den Arsch hebt. Spanne da immer ebenfalls einen nach links und einen nach rechts unten, bei der XE nehme ich die Soziusrasten, Schlaufe drum und relativ locker festratschen.

 

[FAM]

Heute wollte ich eigentlich mal die Scrambler bewegen, musste aber schnell gehen und die Tenere stand vorne, also muss sie noch einen Tag im Stall bleiben. Morgen gehts aber los

 

[AmperTiger]

schockverliebt


Triumph Scrambler 1200 Icon Edition offered as top DGR prize

 

[Streetworker]

Hi zusammen!
Ich liebäugel schon lange mit einer 1200XE. Gibt es eigentlich irgendwelche typischen Schwachstellen oder Kinderkrankheiten? Ist die Technik langlebig und für viele KM gut? Ich habe hierzu nichts auffälliges im Netz gefunden, auch nicht beim "überfliegen" dieses Threads.
Danke vorab für Eure Erfahrungen!

 

[AmperTiger]

Hi zusammen!
Ich liebäugel schon lange mit einer 1200XE. Gibt es eigentlich irgendwelche typischen Schwachstellen oder Kinderkrankheiten? Ist die Technik langlebig und für viele KM gut? Ich habe hierzu nichts auffälliges im Netz gefunden, auch nicht beim "überfliegen" dieses Threads.
Danke vorab für Eure Erfahrungen!

wenn du nichts findest, ist das schon mal gut. schau in ein passendes Forum und lies da mal die Macken und Kinderkrankheiten. Es gibt erstaunlich wenige. Als Kritikpunkt wird immer wieder die Hitzeabsonderung des Krümmers bemängelt, das sollte mit den neuen Auspuffen (Kat im Endrohr) deutlich besser sein. ich nehme es hin.
Hab ab und zu Startprobleme gehabt mit Keyless (haben die Neuen auch nicht mehr) das lag aber am iPhone, dass am Lenker montiert war und wohl auf gleicher Frequenz funkt. Wenn ich ohne das Handy starte, geht es. liegt also an mir

 

[Golem]

Die ersten XEs hatten wohl manche Probleme mit den Speichen, die sich gelockert hatten. Dann gab es auf Garantie ne neue Felge.

Bei den ersten 2 Jahren war der Kat noch vorne im Auspuff und daher für den Fahrer mehr Wärme am Bein, aber mit einem Legsaver ist das überhaupt kein Problem mehr.

Manchmal kommt es zu Fehlermeldungen hinsichtlich KurvenABS. Das kommt wenn man ein Kabel über dem Sensor unter dem Sitz verlegt hat. Kabel andersrum verlegen, Problem gelöst.

 

[klausklemens]

Was ist ein „Legsaver“?

 

[Kresol]

Legsaver ist ein Beinschützer, in diesem Fall hält er einen Teil der Krümmer Abwärme von deinem Bein weg.

 

[Swt]

schockverliebt


Triumph Scrambler 1200 Icon Edition offered as top DGR prize

Anhang anzeigen 766331


Anhang anzeigen 766332

Kann auch schnell einfrieren so ne liebe.
Das nennt man dann Schockstarre
Aber zugegeben es waren schöne Zeiten mit meiner EX.

 

[Golem]

Was ist ein „Legsaver“?

Was ist ein „Legsaver“?

Guck mal hier [Scrambler 1200] Auspuff Legsaver - thruxton-forum.de

 

[FAM]

Heute mal meinen Pickup weggebracht zum Ladefläche beschichten und Hohlraumversiegeln. Hab nen Anhänger drangehangen und die Scrambler mitgenommen. So musste mich niemand holen. Nächste Woche hole ich Auto und Anhänger wieder ab Bin dann von dort zu einem Termin gefahren und dann über kleine und kleinste Straßen zurück Richtung Heimat. 200 km sind schon voll. Jetzt getankt und nun geht es übern Stock nach Hause, herrlich

 

[AmperTiger]

Ich hab schon dreimal Mopeds auf der Ladefläche des Pickup gehabt. Auch auf dem Weg zum Konservierer.Letztes Jahr die XJR
Schon verdammt hoch.
Aber gute Lösung.

Hab mal gebastelt und das mega Rücklicht ersetzt, so bisschen JvB Style.
Allerdings hat Kedo einen vorgefertigten Satz Kabel-Stecker geliefert, bei dem ich die beiden Teile nicht zusammen gesteckt bekomme. Bis Ersatz da ist, muss ich wohl ohne Blinker und Bremslicht fahren

 

[FAM]

Doppelkabine und Hardtop..

 

[AmperTiger]

Doppelkabine und Hardtop..

Ohne Hardtop.
Bin heute nicht gefahren, aber ich genieße die Aussicht

 

[FAM]

Ohne Hardtop.
Bin heute nicht gefahren, aber ich genieße die Aussicht

Anhang anzeigen 767443

Meiner hat Doppelkabine und Hatdtop, nix mit Motorrad draufschnallen

 

[AmperTiger]

Meiner hat Doppelkabine und Hatdtop, nix mit Motorrad draufschnallen

Hab dich schon verstanden

 

[dmax1212]

Hallo und eine Frage in die Runde,

weiß jemand, ob es für die Scrambler original Triumph Zubehör Tasche eine max. Geschwindigkeitsangabe gibt? Finde nur die max. Beladung von 5 Kg. Ich weiß, die Frage klingt blöd (ist sie ja eigentlich auch) aber mir ist die Tasche gestern auf der Autobahn weggeflogen und hat für einen längeren Stau auf der A5 gesorgt .

Bin kurzfristig mal ca. 160 km/h gefahren - da hat sich die Tasche wohl verabschiedet...
Richtig eingerastet war sie - da bin ich mir sicher, weil ich das immer kontrolliere nach dem Einsetzten auf den Halter.

Habe es sogar erst zu Hause bemerkt, dass die Tasche weg ist. War mit Jethelm mit langem Visier unterwegs, und da war es trotz Ohrstöpsel recht laut auf dem Moped und man wird ganz schön durchgeschüttelt bei 160 ohne Windschutz.

Zum Glück ist auf der Autobahn außer dem Stau nichts passiert. Konnte die Tasche bei der Autobahnpolizei abholen, die haben sie vom Mittelstreifen gefischt...ist mit viel Glück niemand darübergefahren.

Nun wird die Tasche zukünftig noch mit einem Spanngurt auf Autobahnen gesichert, habe nicht mehr viel Vertrauen in die Verschlussmechanik.

Kann aber auch kein Schaden an den Haltern oder dem Verschlussriegel feststellen .

Triumph Scrambler Seitentasche linksScrambler 1200 XE ab AC8499 Art.Nr.: A9510433

 

[smeagolvomloh]

...
weiß jemand, ob es für die Scrambler original Triumph Zubehör Tasche eine max. Geschwindigkeitsangabe gibt?
...

Wenn du dich durch deine selbst verlinkte Seite klickst und dir die Montageanleitung für die Taschen und Träger durchliest, wirst du auf Seite 12 der Montageanleitung unter einer der zahlreichen Warnungen lesen:

"Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit Zubehörartikeln versehen ist, niemals schneller als 130km/h. Das Vorhandensein von Zubehörartikeln verändert das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads. Wenn Sie die Veränderungen der Stabilität nicht im nötigen Ausmaß berücksichtigen, kann dies den Verlust der Kontrolle über das Motorrad und einen Unfall zur Folge haben. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 130km/h durch den Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel, unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen, den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt."

 

[dmax1212]

O.k. dann wohl mein Fehler. Tasche war schon beim Kauf verbaut und die km/h Begrenzung war mir nicht bekannt. Das es keinen Sinn macht mit einer Scrambler und Seitentasche über 130 zu fahren ist mir schon bewusst - aber große Sicherheitsreserven scheint das Teil nicht zu haben. Das war ein Überholvorgang mit irgendetwas zwischen 150 und 160 km/h und die Tasche war weg...

Wenn man sich die Kunststoffaufnahmen auf der Rückseite der Tasche genau anschaut, versteht man auch, warum da keine großen Reserven sind. Blöd halt nur, wenn man sich erst damit befasst, wenn etwas passiert.