Triumph Scrambler 1200 XC und XE

[FAM]

Die ersten Modelle haben Heizgriffe serienmäßig und der Kat ist vorne. Da hilft der Legsaver. Bei den Euro 5 Modellen kriegt dann die Sozia nen heißen rechten Fuß.
Es gab auch ein Showcase Modell (meine ist so eine) da war als Paket auch der Arrows Auspuff und kleinere optische Dinge wie das kleine Windschild dabei. Die ersten Modelle hatten in manchen Fällen Probleme mit losen Speichen.
Letztlich ne Abwägungsfrage; Preis Leistung.
Für mich war die Entscheidung zugunsten einer jungen 2020er xe gefallen, da die flammneue noch mit einigen Gimmicks hätte ausgestattet werden sollen, die bei der Gebrauchten schon dran waren. Und die neue wäre dann bei über 17k gelandet, Händler wenig gesprächsbereit.

Anhang anzeigen 583709
Distinguished Gentleman’s Ride

Sag mal, wie groß bist Du denn? Die XE wirkt so winzig neben Dir.

 

[FAM]

Erledigt, die Antwort stand knapp drunter.

 

[Golem]

Sag mal, wie groß bist Du denn? Die XE wirkt so winzig neben Dir.

Da ich 2m groß bin wirkt so manches neben mir ziemlich winzig.

Ich habe die Sitzbank um 6cm aufpolstern lassen, seitdem sieht es nicht mehr ganz so albern aus, wenn ich auf dem Scrambler sitze. Vorher war es eher Modell „Zirkusbär auf Mofa“. Die hohe Bank hat noch nen Vorteil, stehlen und wegfahren ist für Kurzbeinige Diebe erschwert

 

[FAM]

Ich bin auch nur 5 cm kleiner, spiele aber gerade mit dem Gedanken meine Adventure zu verkaufen und ein XE zu kaufen.

 

[Golem]

Ich bin auch nur 5 cm kleiner, spiele aber gerade mit dem Gedanken meine Adventure zu verkaufen und ein XE zu kaufen.

Der Trend geht zum Zweitmoped

 

[FAM]

Ich habe ja 2, die Tenere und die Adventure. Wenn ich ne andere will, muss eine weg. Zwei Motorräder sind genug.

 

[Golem]

Ich habe ja 2, die Tenere und die Adventure. Wenn ich ne andere will, muss eine weg. Zwei Motorräder sind genug.

Seh ich ein. Wenn du in Stuttgart bist, kannst gerne zum Probesitzen vorbeikommen.
Bin gespannt, welche gehen muss, die Terrine oder die Adv. Ich persönlich finde es eine gute Kombi: die Adv für lange bekofferte Reisen. Den Scrambler für das beschwingte (auch lange) Wochenende.

 

[Qdriverle]

Mit der XE liebäugelt ich auch.
Die Problematik ist bei mir eher das schon 3 Brummer in der Garage stehen.
Am ehesten würde ich die S1000R dafür abgeben aber soweit bin ich noch nicht.
Im Hinterkopf träume ich immer noch von einer MT09 Tenere

 

[Swt]

Habe auf Zard low mount umgestellt, ist angenehmer. Jetzt brauche ich bloß noch einen anderen Schutzbügel. SW motech und H+B passt nicht, aber der Motea Schutzbügel für die T120 müsste passen. Hat das schon jemand ausprobiert?
Und mein erster Reifensatz ist auch schon runter. Jetzt hab ich die Pirelli Rally STR drauf. Mai macht der Hinterreifen einen Krach.….

Iss angehmer mit dem A-puff

 

[Swt]

Mit der XE liebäugelt ich auch.
Die Problematik ist bei mir eher das schon 3 Brummer in der Garage stehen.
Am ehesten würde ich die S1000R dafür abgeben aber soweit bin ich noch nicht.
Im Hinterkopf träume ich immer noch von einer MT09 Tenere

Ich liebäugele mit der
Husqvarna 901 Explorer
Find die hammer.
Dafür darf die XE auch gehen
Der Husqvarna Händler ist auch Triumph Händler und wird sie in Zahlung nehmen.
Schön was.---Ja ich weiß liegt im Auge des Betrachters.

 

[dmax1212]

Anhang anzeigen 595465
Hier mal meine XE, welche ich nun 1 Jahr fahre. Warmes Beinchen rechts gehoert dazu. Mit 191cm passt mir das Mopped gut. Das Katzenauge verkrümelt sich immer unter die Sitzbank, vermutlich durch den Gummizug der Wetterabdeckung.
Mopped davor war eine KTM1290 SuperDuke .
Viele Gruesse aus Weinheim

@db8us ...heute erst auf dieses Forum gestoßen und deine XE entdeckt - da haben wir wohl ziemlich den gleichen Geschmack... ;-)

Viele Grüße aus Wiesloch
dmax1212

 

[DreasDakar]

So muss sie aussehen ! Perfekt

 

[AmperTiger]

Oder halt blau mit niedrigem Kotflügel

 

[on2wheels]

Sodele,

schon schön, die Scrambler - Baureihe von Triumph. Fast so schön wie meine geliebte V85TT, aber auch nur fast

Wahrscheinlich bin ich sehr pingelig, aber was mich immer stört, sind diese 2 Einbuchtungen links und rechts vorne im Tank,
wohl aus Platzgründen für die Gabelholme.

Das sieht immer aus, wie nicht ganz fertig konstruiert - ups, das kollidiert ja, machen wir eben noch zwei Einbuchtungen in den Tank -
oder wie wenn man einen Umfaller hatte und das dabei rausgekommen ist

Anyway, euch weiterhin viel Spaß mit den Beauties

Ciao
Alex

 

[Swt]

Sodele,

schon schön, die Scrambler - Baureihe von Triumph. Fast so schön wie meine geliebte V85TT, aber auch nur fast

Wahrscheinlich bin ich sehr pingelig, aber was mich immer stört, sind diese 2 Einbuchtungen links und rechts vorne im Tank,
wohl aus Platzgründen für die Gabelholme.

Das sieht immer aus, wie nicht ganz fertig konstruiert - ups, das kollidiert ja, machen wir eben noch zwei Einbuchtungen in den Tank -
oder wie wenn man einen Umfaller hatte und das dabei rausgekommen ist

Anyway, euch weiterhin viel Spaß mit den Beauties

Ciao
Alex

Und Bmw respektive HPN macht das genauso
Genau der selbe Eindruck, ----reingedengelt.
Bei der 85tt sieht er aus als ob die Luft nicht rauskönnte und er gleich platz.
Also hat jeder was.

 

[FAM]

Iss angehmer mit dem A-puff
Anhang anzeigen 599755

Eine geänderte Auspuffführung, so wie hier, wäre auch meine erste Wahl. Weiß zufällig jemand, ob es wen gibt, der einen geänderten Seitendeckel anbietet? Also einen ohne die Aussparung für den Scramler ESD, quasi identisch zu dem liken Deckel.

 

[Batzen]

Danke
Sie teilt sich den 1. Platz mit der Desert Sled

Die wird aber jetzt nicht mehr gebaut, ist aus dem Programm geflogen.... da soll einer Duc verstehen, die beste Scrambler Variante streichen sie raus und die ganzen anderen Farbderivate blähen jährlich die Varianten auf.

 

[dmax1212]

Die Konstruktion des max. Lenkeinschlags mit Einbuchtungen im Tank zu lösen, hätte man in der Tat eleganter lösen können! Besonders bei so einem "detailverliebt" - designten Moped...

 

[Golem]

Oder halt blau mit niedrigem Kotflügel

Anhang anzeigen 600058

Für Leute, die auch mal in den Regen kommen oder durch eine Pfütze fahren ist der niedrige Kotflügel vorne auch die bessere Alternative. Woher ich das weiß?

 

[FAM]

Da ich 2m groß bin wirkt so manches neben mir ziemlich winzig.

Ich habe die Sitzbank um 6cm aufpolstern lassen, seitdem sieht es nicht mehr ganz so albern aus, wenn ich auf dem Scrambler sitze. Vorher war es eher Modell „Zirkusbär auf Mofa“. Die hohe Bank hat noch nen Vorteil, stehlen und wegfahren ist für Kurzbeinige Diebe erschwert

Dem Bild nach würde ich sagen, dass Du die Einhundertkilomarke auch um mindestens 15 % überschritten hast Passt das noch mit dem originalen Fahrwerk oder hast ander Federn oder ein komplett anderes Fahrwerk drin?