Wenn bloß der (wie an jeder Maschine) hässliche Wasserkühler nicht wäre, wäre das sofort meine
.
Wenn die Abdeckung schwarz ist, fällt es nicht so ins Auge...Wenn bloß der (wie an jeder Maschine) hässliche Wasserkühler nicht wäre, wäre das sofort meine
Habe jeden Kilometer genossen. Das wäre das erste Motorrad, das ich noch mal kaufen würde.Wenn bloß der (wie an jeder Maschine) hässliche Wasserkühler nicht wäre, wäre das sofort meine
wenn du auf dem Rückweg bei mir vorbei kommst, kriegst nen Kaffee
. Aber trotzdem vielen Dank für die Einladung 
ja das ist schwierig.. . . das wird schwierig, Direktflug Malaga - Oslo
ja hast recht, mir ist sie zu hoch, steht aber meinem Wunsch nicht entgegen.Die Ninet ist ja auch nur eine tiefergelegte GS im Klassikgewand, die Triumph Scrambler ist ein ausgewachsenes Gerät für Männer mit richtig guten Proportionen.
Kommst Du da noch hin mit der Schrittbogenweite?
Für mich bei 38er Jeanslänge ist sie fast ein wenig zierlich!
ein Bein am Boden langt.
Ich hab 30er Jeanslänge und komme mit der XC klarja hast recht, mir ist sie zu hoch, steht aber meinem Wunsch nicht entgegen.
. 
nein
Ich werde nächste Woche auf der IMOT nochmal aufsitzen.Kommst Du da noch hin mit der Schrittbogenweite?
Für mich bei 38er Jeanslänge ist sie fast ein wenig zierlich!
Bei der NineT hat sich der Verkäufer bei mir gebogen vor Lachen.Die Ninet ist ja auch nur eine tiefergelegte GS im Klassikgewand, die Triumph Scrambler ist ein ausgewachsenes Gerät für Männer mit richtig guten Proportionen.
Kommst Du da noch hin mit der Schrittbogenweite?
Für mich bei 38er Jeanslänge ist sie fast ein wenig zierlich!
Fertig! Noch Werkstatt aufräumen und raus mit dem Ding ans Tageslicht. Bin zufrieden, beim Auspuff hatte ich Bedenken, passt aber
