Triumph Scrambler 1200 XC und XE

[DreasDakar]

Habe mal den Freundlichen un DD gefragt: nix bekannt.

 

[spyderl]

Was neues!

Googelt nach


Don't Call It Sumo

 

[Mr.Oizo]

Ich helf mal aus:

 

[spyderl]

Falls jemand einen originalen Tankrucksack sucht, bei mir liegt noch ein unbenutzter.

Hab auch noch einen SLC Träger+Tasche+Extra Platte

 

[Enduromartin]

schöne schmale Linie mit dem Auspuff, gefällt mir. Will aber nicht wissen was der kostet . . . Für´s Erste bin ich mit dem Tec bike 2 in 1 zufrieden. Ist zwar kein "Glanzstück" hat aber auch kein Vermögen gekostet.

 

[AmperTiger]

schöne schmale Linie mit dem Auspuff, gefällt mir. Will aber nicht wissen was der kostet . . . Für´s Erste bin ich mit dem Tec bike 2 in 1 zufrieden. Ist zwar kein "Glanzstück" hat aber auch kein Vermögen gekostet.

Der klingt imVideo aber schon sehr "Kernig" , wie ist der live?

 

[Enduromartin]

Im Video läuft der tec bike ohne Kat, glaub ich. Mit Kat und entspannter Fahrweise ist am Sound Nichts auszusetzen. Mir gefällts. Trotz der kurzen Bauweise keine "Krawalltüte"

 

[sedliczek]

So,
nach zwei Wochen Zulassung - is halt Berlin- endlich unterm Arsch.... GS in Zahlung gegeben und gleich ein paar Teile mit verbaut: kurzes Heck, hochgelegtes Blech und beim Lackierer wie den Tank matt grün lackieren lassen... Ungewohnt -so wie früher- gegenüber der GS das volle Windpaket... 80 ist das neue 100.... Fährt sich suuuper, toller sound!! Bloss nicht probefahren!!

 

[DreasDakar]

Exakt so muss sie aussehen ! Okay, ähnelt verdächtig meiner

 

[Enduromartin]

ja, fast. Bei meiner letzten Runde ist mir aufgefallen, das ich die "eigentlich angenehme Tacho Einheit" garnicht bräuchte. Damit würde dann auch das "Windschild" wegfallen. Eine kleine Kontrollleuchte für den Blinker und ein Lämpchen für den eingelegten 6. Gang, cruisen mit "freiem Bilck"

 

[AmperTiger]

Anhang anzeigen 445811
Fährt sich suuuper, toller sound!! Bloss nicht probefahren!!

Was glaubst du, warum ich nicht probefahre? Wirklich ein Schmuckstück deine scrambler, nur ich würde den niedrigen Kotflügel bevorzugen

 

[udob]

warum ich nicht probefahre?

Geht mir ähnlich. :-) :-)
War heute mit der kleinen Schwester unterwegs:

Aktuelles Foto von heute

Wenn der Kniewinkel auf der Scrambler passen sollte, könnte ich im nächsten Jahr auch in Versuchung geraten.

:-)

 

[Uli G.]

Anhang anzeigen 445811
So,
nach zwei Wochen Zulassung - is halt Berlin- endlich unterm Arsch.... GS in Zahlung gegeben und gleich ein paar Teile mit verbaut: kurzes Heck, hochgelegtes Blech und beim Lackierer wie den Tank matt grün lackieren lassen... Ungewohnt -so wie früher- gegenüber der GS das volle Windpaket... 80 ist das neue 100.... Fährt sich suuuper, toller sound!! Bloss nicht probefahren!!

Mit dem Helm würde ich wahrsch. auch nur 80 fahren, mit Vollvisier gehen 100-120 stundenlang. Erst drüber wird's unschön, wenn man ohne Scheibe fährt und nicht eine stark nach vorn geneigte Sitzposition einnehmen kann.

Uli

 

[Enduromartin]

 

[Gast 58172]

Wenn der Kniewinkel auf der Scrambler passen sollte, könnte ich im nächsten Jahr auch in Versuchung geraten.

190 cm - passt! Also fahr lieber nicht Probe

 

[GS-Swiss]

Ja Gratuliere.. sehr schöne Maschine! Gefällt mir auch sehr gut. Triumph macht mittlerweile wirklich ganz schöne Maschinen. Lustig finde ich an dieser Scrambler, wie kompakt die aussieht.. man würde das nie und nimmer für eine 1200er halten, eher so eine kleine 350er oder so was..

Ich hatte die auch noch auf dem Zettel, hab mich dann aber für die BMW Scrambler entschieden, gefiel mir persönlich einfach noch etwas besser und eben Boxer und Kardan. Das war dann auch ausschlaggebend. Und schön finde ich eben 2. Mopped, so hat man für weite Strecken immer noch die Dicke im Stall!

Hab noch ein paar Teile von Wunderlich bestellt, gibt dann im Winter mal noch ein bisschen Arbeit. Aber ist so, dagegen wirkt die Triumph richtig grazil!

 

[Swt]

Was verstehst du den unter "weite Strecken "
Mit der XE machen die auch richtig Spaß
Da brauch ich keine Dicke.
Oder ist der Bmw scrambler nur für Eisdielen fahrten geeignet
Und Kette ist auch kein Hexenwerk.
Und Gelände geht noch viel besser als mit dem BMW Prödel von versuchtem scrambler

 

[GS-Swiss]

Ja sicher geht weit mit der Scrambler auch.. aber man wird ja alt und bequem.. nein ist bei mir eher für die Spasstour in der Umgebung. Weite AB-Fahrten oder Mehrtagestripp dann schon viel lieber und bequemer mit der Dicken, schon um Gepäck zu laden.. aber weiss, andere machen das auch mit der nineT. Aber eben, langsam alt und bequem.. Gelände fahre ich sowieso nie.. geht in der Schweiz auch nirgends.. alles gesperrt.

Aber ehrlich.. AB mit Dicken doch viel bequemer wie auch mit der XE oder 9T.

 

[Enduromartin]

gut gesagt, ne Scrambler kann immer nur ein 2. oder 3. Moped sein. Die eierlegende Wollmilchsau bleibt die GS, da hat BMW nen guten Job gemacht.

 

[GS-Tourenfahrer]

gut gesagt, ne Scrambler kann immer nur ein 2. oder 3. Moped sein. Die eierlegende Wollmilchsau bleibt die GS, da hat BMW nen guten Job gemacht.

Das Problem ist halt, dass die GS immer mehr zu einer Wollmilch-Mastsau wird.