Touratech Rambler R1200GS LC

[wuppi2002]

Sobald es die zu kaufen gibt steht sie neben der Megamoto

 

[Espaceo]

wäre auch dabei, passt ganz gut.

 

[BarthVader]

Sobald es die zu kaufen gibt steht sie neben der Megamoto

und neben der HP2 Sport

 

[AmperTiger]

für nen schicken Preis von knapp 15 gibts seit Jahren die Nuda Enduro zu kaufen, die hat dann unter 190kg, dafür darf man bei Zupin dann Rahmenfarbe und Fzgfarbe wählen

 

[oerst]

Ist aber nicht mehr das gleiche wie einst....

 

[rcraupe]

Moin,

mir gefällt das Teil. Vor allem das Rahmenheck mit Tank und Sitzbank ist gut gemacht. Dass das Moped weniger Schutzbügel und son Kram braucht, ist eigentlich klar. Eine Enduro sieht halt nicht ein leben lang aus, wie frisch aus der Fabrik. Worauf ich allerdings nicht verzichtet hätte, wäre ein minimaler Ventildeckelschutz und eine Abdeckung des hinteren Federbeins.

Grüße
Martin

 

[Gast20919]

pardon!


aber immer noch besser als ein echter Furz bei geschlossenen Fenstern

..und dann noch deinen Kumpels sagen hier riecht es nach Rosen ,damit sie einen
vollen Zug nehmen ..

 

[Enduroopa]

Mir hätte diese besser gefallen

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[Gast 30990]

Nur wird die nicht wirklich weniger als die normale GS wiegen, auch schränkt der TL den Federweg ein.

 

[moppede]

Schönes video!

Mfg.

 

[Capricorn]

für nen schicken Preis von knapp 15 gibts seit Jahren die Nuda Enduro zu kaufen, die hat dann unter 190kg, dafür darf man bei Zupin dann Rahmenfarbe und Fzgfarbe wählen

Cool, gibts die auch mit dem 1200er boxer?

 

[Gast 23088]

Cool, gibts die auch mit dem 1200er boxer?

...und Kardan?

 

[James]

für nen schicken Preis von knapp 15 gibts seit Jahren die Nuda Enduro zu kaufen, die hat dann unter 190kg, dafür darf man bei Zupin dann Rahmenfarbe und Fzgfarbe wählen

Warum wusste ich, dass das kommt, hab schon darauf gewartet!

 

[Gast 30990]

wäre viell. sinnvoller sich ne HP2 zu holen und von dem Gesparten 6 Wochen in Urlaub zu fahren?

Naja, bei den Preisen die für mitunter abgerockte HP2s aufgerufen werden, kann das aber nur ein Campingurlaub mit Dosenfutter werden. Ansonsten wird die Neuinterpretation doch einiges überlegen sein. Es sind doch sehr viele edle Komponenten an den Prototypen verbaut.
Der Preis wird interessant.
Für eine luftgekühlte Variante wird man wohl auf Kohlenwerk warten müssen

Modellnews: R 1200 GS Rambler Touratech Custombike

 

[MacDubh]

ich finde sie ja auch klasse, so rein von der Idee und als würdiger Nachfolger der HP2.

Aber da ich die mMn beste Kombi in der Garage habe, wäre ich ja falsch gepudert wenn ich mir ne abgespeckte GS in die Garage stellen würde.

Ne Multi für die Straße, ne 690 fürs Grobe, ne 750er fürs Auge... alles da. ;-)

 

[RunNRG]

Als Prototyopen finde ich das Touratech-Werk sehr schick gemacht.

Wie man das 50 kg zum abspecken " findet" ohne grundsätzliche Funktionsalitäten zu vernachlässigen, erscheint mir quasi sensationell!!

Z.B. wäre mir im wahren Leben die eine Scheibe vorne für ein Bike mit 200 kg Lebendgewicht doch arg gespart. Das verwindet sich und bremst dann doch deutlic hschlechter und fadingverdächtiger als eine dicke Doppelanlage.

Und was sie nicht erwähnt haben...die fette Tele-Gabel dürfte mehr wiegen als die eher zierlichen Gabelholme der Telelever-Gabel.

In fertig dürfte diese Teil einen horrenden Preis haben, also auch nur etwas für richtig begüterte.

Langstrecke..eher nicht bei dem Marterbalken. Schweres Gelände....nunja, da gibts 50 kg leichtere.

In Summe mal wieder ein Kompromiß, wenngleich etwas geländetauglicher als das Grundmotorrad.

 

[maxquer]

Was macht der Sturzbügel oben am Tank, wenn´s dir vorher die Ventildeckel zerbröselt? Hätten sie noch 4kg gespart...

Aber dann hätte man ja nichts, woran man das Teuertech-Taschengeraffel hängen kann, um das Leergewicht wieder um 50kg zu erhöhen.

Gruß,
maxquer

 

[Jonni]

Man könnte die Rambler ja auch noch mit den Zylinderköpfen von Alpha-Racing kombinieren. Gewicht +/- 200 kg und 146 PS. Dazu Boxer und Kardan. Das hätte schon was.

CU
Jonni

 

[RunNRG]

Wohl wahr.....ein super Leistungsgewicht und mutmaßlich um die 30-35 K-Euro!

Für ein tolles Moped nicht zuviel aber es bleibt eine übermotorisierte Dreckfräse.....

 

[Andalusienfan]

Typisch TT produzieren was, was alle gerne hätten, aber eigentlich keiner braucht. ( außer die Koffersysteme) In D sowieso nicht legal zu fahren. Artgerecht natürlich....