Top Speed

[teileklaus]

nimm den Originalen, dann weißt du dass das Vorgesehene auch kommt.
Gute Zubehöranlagen machen Druck w e n n man abstimmt, zumindest auf das Vorherige Lambda.
Das Einfahren einer Anlage Was soll das verändern? oder meinst du wenn die Siebwolle schon eingebrannt und ggf. verlustig ist?

 

[Thomas211]

Ja die richtung

 

[FF-GS]

Mit rausgebrannter Wolle wird NICHTS besser!

 

[Thomas211]

Mit rausgebrannter Wolle wird NICHTS besser!

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[teileklaus]

das Kann ich für SR - Racing nicht bestätigen. da verändert sich kaum was, vl etwas am Klang aber nicht an durchgebrannt oder Lambda.
Wäre Interesannt was da ein SR Racing Topf drangebaut gefühlt an der V Max ändert.
Den vom Test mit der Haube hinten und Auslass nach schräg unten hab ich sogar da.

 

[Gast 5187]

Wenn hier nicht mal mehr ein Messprotokoll akzeptiert wird, bin ich hier raus.
Esoterik ist nicht mein Ding.

Gruss,
maxquer

Du hast doch schon gelesen ,dass Bernd ganz deutlich auf "Viele" differenziert hat und seine eigenen Erfahrungen die Xcountry betrafen?

Inwieweit du dann mit deinem Messprotokoll für eine 1200 GS Validität einfordert, erschließt sich mir nicht.

 

[qtreiber]

Gleiche, eigene Erfahrungen, nämlich in der überwiegenden Mehrzahl ist mit Leistungsverlusten zu rechnen, habe ich sowohl mit der 1200GS Bj 2004-2008 als auch mit meiner R1200R Bj 2006 einige Jahre gemacht. Bei der R wurden z. B. SR, Akra, BOS, Zach und Remus gemessen; vielleicht habe ich noch einen vergessen (?). Natürlich immer auf dem gleichen Prüfstand. Einzig der SR und noch geringer der Akra brachten eine vernachlässigbare Mehrleistung. Diese auch nie über den kompletten Drehmomentverlauf.

Ob die aktuellen Zubehörendschalldämpfer in diesem Punkt besser geworden sind, weiß ich nicht, kann es mir aber kaum vorstellen.

Z. B. bei meiner Multi 1260S, Bj 2018, war es völlig egal ob der Originale ab Werk oder der Termignoni montiert ist.

Nach meinem Empfinden werden Zubehörendschalldämpfer hauptsächlich wegen der Optik, dem Sound und eventuell wegen dem geringeren Gewicht gekauft.

Aus Mehr-Leistungsgründen, ohne weitere Maßnahmen, grundsätzlich zu vergessen.

Fragt den Kurt, was der dazu sagt (ohne zusätzliche Maßnahmen), der ist lange genug im Geschäft.

 

[Gast 5187]

Aus Mehr-Leistungsgründen, ohne weitere Maßnahmen, grundsätzlich zu vergessen.

Fragt den Kurt, was der dazu sagt (ohne zusätzliche Maßnahmen), der ist lange genug im Geschäft.

Genauso ist es.
Solche Zubehöranlagen bringen leistungsmäßig erst nach einer individuellen Abstimmung etwas.

Hatte vor gut zehn Jahren mal bei Rösner und Rose einen modifizierten "Möhren Toaster" für meine R 1200 S gekauft und diese dort anschliessend über einen Power Commander abstimmen lassen. Das brachte insgesamt gut 10 PS.
Natürlich mit Vorher/Nachher Messung auf dem gleichen Prüfstand am gleichen Tag.
Gleiches anschließend noch mal mit einem Zard Zubehör Auspuff, der noch mal mehr Sound und marginal mehr Leistung nach der Abstimmung brachte.

 

[speedster]

Kurt meint, man könne den Auspuff nur anpassen, wenn man einen Power Commander einbaut. Ich hatte ihn dann gefragt, ob man eine Anpassung nicht ohne Power Commander vornehmen kann und das hat er explizit verneint.

 

[Gast 11529]

Hat er Dich auch aufgeklärt das ein Power-Commander bei Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt ? Der ist nämlich nur auf der Rennstrecke erlaubt.

Fahr doch einfach den Original-Endtopf, mach das Topcase weg und nimm diese Riesenscheibe ab, mit der Originalscheibe wird sie 215 km/h rennen......wenn das so wichtig ist.

 

[Gast 5187]

Jede Veränderung der Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, wenn sie nicht ausgiebig getestet und nachträglich eingetragen wird. Macht aber kein Mensch.

Rösner macht die Abstimmung nur über den Power Commander, andere schreiben allerdings auch direkt ins Steuergerät.
Namen habe ich aktuell gerade vergessen, kann Bernd ganz sicher nachliefern.

Fiel mir gerade wieder ein:

Tuning, Wartung und Reparaturen | Motorrad | PKW

 

[Thomas211]

Naja eigentlich gilt die Abgas norm und die Leistung /larmbelastigung hält man eine Sache nicht ein erlischt die Zulassung.

 

[Thomas211]

Wäre interessant ob rexxen da auch drunter fallt(lambda an natürlich)

 

[SQ18]

Für das Fahrzeug wurde in Konfiguration A eine entsprechendes Abgas-, Lärm, EMV-Gutachten erstellt, wenn jetzt irgendwas am Fahrzeug verändert wird, das diese Werte verändern könnte, ist das Gutachten hinfällig.
Dann braucht es ein neues Gutachten und da kann man sich bei neueren Fahrzeugen leicht die Zähne ausbeisen nur die Werte hinzukriegen welche der Hersteller mit allen Tricks und Kniffen zur Homologation erreicht hat.
Ich konnte das mal bei einem Tuning-Projekt begleiten was da alles gemacht wurde um die Werte am Schluss nicht zu schaffen, auf der anderen Seite war für eine ältere Fahrzeuggeneration sogar eine bessere Einstufung durch ein tune möglich.

 

[speedster]

Ich bin ja schon auf der Suche nach einem neuen Endtopf. Übrigens hatte ich bei meinen zwei anderen Gs auch Koffer und eine Riesen Scheibe drauf und trotzdem gingen die wie die Pest.

 

[speedster]

Bild Nr. 1 zeigt den von der Zeitschrift Motorrad getesteten Auspuff. Im Bild Nr. 2 ist der an meiner GS verbaute Endtopf zu sehen. Schon ein Unterschied, oder?

 

[speedster]

Wäre es denn theoretisch möglich, dass die Klappensteuerung nicht richtig funktioniert und das einen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit hat?

 

[speedster]

Hier die Antwort von SC Project auf meine Anfrage bezüglich der geringen Höchstgeschwindigkeit. Ich hatte auch ein Bild meines Auspuffs beigefügt:

 

[maxquer]

Wäre es denn theoretisch möglich, dass die Klappensteuerung nicht richtig funktioniert und das einen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit hat?

Normalerweise ist die Klappe immer offen und nur in bestimmten Fahrzyklen geschlossen.
Insofern gammelt sie eigentlich auch immer nur offen fest.
Ist deine Klappe denn gängig? Bowdenzüge aushängen und mit der Hand mal versuchen, ob die Klappe sich bewegt. Wenn nicht einfach das Auspuffendrohr abziehen und nachschauen.
Theoretisch kann sie natürlich auch geschlossen festgammeln, aber eher unwahrscheinlich.

Gruß,
maxquer

 

[gshogi]

....
Fahr doch einfach den Original-Endtopf, mach das Topcase weg und nimm diese Riesenscheibe ab, mit der Originalscheibe wird sie 215 km/h rennen......wenn das so wichtig ist.

+1
Mach es einfach mal.
Ich habe das selbe Moped und wenn sie soll, sind +200 km/h kein Problem, was ich nur alle Schaltjahre teste.