Top Speed

Diskutiere Top Speed im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ????
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
nein!

Dein stochiometrisch kannst komplett dir klemmen!

Der lambda regelkreis ist nur dafür da die optimale Arbeit deines 3wegekats zu gewährleisten. Nix sonst! Deine Gemisch zusammensetzung unterliegt immer deiner Abgas norm.

Stochiometrische Verbrennung is ein chemisches ideal das du niemals im fahrbetrieb hast, und dein g-kat würde damit niemals funktionieren. (Punkt)
????
 
Thomas211

Thomas211

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Deine Abgas Reinigungsanlage schafft nur ein gewisses Volumen.
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Ooookaayyy....unter Vollast wird eine generelle Anreicherung vom Motormanagement "provoziert".
Das bedeutet schlechtere Abgaswerte..vermutlich meinst du dass das "das Beste" ist was hinten rauskommt...
So ich muss mal..
 
G

Gast 5187

Gast
Ihr müsst bitte noch einmal auf das Gemisch in Abhängigkeit von der Auspuffanlage und der damit verbundenen Füllung der Zylinder zurückkommen.
 
Thomas211

Thomas211

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Hm okay mal ganz simpel gesagt deine Abgas Untersuchung wenn du TÜV brauchst darauf is dein regelkreis ausgelegt.

Der reale fahrbetrieb ist was anderes.

Das heisst im Leerlauf bis mittleerer teilleast bereich ist "geregelt"(Bei vorherigen erreichen der benötigten Betriebstemperatur) alles was im klatbetrieb also Motor und kat oder volllast passiert willst du lieber nicht wissen😉

Die andere Möglichkeit das reale Möglichkeit messen siehe Bild im anhang
 

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Thomas211

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Ihr müsst bitte noch einmal auf das Gemisch in Abhängigkeit von der Auspuffanlage und der damit verbundenen Füllung der Zylinder zurückkommen.
Ladungswechsel – Wikipedia

Mal ein paar grundlagen

Ums mal kurz zu sagen jede Hardware Änderung kann eine Leistungssteigerung oder Verringerung bewirken

Also muss jede Hardware Änderung auf dem Prüfstand Und die Software dementsprechend angepasst werden
 
Kurvenkratzer1200

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Das was im „verbotenen Buch“ empfohlen wird.
(rtfm)

das hängt vom Baujahr deiner Maschine ab.

gibt hierzu aber Millionen Einträge und noch mehr Meinungen im Forum.

TÜ ab BJ 2010 benötigt Super+.

Bei Super ( E5 und E10) greift ggf der klopfsensor öfter in die Party ein.
 
assindia

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Ach, bei meiner 2011er TÜ war es E5 oder E10 laut Handbuch.
Hab immer E10 getankt, damit lief Sie lt. Tacho 215 km/H plus und nix hat geklingelt.
Also bei meiner 12er TÜ ist Super plus vorgeschrieben. E5 oder E10 geht auch - allerdings mit Leistungseinbußen. So steht es in dem am meisten nicht gelesenen Buch.
 
TTTom

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Also bei meiner 12er TÜ ist Super plus vorgeschrieben. E5 oder E10 geht auch - allerdings mit Leistungseinbußen. So steht es in dem am meisten nicht gelesenen Buch.
Falls sie dann statt 110 PS nur 109 hatte, hab ich es nicht bemerkt.
215 km/h mit Koffern und Topcase haben mir leistungsmäßig gereicht.
 
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