TFT Display - Unterschiedliche Darstellungen, wie geht das?

Diskutiere TFT Display - Unterschiedliche Darstellungen, wie geht das? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Nein ich habe die BU software für 100 euro und ein wifi OBD2 der ENEC beherscht (unicar) für 50 euro, Motoscan nützt überhaupt nichts
Welfrenger

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Nein ich habe die BU software für 100 euro und ein wifi OBD2 der ENEC beherscht (unicar) für 50 euro, Motoscan nützt überhaupt nichts
 
Roman66

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Für einen Laien ist sicherlich GS911 der komfortableste Weg, alternativ kann man auch BimmerUtility (Home | BimmerUtility) oder ein "gehaktes" originales BMW ISTA+ verwenden.

Hallo Leute,

hole das Thema nochmal hoch!

Wie es aussieht ist das GS911 die beste Option, aber auch die teuerste.

Habe diese Woche mit einem Händler bzgl. des GS911 Enthusiast telefoniert das ja für 10 FINs benutzt werden kann. bEr meinte, dass ich mit dem Enthusiast keine Service Rückstellung machen kann. Kann das jemand bestätigen.

Wie ist die Meinung zu Bimmer Utility, kann man damit leben im Vergleich zum GS911?

Ich möchte das Sport TFT haben und für dern Anfang auch die Griffheizung mehrstufig.

Danke im Voraus und Gruß
 
Welfrenger

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BU kann das gleiche wie GS912
 
Roman66

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Hallo Leute,

bräuchte noch mal eure Unterstützung.

Ich habe noch nie so viele unterschiedliche Aussagen und Widersprüche gehört wie beim Nachfragen des Funktionsumfanges des GS911 OBDII Diagnosetools, egal bei wem ich anrufe.

Ich habe heute morgen das Teil (unten im Bild) bestellt.
Frage: Kann ich damit den Sport-Modus Screen im TFT einstellen codieren und z.B. die Heizgriffe mehrstufig einstellen-
Gibt es ggf. Funktions-Einschränkungen die ich nicht kenne`?

Danke im Voraus.

1742829465294.png
 
Mark_the_Shark

Mark_the_Shark

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Hey @all

Kann man mit dem BU auch Autos (also in dem Fall BMW's) auslesen?

Gruß Mark
 
B

Brandimotori

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Nein ich habe die BU software für 100 euro und ein wifi OBD2 der ENEC beherscht (unicar) für 50 euro, Motoscan nützt überhaupt nichts
Dann hier meine Frage:
Kann ich mit der von dir genannten Konstellation auch die Blinkerrückstellung bei einer Bj.2015er R1200GS (analoger Tacho)bearbeiten bzw. einstellen? Oder auch die Heizgriffe zumindest in der Leistung z.B. Stufe 2 = 65 % einstellen?
 
Welfrenger

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Dann hier meine Frage:
Kann ich mit der von dir genannten Konstellation auch die Blinkerrückstellung bei einer Bj.2015er R1200GS (analoger Tacho)bearbeiten bzw. einstellen? Oder auch die Heizgriffe zumindest in der Leistung z.B. Stufe 2 = 65 % einstellen?
Kann ich dir nicht bestätigen, bei mir funktioniert das aber ich habe eine 1250GSA von 2023 mit OBD Anschluss
 
JoE_Seeve

JoE_Seeve

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Allerdings kann man nicht während der Fahrt zwischen verschiedenen Displays umschalten, es kann über die Programmierung nur eines aktiviert werden.
… wenn man alles richtig kodiert, kann man auf einer 1250GS vom Standard-Screen auf drei unterschiedliche Sport-Screens zugreifen (auch während der Fahrt). Die Sport-Screens unterscheiden sich leicht bei den Detailanzeigen (1: Schräglage + Bremse & Helfer, 2: Rundenzähler, 3: von allem etwas).
 
JoE_Seeve

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Danke dir, aber so richtig deutlich kann ich da nichts herauslesen, für meine 2015er
… wenn dein Modell keine OBD2-Schnittstelle hat, ich glaube die gabs erst ab 2018, dann ist BU nichts für dich. Da musst du wohl eine andere Schnittstelle als auch eine andere Software nutzen um überhaupt irgend etwas zu ändern. Die Änderungen wie bei der 1250GS funktionieren bei dir mit Sicherheit nicht.
 
AlpenoStrand

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B

Brandimotori

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Hallo ihr beiden,
Ist zwar sehr schade, aber ich habe nun wenigstens Klarheit. Dann kann ich mit die ganze Software sparen. Ich habe dann Motoscan und kann zumindest etwas lesen und Service zurückstellen.
Vielen Dank für die klare Aussage.
 
Thema:

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