Tempolimit

[der_brauni]

Gibt es etwas Neues vom Tempolimit? Ja, den Wohlfahrtsgewinn:

Ein Tempolimit könnte viel Geld einsparen
Ein Tempolimit von 130 km/h könnte viel Geld einsparen

Wie hoch wäre wohl der Wohlfahrtsgewinn, wenn man den Individualverkehr komplett verbietwn würde, oder wie früher nur den Schönen und Reichen vorbehalten wäre?

Gruß Thomas

 

[TTTom]

Wie hoch wäre wohl der Wohlfahrtsgewinn, wenn man den Individualverkehr komplett verbietwn würde, oder wie früher nur den Schönen und Reichen vorbehalten wäre?

Gruß Thomas

Ironisch gemeint ? Falls ja fehlt der Smiley

 

[br60]

Am Ende steht, dass nur 2 Prozent tatsächlich schneller als 160 fährt. Wie kann man mit denen so viel einsparen?

 

[Larsi]

Am Ende steht, dass nur 2 Prozent tatsächlich schneller als 160 fährt. Wie kann man mit denen so viel einsparen?

Isso, einfach glauben ... wir retten die Welt.

 

[schlork]

Wieder mal blödes, zusammengereimtes Gelaber! Ich setze dieser Studie die volkswirtschaftlichen Mehrkosten entgegen, die Arbeitnehmer deswegen länger auf der Autobahn sind statt produktiv zu arbeiten. Das sind genau 896 Millionen Euro pro Jahr

 

[finepixler]

Am Ende steht, dass nur 2 Prozent tatsächlich schneller als 160 fährt. Wie kann man mit denen so viel einsparen?

Und ich gehöre zu den 12%, die zwischen 130 und 140km/h fahren. Unabhängig des einzusparenden CO2 Ausstoßes würde ich schon deshalb ein generelles Tempolimit von 130km/h einfordern, da ich dann deutlich entspannter auf der BAB unterwegs sein könnte. Tempomat an und Rollen lassen. Ich genieße das sehr, im europäischen Ausland auf der Autobahn unterwegs zu sein.

 

[Larsi]

... würde ich schon deshalb ein generelles Tempolimit von 130km/h einfordern, da ich dann deutlich entspannter auf der BAB unterwegs sein könnte. Tempomat an und Rollen lassen. ...

Aber nicht in Deutschland.
Hier wird dir gezeigt, dass deine 130 langsamer sind als meine

 

[schlork]

Und ich gehöre zu den 12%, die zwischen 130 und 140km/h fahren. Unabhängig des einzusparenden CO2 Ausstoßes würde ich schon deshalb ein generelles Tempolimit von 130km/h einfordern, da ich dann deutlich entspannter auf der BAB unterwegs sein könnte. Tempomat an und Rollen lassen. Ich genieße das sehr, im europäischen Ausland auf der Autobahn unterwegs zu sein.

Für dein persönliches Wohlbefinden, wäre es natürlich schon wichtig das Tempolimit einzuführen, aber nur für Autos natürlich. Weil mit dem Motorrad fährst du, deiner eigenen Aussage nach, ja schon gerne mal 180km/h.
==>Ich mache mir die Welt, wie sie mir gefällt

 

[QVIENNA]

Aber nicht in Deutschland.
Hier wird dir gezeigt, dass deine 130 langsamer sind als meine

Bei uns nicht anders, ist halt eine Frage der emotionalen Intelligenz.

 

[Ironbutt]

Als Schweizer kann ich dazu nur sagen: wehret den Anfängen. Nichts gegen Temporeduktion auf (wirklich!) gefährlichen Abschnitten.
Aber mit der Temporeduktion fangen die nächsten Schritte erst an: die Einhaltung muss kontrolliert werden (Blitzer), verschiedene künstliche Hindernisse "beruhigen" den Verkehr, einzelne Anwohner sehen die Strasse vor ihrem Haus als private Zufahrt von der alle anderen gefällgst fern zu bleiben haben, usw. - und dann ist plötzlich innerorts nur noch 30 erlaubt, und auf freien Autobahnen weit weg von jeglicher Zivilisation aus "Lärmschutzgründen" 80 oder 100km/h
Erleben wir bei uns gerade...

 

[MERLIN 66]

Und ich gehöre zu den 12%, die zwischen 130 und 140km/h fahren. Unabhängig des einzusparenden CO2 Ausstoßes würde ich schon deshalb ein generelles Tempolimit von 130km/h einfordern, da ich dann deutlich entspannter auf der BAB unterwegs sein könnte. Tempomat an und Rollen lassen. Ich genieße das sehr, im europäischen Ausland auf der Autobahn unterwegs zu sein.

Mach doch , keiner hindert dich daran 130 zu fahren , aber warum gleich Tempolimit für alle ?

 

[AmperTiger]

Mach doch , keiner hindert dich daran 130 zu fahren , aber warum gleich Tempolimit für alle ?

Das ist wie mit der kalten Wohnung und mit dem Waschlappen waschen.
Is wegen dem schlechten Klima in D

 

[teileklaus]

apropo CO2 Sparen und Verkehrs Emmissionen sparen.
Ich bin auf ne Beerdigung nach Ansbach mitgefahren. Unterwegs schon auf dem Navi Stau auf der BAB angesagt.. also zu spät zum runterfahren.. rein in den 5 km Zähflüssigen Verkehr.
2 Spuren wurden auf 1 e reduziert. Gut einfädeln und vorbei . Grund auf dem Mittelstreifen wurde Freitags mittag Papier und Müll zusammengelesen von 2 Leuten! danach wieder alles Frei!!
Dafür mussten Hunderte im Stau stehen, aber es kommt noch schlimmer!
Dort angekommen erfuhren wir von Vollsperrung ein LKW ist ungebremst? in den Stau gefahren und hat einen 2. LKW nach vorne geschoben! Leider war dazuwischen noch ein PKW mit einem Toten!
Auf dem Rückweg kamen wir an der Stelle vorbei wo noch der Kranwagen mit dem LKW Beschäftigt war und das war Abends.
Papier gesammelt.. da wird man doch nachdenklich ob das freitags sein muss??

Dürfen die LKW denn dann auch 130 fahren wegen dem Einsparen damit keine Unterschiedlichen Geschwindigkeiten zum Überholen animieren? :-)

Die Gesetzgebung für LKW Landstrasse 60 und BAB 80 stammt ja noch aus den 50 er Jahren. Mit abenteuerlichen Anhalte Wegen.. Wann wird endlich angepasst? Dann lohnt oftmals das Überholen garnicht.

 

[Gast 5187]

Das Papier muss halt weg.
Und wenn nur noch der Freitag übrig war, weil an den anderen Tagen die Pflanzen dran waren, dann ist das eben so.

Da könnte ja sonst alles durcheinander kommen.

 

[DreasDakar]

Gibt es etwas Neues vom Tempolimit? Ja, den Wohlfahrtsgewinn:

Ein Tempolimit könnte viel Geld einsparen
Ein Tempolimit von 130 km/h könnte viel Geld einsparen

Es steht Dir frei, diesen Wohlstandsgewinn für Dich zu realisieren. Ich entscheide das gern für mich. Bin viel auf deutschen Bahnen unterwegs - Italien und Co. stresst mich mehr, da wird halt mit 140 auf die Stoßstange aufgefahren und gedrückt.

 

[teileklaus]

Und ich gehöre zu den 12%, die zwischen 130 und 140km/h fahren. Unabhängig des einzusparenden CO2 Ausstoßes würde ich schon deshalb ein generelles Tempolimit von 130km/h einfordern, da ich dann deutlich entspannter auf der BAB unterwegs sein könnte. Tempomat an und Rollen lassen. Ich genieße das sehr, im europäischen Ausland auf der Autobahn unterwegs zu sein.

Ja wenn es nicht um CO2 Geht dann vergiss das. ..Politik..es ist müsig

Ja und ich bin gegen weitere Entmündigung der Fahrer. Die Gesetzgebung bestraft wenn sie angewendet wird Schwarze Schafe sehr hart, das genügt doch. Es ist verboten Abstandsradar und Geschwindigkeitsregelanlagen der LKW abzuschalten, ja warum sind keine Leute da, die das auch kontrollieren können? Der allgemeine Dorfpolizist ist abgeschafft, der hier am Kindergarten auch mal Leute rausgezogen hat die da durchrasten.

 

[Jonni]

@teileklaus

Was du schilderst, ist natürlich u.a. ein Problem der in großer Menge auf deutschen Straßen fahrenden osteuropäischen Lkws. Die Fahrer, der deutschen Sprache nur selten mächtig und während der Lenkzeit fast immer übermüdet, da bis aufs Blut ausgebeutet. Danach in ihrer lenkfreien Zeit fast durchgehend betrunken (wen wundert es?). Dass die deutsche Gesellschaft die durch diese Unfälle verursachten Toten und Schwerverletzten widerspruchslos hinnimmt, ist mir unverständlich. Keiner greift ein und ruft die Speditionsbranche und deren Auftraggeber zur Ordnung.

CU
Jonni

 

[schlork]

Der Punkt ist halt, dass wir uns gerade in allen Richtungen den eigenen Ast absägen, so auch dem der Automobilindustrie, wo wir vor nicht allzu langer Zeit mal Nummer 1 in der Welt waren. Aus meiner Sicht bringt ein Tempolimit so gut wie nichts, da viele Strecken eh schon begrenzt sind und die Verkehrslage es meist eh nicht zulässt. Auf der anderen Seite würde ein Tempolimit die Lage unserer Automobilindustrie weiter verschlechtern, da die deutsche Automobilindustrie auch weltweit vom guten Ruf ihrer Autos lebt, weil diese auch für die hohen Geschwindigkeiten der Autobahn entwickelt wurden, was in der Praxis auch auf den Autobahnen bewiesen wird.

Als Schweizer kann ich dazu nur sagen: wehret den Anfängen.

So sehe ich dass auch. Ich habe mich letztens mit einem Schweizer, der jetzt in Deutschland wohnt unterhalten. Zu dementsprechenden Zeiten (Zürich, Basel etc.) ist dort genauso Stau. Aber ja manchmal kann man schön mit dem Tempomat durch die Schweiz rollen. Liegt aber daran dass die Autobahn fast leer ist, weil viele mit den Öffentlichen Fahren. Auch in Frankreich sind die Autobahnen meist leer. Dass man in diesen Ländern mit dem Tempomat gut fahren kann liegt nicht am Tempolimit, sondern an den sonstigen Gegebenheiten. In Holland herrscht z.B. auch größtenteils dichter Verkehr, ich empfinde dort keinen Unterschied zu Deutschland, obwohl das Limit noch niedriger ist.

 

[bswoolf]

Wieder mal blödes, zusammengereimtes Gelaber! Ich setze dieser Studie die volkswirtschaftlichen Mehrkosten entgegen, die Arbeitnehmer deswegen länger auf der Autobahn sind statt produktiv zu arbeiten. Das sind genau 896 Millionen Euro pro Jahr

Ach? Wird Dein Arbeitsweg bezahlt? Oder mogelst Du bei Deinen Anwesenheiten?
Falls ja oder ja, das sind Minderheiten.

 

[finepixler]

Für dein persönliches Wohlbefinden, wäre es natürlich schon wichtig das Tempolimit einzuführen, aber nur für Autos natürlich. Weil mit dem Motorrad fährst du, deiner eigenen Aussage nach, ja schon gerne mal 180km/h.
==>Ich mache mir die Welt, wie sie mir gefällt

Das ist richtig, dass ich das mal ausprobiert hatte. Ich begrüße es sehr, dass Du meine Beiträge aufmerksam liest und auch gedanklich abspeicherst. Hier hatte ich es lediglich mal ausprobiert.

Aber auch beim Mopped nutze ich sehr gerne den Tempomat bei 130km/h.