Tagfahrlicht - Rücklicht an?

[Cherry1980]

Hallo Gemeinde,

ja dieses Thema habe ich schon länger im Schlepp, nun schreibe ich es hier mal nieder.
Ich habe an meiner 1150er die Scheinwerfer gewechselt zu den Hellas und bei denen ist nun auch die Funktion des Tagfahrlichtes dabei.

Dieses kann ich mit einen von mir installierten Schalter, cool oder , selbst ein- oder aus schalten.

So nun kommt die Frage:

Darf ich mit dem "Tagfahrlicht" ohne Rückleuchte angeschalten fahren oder müssen diese permanent an sein?
Ich konnte im WWW nichts finden, beim Pkw sind die Rücklichter aus, zumindestens bei meinen I30.

In diesem Sinne, Gruß Ronny

 

[Kurvenking]

Da Motorräder dauerhaft mit Licht fahren müssen, muss das Rücklicht leuchten. TFL ist ja nur nachträglich erlaubt worden.

 

[herbie72]

In Österreich ist nur TFL vorne ohne Rückleuchten erlaubt. Steht so im Internet unter Oesterreich.gv.at Licht am Tag

 

[nixwiefort]

In Österreich ist nur TFL vorne ohne Rückleuchten erlaubt. Steht so im Internet unter Oesterreich.gv.at Licht am Tag

Obacht: du zitierst hier etwas das für mehrspurige Kfz gilt.

 

[udob]

Darf ich mit dem "Tagfahrlicht" ohne Rückleuchte angeschalten fahren oder müssen diese permanent an sein?
Ich konnte im WWW nichts finden,

Hier im §17 Abs. 2a ist die gesetzliche Regelung

(c) § 17 StVO 2013 - Einzelnorm

Also könnte man daraus schließen, wenn Tagfahrlicht dann kein Rücklicht.
Wenn kein Tagfahrlicht dann Abblendlicht und Rücklicht, weil die ja miteinander verbunden sind.
:-)

 

[Andi#87]

Ich glaube nicht, dass zig Tausende BMW illegal herumfahren. Bei nur TFL, leuchtet die hintere Leuchte nicht mit (außer beim Bremsen)

 

[herbie72]

Obacht: du zitierst hier etwas das für mehrspurige Kfz gilt.

Licht am Tag

So wie es da steht, brauch ich keine Rückleuchten beim Moped. Auch in der Norm steht da nichts. Außerdem macht es ja auch keinen Sinn, da die Rückleuchten bei Tageslicht eh nicht richtig wahrgenommen werden. Ich glaube das alles geht auf eine Zeit zurück, in der es keine TFL Schaltungen gegeben hat und daher nur das Licht einzuschalten war.

 

[SRalf]

Kleine Story am Rande, die zwar nichts zu den aktuellen Vorschriften aussagt, aber vielleicht für dein weiteres Vorgehen hilfreich ist.
Bei der Montage von Tagfahrlicht an meiner 2V hatte ich auch gelesen, dass das Rücklicht bei Tagfahrlicht nicht mitleuchten muss. Entsprechend hatte ich das Licht angeschlossen, auch weil mir der Anschluss des Rücklichts an Tagfahrlicht und Abblendlicht nicht klar war.
Im Herbst '23 war ich in Italien in den Alpen mit Tagfahrlicht unterwegs. Ein italienischer Biker fuhr eine ganze Weile hinter mir her. Als ich am Café anhielt, kam er zu mir und machte mich darauf aufmerksam, dass mein Rücklicht nicht an sein.

Inzwischen habe ich ein zusätzliches Rücklicht montiert, dass ans TFL angeschlossen ist und ich somit auch ein zusätzliches Bremslicht habe.

Für mich ist das die richtige Lösung unabhängig von den Vorschriften.

 

[T2-SWA]

moin ...
Rücklicht muss brennen, sagt auch das IFZ

https://www.ifz.de/tagfahrlicht-tfl/

 

[udob]

sagt auch das IFZ

Das mag es zwar sagen, aber gesetzlich vorgeschrieben ist es nicht.

 

[Streetworker]

Ich habe an meiner 1150er seit Jahren Tagfahrlicht montiert und es ist an die Standlicht-Leitung angeschlossen. D.h., es brennt auch das Rücklicht. Das hat in all‘ den Jahren kein TÜV Prüfer bemängelt.

Die Standlicht-Birne habe ich entfernt, auch das hat keiner bemängelt.

 

[KranBahnFahrer]

In Österreich ist nur TFL vorne ohne Rückleuchten erlaubt. Steht so im Internet unter Oesterreich.gv.at Licht am Tag

So einen Blödsinn habe ich auch schon lange nicht mehr gelesen....
Meine BMW R 1200GS LC Adventure mit LED rundum im Tagfahrlichtmodus hat hinten Licht an....
Mein 2022er Fiat Tipo Kombi mit LED rundum hat in jeder Stellung des Lichtschalters (Aus, Ein, Automatik) IMMER hinten die Rückleuchten brennen...

Ich sehe oft genug geistig minderbemittelte Vollidioten, die nicht schnallen, dass an ihrem Fahrzeug bei TFL hinten keine Lichter leuchten und fahren dann ohne Lichtautomatik in Tunnels rein.

 

[KranBahnFahrer]

Obacht: du zitierst hier etwas das für mehrspurige Kfz gilt.

Blödsinn, mein Fiat Tipo mit LED rundum, Lichtautomatik, hat IMMER Licht an hinten, egal ob der Schalter auf Licht aus steht (dann nur TFL), ob er auf Licht ein steht (dann immer Abblendlicht vorne und Licht hinten) oder auf Automatik steht (dann je nach Lichtverhältnissen entweder TFL oder Abblendlicht, dann hinten IMMER beleuchtet), hinten bleibt immer an.
Und das ist auch gut so....
Schaut mal, wenn ihr in einen Tunnel fahrt, wieviele geistig minderbemittelte Idioten ihre Fahrzeuge nur mit TFL vorne beleuchtet haben, hinten aber unbeleuchtet sind.
Da sind aber auch die Autoverkäufer schuld, weil die sich nicht schlau machen durch ausprobieren und das Fahrzeug dann ohne richtige Schulung dem Kunden übergeben....

 

[herbie72]

So einen Blödsinn habe ich auch schon lange nicht mehr gelesen....
Meine BMW R 1200GS LC Adventure mit LED rundum im Tagfahrlichtmodus hat hinten Licht an....
Mein 2022er Fiat Tipo Kombi mit LED rundum hat in jeder Stellung des Lichtschalters (Aus, Ein, Automatik) IMMER hinten die Rückleuchten brennen...

Ich sehe oft genug geistig minderbemittelte Vollidioten, die nicht schnallen, dass an ihrem Fahrzeug bei TFL hinten keine Lichter leuchten und fahren dann ohne Lichtautomatik in Tunnels rein.

Erstens mal sachlich bleiben bei der Diskussion und zweitens vorher nachdenken, was man schreibt.
Zum Thema: Im Kraftfahrgesetz steht nichts über Rücklichtpflicht mit TFL. Fahrzeuge mit TFL haben diese auch nur vorne und wenn diese eingeschaltet sind, leuchtet bei normalen Autos (außer vielleicht beim Tipo) nur das Licht vorne und NICHT hinten und auch nicht im Armaturenbrett.
Ich gebe Dir recht, wenn Du bemängelst, dass viele "vergessen" das Licht im Tunnel einzuschalten. Das hat aber NICHTS mit der rechtlichen Grundlage für die Verwendung von TFL zu tun.
Vielleicht könntest Du uns mit einem rechtlichen Passus im Kraftfahrgesetz helfen, in dem dezidiert steht, das einspurige mit TFL (nicht mit Abblendlicht) auch hinten leuchten müssen. Habe letztens eine R1300GS gesehen, die auch nur vorne mit den LEDs geleuchtet hat und hinten finster war.

 

[Wheelgunner]

TFL ist per Definition immer nur vorne. Egal ob ich da meine Audi oder die 1250er betrachte

 

[trailsurfer]

Warum soll hinten kein Licht leuchten ? Ist als zusätzliches Erkennungsmerkmal auf jeden Fall nützlich. Und da gibt es nicht nur das Tunnelproblem. Heute bei Regenwetter und Nebel düsen 75% der PKW mit TFL, also ohne Rücklicht über die Bahn. Graue PKW sieht dann der nachfolgende PKW-Abstandsensor noch bevor der Fahrer etwas wahrnimmt.
Da sind die Hersteller in der Pflicht. Es dürfte technisch kein Problem sein, in den modernen Autos eine Sensorik zu installieren, die alle Lichter so schaltet, wie die Umgebungsbedingungen es erfordern.
Das viele Fahrzeuglenker eher nicht bereit sind für die richtige Beleuchtung zu sorgen, sieht man ja sehr deutlich an der konsequenten Nicht-Nutzung der Fahrtrichtungsanzeige.

 

[herbie72]

TFL sind wie der Name schon sagt bei Tageslicht und guten Sichtverhältnissen zu verwenden. Ich bin der Meinung, dass die Rückleuchte bei strahlendem Sonnenschein wohl eher wenig bis gar kein mehr an Sichtbarkeit für den nachfolgenden Verkehr bringt. Bei schlechtem Wetter mit Sichtbehinderungen ist ja gem. KFG sowieso das Abblendlicht vorgeschrieben. Aber ich gebe Dir recht, dass dies nicht immer verwendet wird. Auch bzgl. Blinker bin ich voll bei Dir. Aber rein rechtlich, soweit ich es verstanden habe, ist Rücklicht nicht notwendig.
Aber zum Glück gibt es bei den mehrsrpurigen Kfz ja die Lichtautomatik, die einem zumindest bei Hell/Dunkel das Denken abnimmt (gibt's das auch bei den neuen Mopeds??).

 

[Kurvenking]

die einem zumindest bei Hell/Dunkel das Denken abnimmt (gibt's das auch bei den neuen Mopeds??).

Ja.