T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[AmperTiger]

Bei knapp 2 m Länge werden es aber keine 60 kg

Glaub mir, auch bei 174cm werden das keine 60kg

 

[KlausB]

Nicht böse gemeint, aber das glaube ich erst, wenn ich es schriftlich von BMW vor mir liegen habe.

Dann lies doch einfach mal ein wenig in dem dazugehörigen Thread:

Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

Es gibt eine Wartungsplanänderung und ziemliche viele Meldungen in diesem Thread von Selbstwartern, bei denen BMW den Kardanwellentausch aufgrund des geänderten Wartungsplans gratis ausgeführt hat. Man muss kein scheckheftgepflegtes Motorrad haben.
Wenn du es weiterhin nicht glauben willst, dann willst du vermutlich dich durch Lesen auch nicht selbst im GS-Forum vergewissern.

Gruß
Klaus

 

[mmo-bassman]

Ruhig bleiben Leute, bitte!
Es ist doch wunderbar, wenn BMW das netterweise bezahlt hat.
Entscheidender ist doch, dass es bei der 1300er nicht mehr so sein wird. Bei 80.000, egal ob mit Scheckheft oder nicht, wirds kostspielig. Hier ist der Vorteil des Kardans gegenüber der Kette dann verpufft. Das war die eigentliche Argumentation um die es hier ging, für Vielfahrer sicher ein wichtiger Aspekt.

 

[SRalf]

Bei knapp 2 m Länge werden es aber keine 60 kg

Brauchst denn die Soviel weniger fahre ich auch nicht spazieren und komme mit der alten 2V mit 60 PS klar.

 

[nobbe]

War letztes jahr

 

[Teneric]

Was man so über die GS zu hören bekommt, hätte ich hier gerne berichtet. Man hat mich aber gebeten, meinen vorherigen Text zu löschen.

Wir waren in einer Gruppe durch die Schweiz unterwegs und per Sena Mesh Kanal 1 miteinander verbunden. Da auch andere Leute Sena Mesh Kanal 1 benutzen, hörten wir unfreiwillig deren Gespräche mit. Was ein junger Schweizer in einer entgegenfahrenden Gruppe zur GS in unserem Trupp meinte, würde Yamaha wohl von einem weiteren Ausbau der Tenere 700 abhalten. Das war wenig respektvoll geäussert und wurde von seinen Kollegen mit grossem Gelächter quittiert. Sowas an Einschätzung hatten wir uns niemals vorgestellt. Überraschung total.

 

[mmo-bassman]

Sorry, aber Du sprichst in Rätseln.
Wer hat was über welches Moped gesagt?
Ist aus Deiner Beschreibung leider nicht zu verstehen.
Wenn Du das HIER nicht schreiben kannst, freue ich mich über eine PN.

 

[Swt]

Sorry, aber Du sprichst in Rätseln.
Wer hat was über welches Moped gesagt?
Ist aus Deiner Beschreibung leider nicht zu verstehen.
Wenn Du das HIER nicht schreiben kannst, freue ich mich über eine PN.

Ne ne .
Raus damit.
Damit alle was davon haben.
Wird nicht so zensierungs würdig sein.

 

[Teneric]

Yamaha sollte aufpassen, dass sie nicht ein so von der Jugend betiteltes Motorrad als Vorgabe oder Challenge nehmen. Einige Jugendliche kennen keine Grenzen, die reden geradeaus, was von der GS zu halten ist. Und es gibt wohl Leute, die vom Betroffenheitsblitz erschlagen würden, sollte sie sowas hören. Lassen wir das Wort, wo es ist.... im Dunkeln. Das wurde mir angeraten: "Lass das, gibt nur Ärger".

Und da es hier nicht um die GS, sondern die Tenere 700 geht, genügt es Yamaha zu diesem Produkt zu gratulieren und vor weiterem Ausbau und Design-Änderungen abzuraten.

@ Yamaha: Ihr könnt nichts verbessern bei der Tenere, nur verschlimmern.

 

[mmo-bassman]

Ok, besonders viel mehr hab ich jetzt auch nicht gerafft, aber egal. Was juckts mich, was die Jugend oder sonstwer von meinem Moped hält, ich alleine weiß, wie geil das Ding ist, und ich denke Yamaha hat das mittlerweile auch gecheckt.

Das ne GS weniger die Jugend anspricht dürfte auch klar sein, is aber auch egal, die ham eh nicht das notwendige Kleingeld dafür.

Die Ténéré wurde schon beim Übergang von Euro4 zu Euro5 verschlimmbessert. Das fummelige Drehrad und die hässliche Katbeule gehen gar nicht. Dafür haben sie nette Sondermodelle wie die Explorer oder die Extreme gebracht. Wenn nächstes Jahr ein neues Modell kommen sollte, dann finde ich bestimmt auch wieder was, über das ich meckern kann, denn meine ranzige Euro4 is ja eh die Beste. Überdies ist die Ténéré jetzt schon 5 Jahre am Markt und nähert sich damit schon eher dem Produktlebenszyklusende. Wenn es sehr gut laufen sollte wird die vielleicht noch 3, allerhöchstens 5 Jahre gebaut, danach wird wieder eine neue Sau durchs Dorf getrieben.