T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

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c3_de

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Du bist aber echt ein durch und durch positiver Zeitgenosse!

Drei Beiträge und einer trieft mehr vor Begeisterung als der andere!

Respekt! Bleib so!
 
mmo-bassman

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Wenn ich das richtig sehe, hat der neue Scheinwerfer kein Standlicht mehr, zumindest nicht so, wie es war. Bei der alten gibt’s die zwei waagerechten Leuchten unter den 4 Linsen, die dauerhaft leuchten. Die gibt’s beim neuen Scheinwerfer nicht mehr, oder?
 
Teneric

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Schade, dass die "gute Serie der T700 "nun mit dem Rückruf wegen der Kupplung imho ein Ende gefunden hat. Meine hatte sogar den "Reflektor" hinten am Händler schon ausgewechselt erhalten, kam also ohne Mängel in meine Hände und hat die Werkstatt nur wegen der Wartungsarbeiten gesehen.

Und dabei hatte ich Yamaha France noch auf deren Umfrage gemeldet: "Nichts am Motorrad ändern". Was für Pfeifen. :wink:
 
mmo-bassman

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Tja, warum haben sie bloß nicht auf Dich gehört?

Nee, ich wills jetzt nicht kleinreden, weil ich ein absolut überzeugter Teneristi bin, aber die Kupplungsgeschichte is ja keine sooo große Nummer. Ich hätte die wahrscheinlich schon selbst gewechselt, is für mich weniger Aufwand und Kosten, als mich an den 90km entfernten Händler zu wenden, der mich zudem gar nicht kennt.

Yamaha hat reagiert und wird das korrigieren und hoffentlich daraus lernen, wer billig (ein)kauft, kauft zweimal, wissen wir ja. Der CP2 wird in Indonesien gefertigt, wenn die Kupplung auch von dort kommt is die werksseitige Qualitätskontrolle natürlich schwieriger, als wenn die Teile aus dem eigenen Land kommen. Verglichen mit anderen Herstellern und deren Rückrufquoten is das hier vergleichsweise harmlos.
 
Teneric

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Die Japaner müssen aber andererseits auch wissen, dass so ein Angleichen an die Standards ihrer Mitbewerber bei mir keine weitere Kauflust weckt. Bin zwar eine kleine Nummer, aber an denen wird die Kundenzufriedenheit gemessen. Den Leuten, welche jetzt ihre Moppeds in die Werkstatt bringen, sollte zur Entschuldigung was geboten werden. Und sei es auch nur ein Yamaha-Shirt oder Schlüsselanhänger. Das meine ich ernst, weil...

... eine andere Firma hat mir mal ein Vorderrad mit zuviel Abstand zwischen den Lagerschalen für die Achse zugestellt. Ich musste das Ganze mit einem Heissluftgebläse erhitzen, weiter eintreiben und richten. Das war am Vorabend einer Reise als TG nach Norditalien. Für den Extra-Aufwand bekam ich eine grosse Tasche mit Firmenlogo ungefragt per Post. Bei denen bestell(t)e ich weiterhin.

Mal sehen, ob die Japaner sich was einfallen lassen.
 
GS-Tourenfahrer

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Moin,

@Teneric: ich finde diese "Aufgeregtheit" eher etwas überzogen. Das einzige, das an der T7 auffällig ist, ist der Umstand, das das Moped total unauffällig ist und einfach nur funktioniert. Wenn jetzt bei ein paar Mopeds mal ein Mangel an der Kupplung auftritt, der anstandslos behoben werden soll, wäre das für mich kein Thema.

Meine T7 (eine der ersten Stunde) ist wohl nicht betroffen. Und wenn doch, würde ich das bei der nächsten Inspektion mitmachen lassen. (Mehr-)Aufwand = 0,0.
 
FAM

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Die Japaner müssen aber andererseits auch wissen, dass so ein Angleichen an die Standards ihrer Mitbewerber bei mir keine weitere Kauflust weckt. Bin zwar eine kleine Nummer, aber an denen wird die Kundenzufriedenheit gemessen. Den Leuten, welche jetzt ihre Moppeds in die Werkstatt bringen, sollte zur Entschuldigung was geboten werden. Und sei es auch nur ein Yamaha-Shirt oder Schlüsselanhänger. Das meine ich ernst, weil...

... eine andere Firma hat mir mal ein Vorderrad mit zuviel Abstand zwischen den Lagerschalen für die Achse zugestellt. Ich musste das Ganze mit einem Heissluftgebläse erhitzen, weiter eintreiben und richten. Das war am Vorabend einer Reise als TG nach Norditalien. Für den Extra-Aufwand bekam ich eine grosse Tasche mit Firmenlogo ungefragt per Post. Bei denen bestell(t)e ich weiterhin.

Mal sehen, ob die Japaner sich was einfallen lassen.
Bißchen viel Anspruchsdenken würde ich sagen.
 
HEY

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Die Japaner müssen aber andererseits auch wissen, dass so ein Angleichen an die Standards ihrer Mitbewerber bei mir keine weitere Kauflust weckt. Bin zwar eine kleine Nummer, aber an denen wird die Kundenzufriedenheit gemessen. Den Leuten, welche jetzt ihre Moppeds in die Werkstatt bringen, sollte zur Entschuldigung was geboten werden. Und sei es auch nur ein Yamaha-Shirt oder Schlüsselanhänger. Das meine ich ernst, weil...

... eine andere Firma hat mir mal ein Vorderrad mit zuviel Abstand zwischen den Lagerschalen für die Achse zugestellt. Ich musste das Ganze mit einem Heissluftgebläse erhitzen, weiter eintreiben und richten. Das war am Vorabend einer Reise als TG nach Norditalien. Für den Extra-Aufwand bekam ich eine grosse Tasche mit Firmenlogo ungefragt per Post. Bei denen bestell(t)e ich weiterhin.

Mal sehen, ob die Japaner sich was einfallen lassen.
Bei der R18 hat BMW den Besitzern 1000 Euro angeboten da für ein paar Wintermonate die Rückfahrhilfe deaktiviert wird. Denke das könnte Yamaha auch.
 
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