T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Mr.Oizo]

1400-1500U/min wenn warm.
ich möchte das auch noch ändern da nicht notwendig.
1200 U/min wäre top-muß der Händler machen-ich hab keine Ahnung wi und wo das geht.

 

[bmwtreiber]

1400-1500U/min wenn warm.
ich möchte das auch noch ändern da nicht notwendig.
1200 U/min wäre top-muß der Händler machen-ich hab keine Ahnung wi und wo das geht.

Werde das bei der 1000 Inspektion Mal ansprechen

 

[Gast15171]

1400-1500U/min wenn warm.
ich möchte das auch noch ändern da nicht notwendig.
1200 U/min wäre top-muß der Händler machen-ich hab keine Ahnung wi und wo das geht.

A HA.
Ach so.
warum nicht?

Da gibt es einen Anschlag, an dem man die Justierung mit nem kleinen Schraubendreher vornehmen kann.

 

[XTZ1960]

Die ersten 2-3 Minuten Kalt ,Dreht sie etwas höher ,geht dann aber auf die 1200-1300 U/min, bei mir o.k.

Ist wie die Startautomatik beim Auto.

Und bei der Ungenauigkeit des Displays (6%Vorlauf,) würde ich mir keine Gedanken machen.

 

[Mr.Oizo]

A HA.
Ach so.
warum nicht?

Da gibt es einen Anschlag, an dem man die Justierung mit nem kleinen Schraubendreher vornehmen kann.

Yamaha sagt an DER Schraube nicht drehen-ist die Drosselklappen-Grundstellung.
Wir haben ein Leerlaufregelventil das elektrisch angesteuert wird.
Die Schraube ist auch gelb markiert/gesichert.

 

[AmperTiger]

Hmmm, ich hab mir über meine Leerlaufdrehzahl noch keine Gedanken gemacht.....was stimmt mit mir nicht ?

 

[mmo-bassman]

Hmmm, ich hab mir über meine Leerlaufdrehzahl noch keine Gedanken gemacht.....was stimmt mit mir nicht ?

Ohh Gott, da kann man doch was machen, da gibts bestimmt was von Ratiopharm!
Bis dahin gründen wir ne Selbsthilfegruppe und bringen so gemeinsam die Leerlaufdrehzahl runter. Is auch besser für den Blutdruck!

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Hmmm, ich hab mir über meine Leerlaufdrehzahl noch keine Gedanken gemacht.....was stimmt mit mir nicht ?

Du lässt sie zu selten vor der Garage rumtuckern sondern fährst zuviel. Ist echt nicht gut für den Verschleiss, was Du da machst.

 

[AmperTiger]

Ist also doch mein Fehler. .......ich wusste es

 

[mmo-bassman]

Stell sie vor die Eisdiele und lass sie mal ne halbe Stunde laufen, ab und zu mal am Gas drehen.
Du wirst viel Spaß haben!

 

[AmperTiger]

Da steht aber schon alles mit GS-Fahrern und Harley voll

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Da steht aber schon alles mit GS-Fahrern und Harley voll

Dann musst Du halt enduromässig AUF den Bürgersteig fahren. Da kommen dann die anderen nicht hin!

 

[mmo-bassman]

Dann musst Du halt enduromässig AUF den Bürgersteig fahren. Da kommen dann die anderen nicht hin!

Bist Du WAHNSINNIG ???
Das hält die Felge nicht aus, außerdem hat die Krücke kein ESA, wie soll das gehen?

 

[Hermann (aus E)]

Ersma klein anfangen...mit einer Hofeinfahrt und dann immer weiter vorkämpfen zur vollen Bürgersteighöhe

 

[ST2]

Leute, fahrt doch einfach. Ihr macht euch mehr Gedanken als die ganzen GS-Fahrer zusammen.

 

[Mr.Oizo]

 

[Hermann (aus E)]

Leute, fahrt doch einfach. Ihr macht euch mehr Gedanken als die ganzen GS-Fahrer zusammen.

Hab heute eine kleine Runde gedreht, bin jetzt bei 410km

 

[XTZ1960]

nabend ,ebend schrieb ein Claudio mich an und fragte wo der Haken bei meiner Schwarzen dran sei: ,,der Hohe Leerlauf . Ich sagte ihm 5 Tage noch dann ist es Entgültig Meine NR.2

 

[XTZ1960]

Hab heute eine kleine Runde gedreht, bin jetzt bei 410km

Bei etwa 700 km kannst Du die Kette das erste mal spannen ,normal, war bei mir auch so dann bei 1100km ,dann ist Ruhe .

 

[mmo-bassman]

Hab heute eine kleine Runde gedreht, bin jetzt bei 410km

Und? Erste Eindrücke?

Bei etwa 700 km kannst Du die Kette das erste mal spannen ,normal, war bei mir auch so dann bei 1100km ,dann ist Ruhe .

Ähhm, nö!
Bin jetzt bei 3.500 und musste noch nix spannen. Hab beim Abschmieren der Umlenkung auch gleich mal die 3-Achsen-Methode angewendet: wenn Ritzelachse, Schwingenachse und Hinterradachse genau in einer Linie zueinander stehen ist die Kette am Gespanntesten, bei mir war da noch knapp 1cm Platz. Passt also ab Werk. Hab mir dann ne Lehre aus nem passenden Holzklotz angefertigt für zukünftige Messungen.

Aber mein Kettenverschleiß ist ab sofort eh bei gleich Null, jetzt kümmert sich nämlich mein KÖS-Kettenöler um das gute Stück.