Hi
und alle halbe stunde ein ferienflieger, der am ende auch noch seinen sprit über uns abläßt !
Jaja die Flieger! Die berechnen ihren Treibstoffbedarf immer ganz genau damit sie kein überflüssiges Gramm mitschleppen müssen und dann tanken sie etwas dazu damit sie es ablassen können.
Das war vor 100 Jahren mal so weil man mit dem Notfall rechnete direkt nach dem Start wieder landen zu müssen und für die Landung die Gesamtlast dann (zu) hoch war.
Z.B. ein Airbus KANN gar nix ablassen weil er kein Ablassventil hat. Der kreist im Notfall so lange bis er seinen Sprit soweit verflogen hat, dass sein "max. weight landing" passt. Sollte z.B.ein Triebwerk brennen und sich nicht löschen lassen dann muss er eben trotz Gewicht runter.
Das allerdings passiert täglich an jedem Flugplatz weltweit 11,8 Mal, selbst dann wenn er geschlossen ist. Sarkasmus ENDE
#1 Da fahren von 4.45h -23.45h Busse mit Dieselmotoren herum, da brauchst du keinen Massagestuhl mehr und taub wird man auch noch kostenlos!
Wetten dass der Bus weniger laut ist als ein Sportler im Rennmodus? Zudem fahren immer mehr Stadtbusse mit Erdgas.
#2 Ist dort samstags und sonntags eine ohrenbetäubende Dauerbeschallung durch den örtlichen Gewerbeverein: Kein Problem!
Ja, die Gewerbevereine. Sie beschallen an jedem Wochenende die ganze Gegend. Weshalb sie das machen ist mir entfallen.
#3 Qualmen, stinken und nerven durch Oldtimer-, Trabbi- oder Traktor-Paraden im Ort/in den Alpen: Alles ok!
Das ist schlimm. Bei uns fahren neben Moppeds auch nur Oldtimer. Wie ein aktuelles Auto aussieht weiss ich schon gar nicht mehr
#4 Liefern sich am Tatzelwurm getunte Möchtegernrennwagen Privat-Events der Edelmarken Porsche, Lamborghini oder VW-Polo mit Abarth-Anlage:
Das sind dann DIE Sportwagenfahrer und DIE Tuner.
Machen wir uns nichts vor:
Die Sportkreissägen haben eine unangenehme Tonlage, die Menge der Oldtimer fällt überhaupt nicht in's Gewicht und gegen ein Mopped sagt ein normaler Mensch auch nichts.
Wenn aber der Möchtegernsportler bereits im Ort Anlauf nimmt weil die Steigung schon im Ort beginnt und er am Schild wenigstens 100 drauf haben will, dann fällt er auf. Leider ist er oft gemeinsam mit Gleichgesinnten unterwegs. Das Grüppchen übt dann den ganzen Nachmittag an diesem Berg.
Für die bessere Performance (wie immer man diesen Begriff auch auslegt) ist ein Billig-Dröhntopf montiert.
Nach 2 Stunden, wenn man sich "ausgepowerd" hat strömt das Grüppchen dann in eine örtliche Kneipe und jeder hält sich 2 Std an einer Cola fest und alle diskutieren lautstark die Bestzeiten. Das Strömen ist nicht mehr einfach weil die Wirte inzwischen sagen "wir erwarten eine geschlossene Gesellschaft, es tut uns leid". Die etwas direkter Veranlagten unter ihnen drücken es anders aus "Sauft Eurer Cola woanders, wir wollen Euch Id...en hier nicht haben!" (Würgauer Berg)
gerd
deshalb findet man auf der schwarzwaldautobahn B500 ja hauptsächlich die gebügte fraktion.
die zuflucht ist zb. so eine strecke, wer diese flott und sauber fahren kann wird sich das mit der B500 nicht wirklich antun.
, werden Lärm und Schadstoffe in JEDEM Gang über den ganzen Drehzahlbereich gemessen ?
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