Stilfser Joch

[FF-GS]

Hast Du etwa neben der GS und den übrigen Mopeds noch nicht mal einen Motorschlitten?

Ein Ski-Doo mit 3 Zylinder Rotax zieht auch gut einen Anhänger mit GS über die Alpen.

 

[DKwRudl]

Wir sind 1988 ein paar Wochen nach den Hangrutsch in Tirana und Bormio auf dem Stilfserjoch gewesen, war damals 1. Oktoberwoche hatten das beste Mopedwetter . Mein Nachbar kam damals von Südtirol heim und berichtete das auf dem Stilfserjoch und Timmelsjoch Schnee ist bei uns war keiner zu sehen! . Seit dem gilt für mich Vor Ort fällt die Entscheidung

 

[Jazzman]

Das weiße Gelumpe gefällt mir da so nicht.

Als leidenschaftlicher Skifahrer muss ich Dir natürlich widersprechen

Außerdem ist der frische Schnee gut für die Gletscher.

 

[emdee]

Aus diesem Blickwinkel hast Du recht....

 

[der_brauni]

Das weiße Gelumpe gefällt mir da so nicht.

Ich dachte auch, dass das weiße Gelumpe eigentlich dort hin gehört.

Gruß Thomas

 

[QVIENNA]

 

[nixwiefort]

Der Regen ist jetzt schon gut, war eh viel zu trocken.
ab Mittwoch hats dann wieder Sonne und 20 Grad.
alles bestens

 

[sunday]

Ich weiss bis heute nicht wie meine Freundin es geschafft hat ihre Beine runterzubekommen und abzusteigen. Ich konnte die Dicke grade noch so halten, schaute nach links und meine Freundin stand da neben mir als wenn nichts gewesen wäre und fragte noch "gehts? Oder soll ich helfen?"

Haargenau so ging’s mir am Stilfser, als so ne Nase nach der Kurve einfach stehenblieb und meine Füße beim stehenbleiben ins Leere traten. Meine Frau stand neben dem Bock und ich hab mir einen Leistenbruch eingehandelt, weil ich depp den Hobel noch halten wollte…..

 

[John_Stiles]

Ich plane noch einmal Kroatien im Oktober … wird spannend!

Planai in Schladming (Steiermark) heute

Anhang anzeigen 718497

Ui, da war ich vor ein paar Wochen noch lustig mit dem Mountainbike.

 

[der_brauni]

Keine Panik,
laut Webcam Stelvio ist die Passhöhe aktuell schon wieder schneefrei bzw. geräumt.
Ein paar verwegene Motorradler und Biker sind auch schon wieder unterwegs.
Kein Wunder, denn die Wurstbude war ja auch geöffnet. ;-)

Gruß Thomas

 

[supasonic]

hahahaha. Geil. Ich überlege ob ich mich noch kurzfristig umentscheiden soll und nicht mit der CRF 300 Rally zum Endurowandern fahre, sondern einfach nochmal mit der 1300er losfahre und schaue wo es mich hin treibt. Würde gerne mit Zelt, aber bin ne Mimi ^^

 

[sampleman]

Ich war das letzte Mal am 17. September 2011 morgens um 10 auf dem Stelvio, damals mit meiner 1996er R1100GS, die ich mir ein halbes Jahr vorher gekauft hatte.

Acht Stunden später war die Maschine reif für den Verwerter:

Den Stelvio hatten wir problemlos gemeistert. Dafür ist mir auf der Rückfahrt am Plansee im Regen in einer Kurve plötzlich das Vorderrad weggegangen...

 

[Wheelgunner]

Spezl war mi seiner XR am Freitag oben. er meldete +1° und leichten Schneefall.

Den hatte ich auch nach dem St- Bernadino- Tunnel, allerdings bei 3°, später/ tiefer dann immer wieder heftige Regenschauer. Aufwärmpausen bis kurz vor München gabs dann im Stundentakt.

Fazit: Der Tipp mit CH und über die AB war Gold wert. Aber so eine Fahrtag brauche ich nicht regelmäßig, Alle 20 Jahre einmal reicht

 

[rcraupe]

Qualmt ziemlich die GS. Hat sich wahrscheinlich einen ordentlichen Schluck Motoröl gegönnt

8.429 Aufrufe · 210 Reaktionen | Tutto Bene? #dailyshorts Rewinding the season in the series of Daily Shorts because who has time for longer videos. Enjoy the best moments of the season in this shorter format from Stelvio Pass. Tekerjünk visszafelé a Daily Shorts azaz “napi rövidek” sorozatunkkal, mert kinek van ideje manapság a hosszú videókra. Élvezzétek a legjobb pillanatokat ebben a rövid formátumban a Stelvio Passról! #passodellostelvio #stelviopass #curvafoto #kanyarfoto | Kanyarfotó | Kanyarfotó · Original-Audio

 

[Serpel]

Neues vom Stilfser Joch:

Darauf steht:

War gestern seit langer Zeit mal wieder oben:

War aber nicht schön (und kalt).

Gruß
Serpel

 

[Serpel]

Heute war’s schön, aber frisch.

Stelvio vom Umbrail aus

dito

dito mit K

auf dem Stelvio war’s weniger lustig

Gruß
Serpel

 

[rr100cs]

Jo, die 1300S!
Du kommst um die Kehren rum, ohne den Gegenverkehr zu behelligen und hältst sie für Stilfser Joch-und allgemein alpentauglich?

Meine 1300S habe ich seit 2011. Gekommen und gegangen sind danach R1200RT, RnineT, R1200GS LC (Grund, hier Mitglied zu werden), R1200RS und Multistrada V4S.
Die 1300S ist geblieben.
Aktuell leistet ihr eine 1250R Gesellschaft, für enge Kurven und Berge.
Zu Hause fühle ich mich auf der 1300S.
Dabei wollte ich nie eine haben.
Als meine R1100S damals in der Werkstatt war und ich ein Leihmotorrad für den Heimweg brauchte sagte der Verkäufer "Es ist nur noch eine 1300S frei." Ich antwortete "Deinen sch... Vierzylinder kannst Du behalten, haste nichts anderes?" "Ok, den C1 (der Roller mit Dach) kannste noch haben, der hat einen Zylinder." "Na gut, gib her die 1300er".
Ich weiß nicht, ob es nach dem Losfahren 5 oder doch 10 Minuten gedauert hat, bis ich wußte, die ist es!
Drei Wochen später hatte ich eine.
Aktuell überlege ich tatsächlich, die 1250R auch wieder wegzugeben und eine zweite gebrauchte 1300S als Reserve zu kaufen.

 

[Serpel]

Jo, die 1300S!
Du kommst um die Kehren rum, ohne den Gegenverkehr zu behelligen und hältst sie für Stilfser Joch-und allgemein alpentauglich?

Die 48 Kehren am Stilfser gehen problemlos und allgemein alpentauglich ist sie sowieso. Sie hat so eine ganz besondere Art in Schräglage zu gehen - als würde man kraft des einzigartigen Duolever-Fahrwerks in die Kurve hinein gebettet. Dieser kippelige Moment entfällt nahezu vollständig.

Aber! Das gilt nur für neuwertige Vorderreifen mit dem korrekten Luftdruck. Hat der Reifen seine besten Tage schon etwas hinter sich, benötigt die K auffallend starke Haltekräfte in Schräglage, was das Fahren deutlich erschwert. Diesbezüglich habe ich mit dem Michelin Power GP2 bisher die besten Erfahrungen gemacht.

Was mir auch sehr gut gefällt ist das elektronische Fahrwerk, das die Möglichkeit bietet, trotz betont sportlicher Fahrweise noch so etwas wie Komfort zu spüren. Und selbst in Einstellung "COMF" ist man damit auf Pässen noch richtig flott unterwegs.

Und noch ein Punkt, der speziell zu dieser Jahreszeit und entsprechenden Temperaturen im einstelligen Bereich das Fahren zum Vergnügen macht, ist der exzellente Windschutz. Körper inklusive Hände, Arme und Beine im Windschatten, Helm vollständig im laminaren Bereich. Da wackelt nichts, da flattert nichts.

Die Entwickler bei BMW seinerzeit müssen alte Hasen mit viel Erfahrung gewesen sein ...

Gruß
Serpel

 

[FF-GS]

Ein göttliches Moped. Wäre ich nur etwas unvernünftiger, würde ich sie neben die GS stellen oder gar eintauschen gegen meine 1250 GSA.

 

[Igi]

wegen dem Kniewinkel abgegeben

mit SBL ging jede Kehre und der Motor 1.Sahne