Softwareupdate

[1977ck]

Toll habe gestern auch das Update bekommen jetzt ist bei 210km/h schluss vorher lief die GSA laut Tacho 230km/h
Ist das bei euch auch so?

 

[graue_Eminenz]

Moin moin,

da bei meiner 2015er GSA die 10.000er / 1. Jahresinspektion auch ansteht mal meine Frage:

Ich hab mir echt Muehe gegeben und alle Seiten gelesen, aber nicht so richtig verstanden.

1.) Was aendert sich mit diesem Softwareupdate genau und woran erkenne ich den Softwarestand am Mopped? Irgendwie scheinen die meisten hier befremdlich unzufrieden zu sein nach diesem Eingriff. Gut mit dem Verlust von 20 km/h Endgeschwindigkeit kann ich leben aber ich hab keine Lust mein Mopped zu verschlimmbessern zu lassen. Laeuft naemlich alles gut bei mir.

2.) Kann ich auf eine Art "back up Datei" bestehen und ggf. diese wieder reinstallieren bei Verschlimmerung des Zustand des Motorrad? Immerhin hab ich einen nicht unerheblichen Betrag bezahlt, alles funktioniert.

3.) Kann ich das update auch ablehnen ohne die Garantie zu verlieren?

Gruss Marko

 

[Andaluz]

By the way: wer einen PC eingebaut hat, Hände weg von Software Updates.

warum?

 

[oerst]

Moin moin,

da bei meiner 2015er GSA die 10.000er / 1. Jahresinspektion auch ansteht mal meine Frage:

Ich hab mir echt Muehe gegeben und alle Seiten gelesen, aber nicht so richtig verstanden.

1.) Was aendert sich mit diesem Softwareupdate genau und woran erkenne ich den Softwarestand am Mopped? Irgendwie scheinen die meisten hier befremdlich unzufrieden zu sein nach diesem Eingriff. Gut mit dem Verlust von 20 km/h Endgeschwindigkeit kann ich leben aber ich hab keine Lust mein Mopped zu verschlimmbessern zu lassen. Laeuft naemlich alles gut bei mir.

2.) Kann ich auf eine Art "back up Datei" bestehen und ggf. diese wieder reinstallieren bei Verschlimmerung des Zustand des Motorrad? Immerhin hab ich einen nicht unerheblichen Betrag bezahlt, alles funktioniert.

3.) Kann ich das update auch ablehnen ohne die Garantie zu verlieren?

Gruss Marko

Was genau geändert wird, weiß hier mMn keiner. Es gibt Theorien und Aussagen von Händlern, die aber auch 'nach dem Mund' der Kunden sein können.

Es gibt hier wenige, die unzufrieden sind, die schreien nur laut genug.

Ein Zurück beim Händler gibt es m. W. nicht.

 

[bogoman]

1.) Was aendert sich mit diesem Softwareupdate genau

Ich durfte die originale Mitteilung von BMW an die Händler lesen und da stand, dass dieses Update für eine sanftere Schaltbarkeit mit einem ggf. verbauten Schaltassistenten sorgt. Das ist, was ich abgespeichert hab, wörtlich hab ichs nicht mehr drauf. Hat mich überrascht, war aber so.

und woran erkenne ich den Softwarestand am Mopped?

Kannst Du nicht. Also nicht mit Bordmitteln irgendwo im Display.

Kann ich auf eine Art "back up Datei" bestehen und ggf. diese wieder reinstallieren...

Meines Wissens kann das nicht mal die Werkstatt. Software kommt direkt online von BMW und da eben NUR die aktuelle Version.

Kann ich das update auch ablehnen ohne die Garantie zu verlieren?

DAS werde ich auch fragen bei der nächsten Wartung im April....

 

[graue_Eminenz]

Na gut, klingt ja erstmal harmlos. Wie geschrieben, auf die paar km/h bei Vmax kann ich verzichten.

Ich mach mal ein Gegenangebot:

GSA 04/2015 gebaut / 01.06.2015 zugelassen, derzeit 4.500km auf der Uhr, Serien Reifen, Auspuff, Windschild etc. - derzeit noch kein Softwareupdate.

wer hat in der Naehe 32351 oder im Raum Osnabrueck einen Pruefstand und wuerde die Messung kostenfrei durchfuehren - Vorher / Nachher. Daten koennen dann hier veroeffentlicht werden.

T: waere letzte Maerz oder erste Aprilwoche. da waere ich in Deutschland und wuerde dieses update machen lassen.

Gruss Marko

 

[camasoGS]

Schau mal hier: #153, vielleicht ist das ja was für Dich.

 

[Mospear]

1977ck: Da hält entweder noch irgendein Tierchen seinen Winterschlaf im Endtopf oder Du bist auf den falschen Bock aufgestiegen

 

[Olmimoe]

1.) Was aendert sich mit diesem Softwareupdate genau und woran erkenne ich den Softwarestand am Mopped?

Normalerweise bekommst du von der Werkstatt nach der Inspektion einen Diagnose Ausdruck. Darauf steht der alte und neue Software-Versions-Stand. Zumindest war es bei mir so...

Grüße,
Olmimoe

 

[monochrom]

Was genau geändert wird, weiß hier mMn keiner. Es gibt Theorien und Aussagen von Händlern, die aber auch 'nach dem Mund' der Kunden sein können.

Doch, ich weiss es, hab damals folgende Antwort v BMW erhalten

Sehr geehrter Herr monochrom,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Eine Leistungsreduzierung findet mit dem kürzlich durchgeführten Software-Update nicht statt.
Dieses Software-Update hat ausschließlich Auswirkungen auf den Schaltkomfort. Beim korrekten und normalen Schalten gibt es keine Unterschiede zwischen dem bisherigen Fahr-/Schaltkomfort.
Lediglich in dem Fall, in dem nicht sauber und komplett durchgeschaltet wird und somit die Gefahr bestehen würde, dass man zwischen den Gängen landet, wird dies durch die Motorsteuerung erkannt und die Last weggenommen.
Wir hoffen, dass wir Ihre Frage beantworten konnten und wünschen Ihnen mit Ihrer R 1200 GS weiterhin gute Fahrt.
Mit freundlichen Grüßen
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
i.A.
XXXXX
Technische Betreuung

Als ich damals das Update aufgespielt bekommen habe, dachte ich auf den ersten Km auch, dass sie weniger Leistung hatte, bzw irgendwie weichgespült wirkte.

Das ist heute nicht mehr so, ich denke, das Update wirkt sich irgendwie kalibrierend auf die Sotware aus, adaptiert sich dann und läuft dann bald wieder wie gewohnt...

Die Werkstatt kann übrigens nicht wieder den Stand vor dem SW-Update aufspielen.

 

[f800er]

Normalerweise bekommst du von der Werkstatt nach der Inspektion einen Diagnose Ausdruck. Darauf steht der alte und neue Software-Versions-Stand. Zumindest war es bei mir so...

Grüße,
Olmimoe

Hi,

tja normalerweise die BMW NL in Stuggi darauf angesprochen, nö gibt's nicht!
Warum nicht?
.......
.............
,......................

 

[Gast14416]

Moin,

mir kommt kein Update mehr drauf, wenn mir nicht 100% bestätigt werden kann, was das verändert! Bisher wurde es jedesmal schlechter und zur Not werde ich den Diagnosestecker für den jährlichen "Ölwechsel" versiegeln.

Gewährleistung / Garantie
Software unterliegt keinem Verschleiss. Derartige Leistungsbeeinflussung, die zu 20 kmh weniger Endgeschw. führt, würde ich als vorsätzlich herbeigeführten Mangel / Schaden am Fahrzeug bezeichnen.
Schliesslich habe ich eine ausgiebig von BMW entwickelt und getestete, KBA-zugelassene Maschine mit bestimmten Eigenschaften gekauft die mein(!) Eigentum ist und nicht ein von BMW gestellter Prototyp.

Würde mich dennoch interessieren, mit welcher Begründung man den Kunden zum Update zwingen will oder im Schadensfalle bei Nicht-Update Ansprüche verweigern will.

 

[oerst]

Das Argument ist analog zu dem bei einem Betriebssystem. Kein Support, wenn nicht die aktuelle Version.

Wenn Du einen 'Garantiefall' hast, wird dieser erfüllt und dann die Software aktualisiert.
Beispiel : Schaltassistent fehlerhaft => update

 

[Mospear]

Hä ? 20km/h weniger Endgeschwindigkeit ? Hat so langsam was von einer Massenhysterie. Wo soll das noch enden ?Geht nicht mehr lange, dann behauptet der Erste, das Update hätte einen Zylinder deaktiviert.

 

[Gast14416]

Hi Oerst,

das passt nicht so ganz. Was habe ich schon Zeit am PC verbracht und Updates durchgeführt,wonach andere Probs entstanden und der Support am Ende einräumen musste, das es doch am Server des Providers lag.

Interessant das sich Leute (nicht Du) über Mikrogramm Schadstoffausstoss ereifern, aber 20kmh weniger Vmax kein Thema sein sollen.

Der Motor läuft und damit gibt es keinen Grund was an der SW zu ändern. Wie beim PC -> Never change a running system!

Geht das Getriebe kaputt, wird es nicht an der SW liegen.
Bleibt der Motor stehen, wird es kaum an einer alten SW liegen. Ausser man programmiert einen Autostopp nach x Betriebsstunden rein.....
Leistungsbedingte Schäden hat es an der LC wohl noch nicht gegeben, also wozu eine Kappung der Vmax?

Und das der Service/Mobilitätstechi - wie irgendwo mal von jemand geschruben - bei der Panne nur oder besser helfen kann, wenn die aktuelle SW drauf ist, wäre ein Armutszeugnis für Mensch und Marke!

Was soll die dauernde Updaterei und Heimlichtuerei über die Hintergründe? Hat BMW was zu vertuschen!?!

Je nach Verhalten von BMW für den SW Stand wäre das für mich ein Grund die Q zu verkaufen, was durch die das Krad verschlechternde SW erschwert werden könnte, womit man BMW in Regress nehmen sollte.

Nebenbei ein ziemlich beklopptes Thema im Zusammenhang mit einer Maschine.

 

[oerst]

Hi Oerst,

das passt nicht so ganz. Was habe ich schon Zeit am PC verbracht und Updates durchgeführt,wonach andere Probs entstanden und der Support am Ende einräumen musste, das es doch am Server des Providers lag.

Das ist natürlich auch möglich, ändert aber nichts an der Argumentation.
Das auch Probleme hineinprogrammiert werden können, ist offensichtlich, sonst würden hier ja nicht die 'Massen' an Leute sich aufregen.

Btw : in meiner Wahrnehmung waren es bis jetzt (zumindest fast) immer Fahrer, die mehr Endgeschwindigkeit oder mehr Beschleunigung vor dem Update hatten, daher muss ich für mich in den Ring werfen, ob die nicht lieber ne Rennsemmel kaufen sollten, weil dafür ist mMn die GS nicht gedacht und daher gibt es in dem Bereich auch bessere...

Der Motor läuft und damit gibt es keinen Grund was an der SW zu ändern. Wie beim PC -> Never change a running system!

Guter Ansatz, ich nehme allerdings an, dass die Entwicklung sich mit dem aktuellen Modell noch auseinander setzt und damit Geld kostet, weil es dem Kunden (nicht jedem einzelnen) ein Anliegen ist.
Es gibt ja nicht sooooo viele Verbindungen zum Internet, das es Sicherheitsupdates sind.

Was soll die dauernde Updaterei und Heimlichtuerei über die Hintergründe? Hat BMW was zu vertuschen!?!

Nein, aber das ist - wie bei allen anderen - intellectual property von BMW.
Wer hier ernsthaft meckert, muss ein sehr unzufriedenes Leben haben, denn das gibt es überall.
Sogar die aktuelle Tageszeitung wird in unterschiedlichen Versionen gedruckt, wer eine aus der ersten Charge bekommt, kann schon mal die ein oder andere Neuigkeit am Morgen vermissen.

Aber Verschwörung muss es ja auch überall geben

 

[Frankiboy]

Hä ? 20km/h weniger Endgeschwindigkeit ? Hat so langsam was von einer Massenhysterie. Wo soll das noch enden ?Geht nicht mehr lange, dann behauptet der Erste, das Update hätte einen Zylinder deaktiviert.

Aha, deswegen verbrauche ich auch nur 2,3l auf 100km.

 

[Larsi]

Aha, deswegen verbrauche ich auch nur 2,3l auf 100km.

nein, du verbrauchst nur 2,3l/100km weil man dir eine honda super cub als GS untergejubelt hat.

 

[Frankiboy]

oh, da muss ich doch gleich mal nachsehen....

 

[Kardan]

...

Was soll die dauernde Updaterei und Heimlichtuerei über die Hintergründe? Hat BMW was zu vertuschen!?!

...

Hallo Bmin,

ich verstehe ja Deinen Ärger, wenn Dein Motorrad nach einem SW Update volle 20 km/h weniger Endgeschwindigkeit erreicht.
Aber warum klärst Du das nicht direkt mit dem Händler bzw. mit dem Hersteller? Hier wird Dir niemand weiter helfen können.
Und von "Heimlichtuerei" bzw. "vertuschen" kann man im Zusammenhang mit dem Update der Motorsteuerung vom Sommer letzten Jahres eigentlich nicht sprechen:
Das durchgeführte Update ist jedem Eigentümer offen kommuniziert worden, meist sogar schriftlich auf der Inspektionsrechnung. Und spätestens auf Anfrage hat auch jeder Betroffene von BMW die Inhalte des Updates mitgeteilt bekommen (u.a. Verbesserung der Schaltbarkeit in Verbindung mit dem SA Pro und Optimierung des Ölpegelsensors).
Meine LC (2015er Modell) läuft übrigens auch nach dem Update exakt so wie vorher, auch was die Endgeschwindigkeit betrifft.