Sicherheit gs 1250

[Magyar]

Lieber Motorradfahrer, ich bin aus Siebenbürgen ( Ro) Wir haben eine tolle Bmw gs Mannschaft, seit einem Jahr , etwa 10 Mitglieder, wir veranstalten Ausfahrten, mal kurze aber auch längere , bis Türkei, Griechenland usw. Kürzlich haben wir einen von uns verloren, er is frontal in Rumänien mit einem Lastwagen zusammengestoßen, sofort gestorben. Er ist ein routinierter Fahrer gewesen. Aber gleichzeitig auch einer, der während der Fahrt die Möglichkeiten des Motorrades nützte, nämlich telefonieren , also während der Fahrt den Display anzuschauen. Es war sein Schuld. Aber ich frage die Ingenieure von BMW, wie ist es möglich, das das sicherste Motorrad der Welt, nicht ein System blockiert ( Geschwindigkeitsabhängig) dessen Benutzung beim Fahrt das Leben kostet??!!! Pèter

 

[manfred180161]

Mein Beileid zum Verlust deines Freundes. Völlig egal, ob er daran schuld ist oder jemand anderes.

An der erforderlichen Eigenverantwortung wird BMW nichts ändern können. Man sollte sein handeln eben VORHER bedenken.

 

[JUG]

Hallo Peter, herzlich Willkommen im Forum und beste Grüße aus dem Neanderland.
Deine Frage ist sicherlich berechtigt, insbesondere nach dem traurigen Zwischenfall.
Dennoch ist die Fragestellung vielleicht in der Rubrik "Motorrad allgemein" besser aufgehoben und findet mehr Aufmerksamkeit.
Allzeit gute Fahrt.

 

[Magyar]

Danke Jug, ich habe meinen besten Freund verloren, ich möchte nur die „Jungen“ darauf aufmerksam machen, dass gerade geübte Fahrer , sich dazu hinreißen lassen, während der Fahrt , leider auch von Motorrad ermöglicht, sich nicht nur auf das Fahren zu konzentrieren . Pèter

 

[Magyar]

Halo Manfred, du hast vollkommen recht. Trotzdem, gerade deshalb bei vielen Fahrzeugen das rumfummeln auf dem Display beim Fahrt blockieren. Gerade für „nichtdenkende „ ... wir müssen zugeben, jeder von uns lässt sich auch mal hinreißen.

 

[Barmbeker]

Auch von mir Herzliches Beileid zu deinem Verlust. Zum telefonieren auf dem Motorrad kann ich nur sagen, an meinem Headset habe ich das Mikrofon demontiert, schluss mir dem Telefon.

 

[Magyar]

Radikal korrekt

 

[Barmbeker]

Radikal korrekt

Wie sagt man hier, auf einen groben Klotz gehört ein grober Keil. Wer etwas von mir will kann warten bis ich angehalten habe und das Telefon aus der Tasche gefummelt habe

 

[ufoV4]

Dieses ständig erreichbar sein (wollen) ist eine der modernen Seuchen. Und diese verlaufen teilweise tödlich.
Für Deinen besten Freund tut es mir sehr leid. Mein herzliches Beileid.

 

[Tiger1050]

Hallo und Grüße von der Schwäbischen Alb,
und mein Beileid

 

[Magyar]

Hallo Tiger, Scwäbischen Alb? Danke... schöne Zeit in den 90 Jahren auf dem Dach eines Fachwerkhauses , Holzbau Sketsch -als Praktikant und Motorradfahrten mit einem RS 500 . Die Schwaben waren am Anfang etwas distanziert, aber dann ewige Freundschaften sind geblieben! Schöne , einfache und noch entsprechende Zeiten in Albstadt Ebingen

 

[Magyar]

Entspannte Zeiten...

 

[gsfranz]

Hallo Peter auch viele Grüße und herzliches Beileid aus der Eifel , Nähe Bitburg / Trier.
Du hast recht, auf dem Motorrad sollte man ständig wissen, was unter, vor, hinter und neben einem los ist und sehr aufmerksam und vorausschauend fahren.
Wünsche Euch viel Spaß und unendliche unfallfreie KM

 

[Magyar]

Genauso,Franz... aber nach viele tausend KM ohne Unfall kam für mein Freund mit 46 Jahren und 4 minderjährige Kinder die letzte Fahrt mit 3-4 Sekunden Blick auf dem Display. Das sollte jedem bewusst sein und bei jedem losfahren nochmals verinnerlicht werden.... und noch etwas unendlich wichtig. Er hat angehalten, wollte im stehen sein Telefonat erledigen, die anderen sind weitergefahren, ohne auf ihn zu warten. Er wollte die Mannschaft einholen und noch in der Eile den Anruf erledigen.

 

[*Topas*]

Hallo Pèter
ich habe deinen Post mal in die allgemeine Abteilung verschoben.
Mein Beileid zum Verlust deines Kumpels.

Die Nebenfunktionen während der Fahrt azuschalten, wäre sicher eine Option.
Macht mein SLK zB auch.
Bestimmte Einstellungen nur, wenn der Wagen steht.

Telefonieren ist sicher auch während der Fahrt möglich, solange die Augen auf der Strasse bleiben.
Mein Telefon nehme ich während der Fahrt direkt am Helm an, das lenkt meine Augen nicht ab.


Lässt der Verkehr es jedoch nicht zu, reagiere ich halt nicht.

Deine Umfrage, Abstimmung ist für mich jedoch nicht selbsterklärend....

 

[rd07]

Tut mir leid, ist eine grausame Erfahrung.
Habe mich gefragt, ob bei anderen Freizeitbeschäftigungen auch das Telefon immer und überall dabei sein soll. Radfahren und telefonieren, habe ich schon oft gesehen. Skifahren, Eislaufen, Wandern, Mountainbiken, all diese Sportarten sind großteils frei vom Telefonierzwang. Ich telefoniere grundsätzlich nur, wenn ich stehe UND abgestiegen bin. Motorradfahren ist im Grunde eine willkommene Gelegenheit nicht erreichbar zu sein. Warum soll ich mir die selber nehmen? Auch extrem wichtige Ereignisse sind nicht abänderbar wenn tel. erreichbar bin.
--
Dein Nickname "Ungar" läßt darauf schliessen, dass du der ungarischen Minderheit in Ro angehörst. War vor vielen Jahren in Odorheiu secuiesc / Székelyudvarhely. Kommst du aus dieser Ecke?
Gruß
rd07/Günther

 

[mqp]

Sehe ich genauso.
Nutze allerdings das Handy teilweise als Navi.
Eingehende Anrufe usw. ignoriere ich. Fällt mir aber auch nicht schwer.

 

[GS-Hannes]

Mein Beileid!!

Was für eine schreckliche Erfahrung.

Ich schaue auch ab und zu auf das Display (TFT), wobei schon viele Einstellungen nur zu machen sind, wenn die GS steht. da hat BMW also schon dran gedacht, den Spieltrieb einzugrenzen, um nicht wegen Unaufmerksamkeit fatale Fehler zu begehen.

 

[Flash]

Es ist schrecklich jemanden auf diese Art und Weise zu verlieren. Mein Beileid, insbesondere auch an die Angehörigen.

Deine Frage nach dem Abschalten der Funktionen auf dem Display kann ich zwar verstehen, die ergibt bei sowas automatisch. Allerdings sehe ich das anders.
Nein, BMW oder andere Hersteller, soll und muss nicht die Fahrer bevormunden und Maßregeln. Es sind schon viele Funktionen bei der Fahrt abgeschaltet und das ist gut so. Wenn man noch mehr abschaltet stellt sich die Frage, wo ist die Grenze? Im Endeffekt wird nur noch der Tacho angezeigt - nix anderes. Und dann?
Dann wird das Handy eben neben das Display gebaut und direkt angesprochen. Ist das Besser? Ich denke nicht!
Später fahren wir dann wohl Maschinen die nur noch bis 80 beschleunigen und das auch nur wenn die Straße es laut Ansicht des Herstellers und der Map erlaubt. Im Ort wird natürlich dann auch automatisch auf 50 begrenzt. Die Grenzen sind da fließend…
Es gibt einige die Handy, Navi und z.T. sogar Tabletts anbauen. Dann kommen noch 1-2-3 GoPro dazu… und das wird alles nebenbei bedient, dazu dann natürlich noch Musik auf den Ohren.
So sehr ich deinen Schmerz und deine Gefühle verstehen kann, so falsch ist es aber Reflexartig danach zu rufen, das doch das oder jenes vom Hersteller unterbunden werden soll.
Im Endeffekt ist jeder für sein Tun und Handeln selber verantwortlich, solange die Möglichkeit besteht eine Wahl zu treffen.

Schön wäre doch gewesen, wenn alle ein Headset gehabt hätten und der Kollege den anderen hätte Bescheid geben können, das er anhält und später nachkommt. Die anderen hätten dann an der nächsten Kreuzung gewartet.
Technik lässt sich immer so oder so nutzen….
Mit ein wenig Abstand und Zeit, wirst Du das sicherlich ähnlich sehen.

 

[finepixler]

Auch von mir mein Beileid.

Wie einer meiner Vorredner bereits sagte. “Es liegt in der Eigenverantwortung des Fahrers.“ Letztendlich die Eigenverantwortung eines jeden Verkehrsteilnehmers, egal ob Motorradfahrer, Autofahrer, etc. Da wird noch Einiges auf uns zukommen. Schaut Euch mal Testvideos eines Teslas an, bei dem jeder Sch… über ein großes Display gesteuert wird. Selbst das Handschuhfach wird über das Display geöffnet. Schwachsinn hoch zehn. Um den durch technische Gimmicks abgelenkten (Auto)fahrer im Verkehr abzusichern, müssen diese “Unkonzentriertheiten” durch Assistenzsysteme wie Kameras und autonomes Fahren wieder kompensiert werden. Schöne Zukunft …

Ich bin vor kurzem von einer Yamaha Tracer 700 ohne jegliches Gimmick auf eine F 750 GS mit Vollausstattung umgestiegen. Ich persönlich telefoniere nicht über das Headset sondern lasse mich nur navigieren. Das Handy bleibt in der Jackeninnentasche. Das TFT mit den ganzen Menüs lasse ich während der Fahrt möglichst unangetastet. ABS-Pro, AntiHopping-Kupplung, Traktionskontrolle, Fahrmodi, ESA-Fahrwerk und LED-Licht empfinde ich jedoch als echte Bereicherung, die das Fahren nicht nur komfortabler, sondern auch sicherer machen.