Servicepreise-Bezahlbar?

[sanjaya5]

@Oli:
Dann poste mal noch was. Du bräuchtest noch 2 Posts, dann kannste das PDF hochladen

 

[Oli69]

9.Beitrag

Vielen Dank für die schnelle Antwort.Jetzt muss ich nur noch Beiträge produzieren.

 

[Oli69]

Geschafft

Aber jetzt!

 

[Oli69]

klappt`s immer noch nicht

Anhänge verwalten erscheint nicht,muss anscheinend noch etwas warten.

 

[Oli69]

Aber jetzt !

Kann mir das bitte jemand erklären! Werde mir morgen in Dortmund einen KV machen lassen und mal sehen was dabei rauskommt.Ich habe mich ausserdem entschlossen das die Vögel mich zum letzten mal sehen und mir die Wartungs-DVD bestellt.Nach mehrmaligem Besuch bei meinem "freundlichen" ,mit Bitte nach Erklärung warum meine Batterie nach ein bis zwei Wochen komplett entladen war wurde einmal die Batterie und nochmal die Software getauscht.
Nach eigener Suche wurde ich hier im Forum fündig und habe mir eine ZFE (Zentrale Fahrzeugelektronik) besorgt,und siehe da mein Moped frisst keinen Strom mehr.Es ist schon ein Armutszeugnis für die Niederlassung das ein einfacher Schrauber (Anlagenmechaniker Regeltechnik)mehr auf die Kette kriegt als die hochdotierten Jungs bei BMW.
Viel Spass beim Rätseln!!

 

[philofax]

Ich habe mich ausserdem entschlossen das die Vögel mich zum letzten mal sehen und mir die Wartungs-DVD bestellt.Nach mehrmaligem Besuch bei meinem "freundlichen" ,mit Bitte nach Erklärung warum meine Batterie nach ein bis zwei Wochen komplett entladen war wurde einmal die Batterie und nochmal die Software getauscht.
Nach eigener Suche wurde ich hier im Forum fündig und habe mir eine ZFE (Zentrale Fahrzeugelektronik) besorgt,und siehe da mein Moped frisst keinen Strom mehr.

Die ganze Bremsennummer kommt auf 235,00 EUR, das sind fast 100.- mehr als ich z.b. im Muenchner Umland bezahle.

Getriebeoelwechsel hat normalen Preis ...

Endantrieb.. kommt mir bisschen teurer vor als mein letzter, wobei mich dabei am meisten anscheisst, dass mir das Ding als wartungsfrei mit lifetime befuellung verkauft wurde und ich nun schon ueber 500.- EUR in wartungskosten stecken musste (90.000 km).

Die Inspektion an sich, also 20.000er mit Jahresservice ist im Rahmen. Nicht ungewoehnlich teuer aber auch kein Schnaeppchen.

Es ist eine 2004er GS, vom Band im April 2005. Da Du sehr wenig faehrst, kommen ein paar Posten zusammen, die man aber vielleicht (wenn man nachfraegt) als Verbundarbeit guenstiger kriegt.

Im Prinzip solltest Du splitten, deine 20.000er ist preislich ok. Der Bremsfluessigkeitswechsel (wenn nciht schonmal gemacht) ist faellig in Rad- und Steuerkreis aber zu teuer (finde ich).

Nicht mit einrechnen solltest Du Tuev udn AU, die haben ncihts mit der Inspektion zu tun.

 

[rossi508]

Viel Spass beim Rätseln!!

Ölwechsel im Hinterradantrieb doppelt aufgeführt??? Oder wenigstens das Material???
Bin ich froh, daß ich kein ABS hab

Gruß
André

 

[philofax]

Ölwechsel im Hinterradantrieb doppelt aufgeführt??? Oder wenigstens das Material???
Bin ich froh, daß ich kein ABS hab

getriebeoel und hinterachse ... nicht doppelt aber gleiches oel.

 

[Baumbart]

ist faellig in Rad- und Steuerkreis aber zu teuer (finde ich).

aber nur alle 4 Jahre, Radkreise 2jährig, Steuerkreis 4jährig, wenn die von 05 ist ist das so nicht fällig.
Material für Hinterradgetriebe steh 2x drauf (180 ml).

 

[rossi508]

Material für Hinterradgetriebe steh 2x drauf (180 ml).

Danke, dachte schon ich würd schielen

 

[philofax]

Danke, dachte schon ich würd schielen

ei stimmt .. ich hab zu weit unten weitergesucht.

Inspektion deckt ja schon alles notwendige des HA Getriebes ab. verflixt.

 

[scrubble]

ich habe für den 40.000 km service 430 euro bezahlt.
werkstatt ist im raum lindau (ca. 30 km)
# inspektion mit jahresinspektion
# alle öle mit filter und flüssigkeiten gwechselt
# riemen für generator erneuert
# alle zündkerzen erneuert
# ventile neu eingestellt und syncronisiert
# der übliche rest ...

 

[bastl-wastl]

Heute auch den 40Tkm Service beim Karl Maier gemacht.

Alle Flüßigkeiten,Kerzen und der Riemen mit dabei.

380 Euro.

Vielen Danke.

 

[Dickeberg]

10000er und Jahresdurchsicht in einem!

Hallo zusammen,

ich hatte meine Q in der AHG in 72336 Balingen zur Jahresdurchsicht und 10000er Inspektion. Super Service, Hol und Bring Dienst und 10%Rabatt auf die AW`s.
BMW Service 5AW 32,00€
Ölwechsel 4AW 25,60€
Ölfilter 11,74€
4l 10W40 Motoröl 40,40€
Ventilspiel 4AW 25,60€
Motor-Synch. 3AW 19,20€
Reifen vorne + hinten ersetzen 8AW 51,20€
Insgesamt inkl. Steuer 244,83€

Bremsflüssigkeit wurde bei der Rückrufaktion bereits gewechselt und muss nur alle 2 Jahre gewechselt werden. Ich bin zufrieden, super Preis und super Werkstattmeister!

 

[moonrisemaroon]

Da fällt mir auch eine schöne Geschichte ein:
Letztens war ich beim Händler um Bremsbeläge zu holen...vor mir am Tresen holte jemand sein Motorrad von der Inspektion und musste 98Euro zahlen. Als er dann fragte was alles gemacht wurde bekam er vom Freundlichen als antwort: "Wie? Was sollen wir denn gemacht ham??" Wenn ich sowas höre...
Habe mein Motorrad noch NIE in die Werkstatt gebracht und dieses Erlebnis hat mich wieder bestätigt. Sie wird nie einen Glaspalast von innen sehen!
Bremsbeläge tausche ich wenn abgefahren, Öl je nach Aussehen aber nicht vor 15000km und Zündkerzen nach 90.000km ,Bremsflüssigkeit nach 10 Jahren und gut iss.
Bitte jetzt keine Wertung meiner Wechselintervalle, jeder muss selber wissen was er tut
(hab in einem Moped die Werks-Bremsflüssigkeit von 1989, wenn ich dann bei der BMW alle 10 Jahre tausche bin ich immer noch auf der sicheren Seite)

 

[tonyubsdell]

(...)in einem Moped die Werks-Bremsflüssigkeit von 1989

...1989 soll ja ein guter jahrgang gewesen sein..was cabernet-sauvignon oder einen merlot angeht..aber bremsfluessigkeit?

gruss

wolfran

 

[Ojo]

Wow!

...(hab in einem Moped die Werks-Bremsflüssigkeit von 1989, wenn ich dann bei der BMW alle 10 Jahre tausche bin ich immer noch auf der sicheren Seite)

Respekt! Das nenne ich understatement.

Schreib' bitte nicht noch mehr solche Sachen, sonst komme ich mir verweichlicht vor.

Cheers,
Ojo

 

[moonrisemaroon]

Na ein Weichei bist du doch nicht, wenn du vernünftigerweise alle 2-3 Jahre tauschst. Nur die 1 Jahres Intervalle die sich manche angewöhnt haben finde ich befremdlich. Fairerweise muss ich sagen, dass das Motorrad mit der 21 Jahre alten Bremsflüssigkeit nur vorne hydraulische Scheibenbremse und hinten eine über Gestänge betätigte Trommelbremse hat. Wenn also Vorne wirklich ausfallen sollte, was ich nicht glaube, habe ich hinten immer noch eine unversagbare Bremse...bin ja nicht komplett bescheuert und riskiere Totalausfall

 

[Ojo]

...bin ja nicht komplett bescheuert und riskiere Totalausfall

Würde ich auch nicht: lieber einmal feige als lebenslänglich tot!

Cheers,
Ojo

 

[Baumbart]

Man kann (und sollte bei solchen Langzeitexperimenten) ja mal den Siedepunkt messen. Die Trommelbremse hinten nützt gar nix wenn sich vorne bei der vorletzten Kehre der Passabfahrt der Bremspunkt in Dampf auflöst. Und SO teurer sind die paar Schnapsgläser Bremsflüssigkeit alle 2 bis 3 Jahre ja nun auch nicht.