Servicepreise-Bezahlbar?

Diskutiere Servicepreise-Bezahlbar? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Servus, 05.05.2021 60000 km Service bei BMW für eine TÜ. Ich lasse immer alle Öle + Bremsflüssigkeit wechseln, unabhängig was seitens BMW...
StephanBodensee

StephanBodensee

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R1200GS Triple Black (K25)
Servus,

05.05.2021 60000 km Service bei BMW für eine TÜ.

Ich lasse immer alle Öle + Bremsflüssigkeit wechseln, unabhängig was seitens BMW vorgesehen ist. Preis ist in dem Fall inkl. allen Flüssigkeiten.

586,58.-€ :conffuused:
 
Bogus

Bogus

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R100GS PD Classic R247E R1200GS Triple Black K25
07.05.2021

20.000er Inspektion: 487,- €, zusätzlich 172,- € Neuer Scorpion vorne.

Polyriemen wurde bereits 2017 gewechselt und alle Flüssigkeiten wurden Mai 2020 vor dem Kauf gemacht und entfielen daher.
 
t-bob

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1200 GSA TÜ (2012), 1250 GS (2022)
Hallo alle zusammen,
kann mir wer in Niederösterreich/Wien ein Service empfehlen, welches preisgünstiger ist als das in Wien?
Kostenvoranschlag knapp € 900,- für 40.000 km Service samt Bremsflüssigkeitswechsel, R1200 GSA 2013.
schöne Grüße aus dem Waldviertel
 
S

SuMoQ

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KTM 1290 SAS; Vespa GTS 250; ex K25 SuMo
Hab in Solingen ( freie Werkstatt , auf BMW spezialisiert ) für die vorgezogene 40 TKM Inspektion inkl. Wechsel der Manschette am Kardan 700,- bezahlt.
Also Motoröl, Getriebeöl, Öl Kardan, Ventile, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Luftfilter etc. und Manschette. Ohne Manschette wäre ich bei 500,- gelandet.
Gruß aus dem Ruhrpott
 
Raen

Raen

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Strohgäu - 708XX
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R1200GS - MÜ
Hab in Solingen ( freie Werkstatt , auf BMW spezialisiert ) für die vorgezogene 40 TKM Inspektion inkl. Wechsel der Manschette am Kardan 700,- bezahlt.
Also Motoröl, Getriebeöl, Öl Kardan, Ventile, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Luftfilter etc. und Manschette. Ohne Manschette wäre ich bei 500,- gelandet.
Gruß aus dem Ruhrpott
Meinst du mit Manschette den Faltenbalg zwischen Getriebe und Hinterradschwinge?

200 € für den Faltenbalg mit Arbeitszeit ist ein stolzer Preis für eine freie Werkstatt - habe hierfür vorgestern 120 € bei der BMW NL Stuttgart bezahlt.
 
S

SuMoQ

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Wenn Du 120 Euro bezahlt hast, war es bei mir entweder teuer oder bei Dir besonders günstig. Da ich aber auch keinen BMW Händler meines Vertrauens habe und man hier im Ruhrgebiet gefühlt deutlich höhere Preise als in Süddeutschland zahlt, war das für mich in dem Fall okay. Aber trotzdem interessant, danke.
VG Tim
 
Raen

Raen

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Strohgäu - 708XX
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Hi Tim, letztendlich müssen beide Seiten zufrieden sein und ein paar Argumente bei einer möglichen nächsten Reparatur können bekanntlich nie schaden😊 Grüße Ralf
 
N

NurDerKoch

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R 1200 GS (2011) Triple Black
Guten Abend zusammen,

da ich den Thread interessiert verfolge, wollte ich euch meinen heutigen Service nicht vorenthalten:

R1200 GS TÜ, 2011er, EZ03/2012 - Service bei 45TKM, bzw. 1 Jahr seit letztem

BMW Niederlassung Dresden
BMW Service
Ölwechsel Motor mit Filter
Ölwechsel Winkelgetriebe hinten
Ventilspiel prüfen (sollte es eingestellt werden müssen, pro Zylinder 40€ inkl. Material zusätzlich (Halbkugel, wenn ich nicht falsch liege))
Getriebeöl wechseln
alle Zündkerzen wechseln
Luftfiltereinsatz wechseln
Bremsflüssigkeit vorn + hinten wechseln
Motor Synchronisation
RDC Sensor hinten neu anlernen
Werkstattersatzfahrzeug S 1000 XR

zusammen ~630€, einmal putzen kostenfrei dabei ;)

Grüße und immer eine unfallfreie Fahrt

NurDerKoch
 
Olli_Umsteiger

Olli_Umsteiger

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GS1200ADV K25 MÜ
Wenn Du 120 Euro bezahlt hast, war es bei mir entweder teuer oder bei Dir besonders günstig. Da ich aber auch keinen BMW Händler meines Vertrauens habe und man hier im Ruhrgebiet gefühlt deutlich höhere Preise als in Süddeutschland zahlt, war das für mich in dem Fall okay. Aber trotzdem interessant, danke.
VG Tim
Ich war gestern bei Wüdo in Dortmund und habe nach dem Preis für den Wechsel der Maschette gefragt. Das ganze soll 120€ kosten. Termin habe ich Anfang September. Und Wüdo ist ja nun auch keine Hinterhofbude, sondern ein recht bekannter BMW-Spezialist.
Was nimmt "deine" Werkstatt denn als Stundenverrechnungssatz?
Bis dann
Olli
 
J

jkmotorrad

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GGW nur 5: R1200GS Rallye; VFR800; Monster 1200R; MS V4S; XJR 1300 und noch verschiedenes......:-)
Jahresinspektion bei 26.600km mit allen Flüssigkeiten, also Getriebeöl, Winkelgetriebeöl, Bremsflüssigkeit und zusätzlich hinten neue Bremsklötze 411€. Nicht günstig, aber für mich okay.
BG
 
Bogus

Bogus

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R100GS PD Classic R247E R1200GS Triple Black K25
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30.000er Inspektion inkl. Ventile einstellen, alle Öle und Bremsflüssigkeit wechseln sowie
Reifenwechsel komplett: ein Satz Pirelli Scorpion Trail2.

Gesamtpreis 600,66 €
 
Olli_Umsteiger

Olli_Umsteiger

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30.000er Inspektion inkl. Ventile einstellen, alle Öle und Bremsflüssigkeit wechseln sowie
Reifenwechsel komplett: ein Satz Pirelli Scorpion Trail2.

Gesamtpreis 600,66 €
Das ist aber sehr günstig. Alleine für die Reifen kannst du ja mit Arbeitslohn etwas über 300€ rechnen. In was für einer Werksatt warst du?

Bis dann
Olli
 
Bogus

Bogus

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R100GS PD Classic R247E R1200GS Triple Black K25
Ich war bei BMW Senger in Rüsselsheim.
Der Satz Scorpione hat komplett 319,- € gekostet.
 
S

SuMoQ

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KTM 1290 SAS; Vespa GTS 250; ex K25 SuMo
Vorhin mal bzgl. Bremsflüssigkeitswechsel an meiner ´05 GS mit BKV gefragt...
Freie Werkstatt in Solingen ca. 180 Euro
Freundlicher AHAG(S) in Bochum 280 Euro

jeweils mit dem Hinweis, dauert etwa 2 Stunden mit allem . Hatte auch noch ein Thema dafür aufgemacht...wie oft wechselt ihr denn die Suppe an dem ABS mit BKV ?

VG
Tim
 
ydna

ydna

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Herkules M5, DT175, XT350, F650GS, R1200GS (K25)
04 mit BKV

ich wechsele 1 x im Jahr bzw. nach 10000 Km

kann auch mal im Folgejahr sein,
aber 9000 bis 10000 fahre ich ja
 
RobbyNCX

RobbyNCX

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...an der Nordsee..
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GS 1250 Adventure Trophy 2023
Servus,

meine 1250er Adventure bekommt nächste Woche den 10000er service und der Spaß soll 330,- kosten.
Für Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel ein nettes Sümmchen 🤔
 
ww_schnabel

ww_schnabel

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R1250GS Rallye
Gude,

60000er Inspektion bei ner 1200er ADV TÜ (EZ: 2013):

Selbst erledigt habe ich:
  • Motorölwechsel mit Filter:
    Ölfilter 1 x (OC306, Mahle Original): 9,92 EUR,
    Castrol POWER 1 4T 15W-50 Motorradöl 4 Liter 26,65 EUR
  • Getriebe- und Endantriebölwechsel:
    LIQUI MOLY 4421 Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 1 l: 20,10 EUR
  • Zündkerzen tauschen:
    4 x Zündkerze (8765, NGK): 27,84 EUR
  • Luftfilter tauschen:
    1 x Luftfilter (LX984/5, Mahle Original): 12,34 EUR

BMW-Werkstatt:
  • Ventilspielkontrolle
  • Deckeldichtungen erneuert
  • Bremsflüssigkeit tauschen
  • Motorsyncronisation
=> 285 EUR
(wovon ca. 120 Euro allein die Dichtungen kosten - wurden vorher aber noch nie getauscht)


Aus spontaner Faulheit habe ich auch den Vorderreifen (PST2) im Zuge der Wartung dort tauschen lassen - das werde ich künftig wohl nicht mehr machen - unterm Strich gut 50 Euro teurer als wenn ich es selbst ausgebaut zum Reifenhändler gebracht hätte.
=> 185 EUR


Gruß

Jörg
 
Franz Gans

Franz Gans

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60000er Inspektion bei ner 1200er ADV TÜ (EZ: 2013):

Selbst erledigt habe ich:
  • Motorölwechsel mit Filter:
    Ölfilter 1 x (OC306, Mahle Original): 9,92 EUR,
    Castrol POWER 1 4T 15W-50 Motorradöl 4 Liter 26,65 EUR
  • Getriebe- und Endantriebölwechsel:
    LIQUI MOLY 4421 Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 75W-140 1 l: 20,10 EUR
  • Zündkerzen tauschen:
    4 x Zündkerze (8765, NGK): 27,84 EUR
  • Luftfilter tauschen:
    1 x Luftfilter (LX984/5, Mahle Original): 12,34 EUR
So weit so gut, aber dafür hat man sich seitens der Werkstatt damit gerächt:
BMW-Werkstatt:
  • Deckeldichtungen erneuert
  • (wovon ca. 120 Euro allein die Dichtungen kosten - wurden vorher aber noch nie getauscht)
Zumindest die ziemlich teuren Ventildeckeldichtungen halten sehr lange und Du hättest Dir wenigstens die alten besser als eventuelle Notreserve herausgeben lassen sollen um dann selber festzustellen, daß denen nichts fehlt und der Tausch nur die Rache für Deinen "frechen" Eingriff in die Werkstattkompetenz (aka deren Kassemachen) war.
 
ww_schnabel

ww_schnabel

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Westerwald
Modell
R1250GS Rallye
So weit so gut, aber dafür hat man sich seitens der Werkstatt damit gerächt:

Zumindest die ziemlich teuren Ventildeckeldichtungen halten sehr lange und Du hättest Dir wenigstens die alten besser als eventuelle Notreserve herausgeben lassen sollen um dann selber festzustellen, daß denen nichts fehlt und der Tausch nur die Rache für Deinen "frechen" Eingriff in die Werkstattkompetenz (aka deren Kassemachen) war.
Nein - das glaube ich nicht. Die waren bereits im ersten Kostenvoranschlag drin indem noch weitere Positionen enthalten waren. Ich bin mit der Werkstatt zufrieden und bisher immer fair behandelt worden - ich hätte drauf bestehen können sie nochmals zu verwenden, aber wie gesagt - es waren noch die ersten und die neuen sollten dann so lange halt wie ich das Mopped noch habe, deshalb war das für mich in Ordnung.
 
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