Serviceintervall BMW Kalenderjahr ? Änderung Wartungsintervall

[BlackBomber]

Also ich habe gerade nochmal mit München telefoniert und ich finde hier wird einiges falsch erklärt was die invervalle und aber auch die km abhängigen Inspektionen angeht..

Einfach gesagt ist es so.

1x I'm jahr muss ich definitiv zur Inspektion.
Im Folgejahre erneut, aber egal wann. Also nicht maximal 365 Tagen nach der letzten Inspektion.

Zu dem muss das Motorrad bei
1000km zur Einfahrinspektion
10.000km normalen Inspektion
20.000km normalen Inspektion
30.000km usw.

Hat man also in einem Jahr bei 8.000km die Saison gestartet und fährt zum Bsp 16.000km in diesem Jahr, muss man also bei 10.000km zur Inspektion hat dadurch die Pflicht Inspektion somit schon erledigt, muss aber dann nochmal bei 20.000km laut Tacho zur Inspektion weil in den "großen" Inspektionen (10.000/20.000/30.000 usw) zusätzliche Arbeiten nach Wartungsplan gemacht werden müssen.

Grüße.

 

[lucky_lucke_de]

Schön wenn Du mit München telefonierst .

Aber finde es war doch alles klar. Es gibt 2 Parameter die zählen. Entweder gehst Du nach den Inspektionsintervallen 1000, 10 000, 20 000 usw. oder nach dem Kalenderjahr wenn Du die Intervalle nicht erreicht hast. Eines von beiden musst Du machen. Wenn Du mehr als die 10 000 im Jahr fährst gelten die Intervalle und wenn Du weniger im Jahr fährst musst du halt ein mal im Kalenderjahr (spät. zum 31.12... zum Service.

Finde das jetzt gar nicht so schwer, und ich hab nicht mit München telefoniert. Hat mir ein Händler so erklärt.

 

[TaunusGS]

Das ist doch überall so.
Nicht nur bei BMW Motorrädern.
Fast alle Marken haben dasselbe System auch bei den Autos.
Es gibt km Intervalle und Zeit Intervalle.
Was auch immer zuerst eintrifft bestimmt den Zeitpunkt für den Service.
Ist der Service gemacht, gehen beide Zähler auf 0. Der nächste Service ist dann wieder abhängig davon was zuerst passiert, gefahrene 10k km oder 365 Tage.

 

[Brauny]

Soweit alles richtig, aber noch eine kleine Ergänzung.
Man unterscheidet ja zwischen kleiner und großer Inspektion. (Groß ist alle 20000km)
Wer also mit 18000km nur die Kleine machen lässt, muss bei 20000km wieder antanzen und den Rest der Großen erledigen. (Aber auch alles nur in der Garantie und Gewährleistungszeit).
Gruß Brauny

 

[John_Stiles]

Wenn ich Groß machen muss, mache ich nicht nur Klein und verschiebe den Haufen dann auf nächste Woche.

 

[zyklotrop]

Soweit alles richtig, aber noch eine kleine Ergänzung.
Man unterscheidet ja zwischen kleiner und großer Inspektion. (Groß ist alle 20000km)
Wer also mit 18000km nur die Kleine machen lässt, muss bei 20000km wieder antanzen und den Rest der Großen erledigen. (Aber auch alles nur in der Garantie und Gewährleistungszeit).
Gruß Brauny

Wer macht bei 18000 die kleine. Da wird dann die 20000er gemacht. Weiowei

 

[BlackBomber]

Leute ich wollte evtl auch für die Licht uns dunkle bringen, die es bis hier her noch nicht wissen oder verstanden haben. Und wenn man sich mal die 13 Seiten durchliest wird man feststellen, dass es hier ganz unterschiedliche Aussagen gibt.

Wer macht bei 18000 die kleine. Da wird dann die 20000er gemacht. Weiowei

Auch das sollte nur ein Beispiel sein.

nächste Service ist dann wieder abhängig davon was zuerst passiert, gefahrene 10k km oder 365 Tage.

Nein. Wenn ich in März letztes Jahr bei der Inspektion war, und nicht über 10.000km gefahren bin, kann egal wann dieses Jahr zur Inspektion. Also bis einschließlich Dezember.

 

[Brauny]

Wenn ich Groß machen muss, mache ich nicht nur Klein und verschiebe den Haufen dann auf nächste Woche.

Es ist nur eine hypothetische Darstellung. Es könnten auch alle Zahlen zwischen 10001 und 20000 sein. Ein Beispiel, nicht mehr. Es gibt durchaus die Möglichkeit nur die kleine Inspektion zu machen. Deine Antwort ist gelinde gesagt „Scheiße“.

Wer macht bei 18000 die kleine. Da wird dann die 20000er gemacht. Weiowei

Du solltest wissen, was hier alles so an merkwürdigen Fragen und Ergüsse daher kommt. Man man.
Gruß Brauny

 

[TTTom]

...muss das Motorrad bei
1000km zur Einfahrinspektion
10.000km normalen Inspektion
20.000km normalen Inspektion
30.000km usw.

Entweder falsch erklärt, oder die Programmierung im Motorrad ist falsch.

Die Anzeige schickt einen 10.000 km nach dem letzten Service erneut hin.
Wenn Du also bei 1070 km bei der Einfahrkontrolle warst, sollst Du das nächste Mal bei km-Stand 11070.

 

[TTTom]

Soweit alles richtig, aber noch eine kleine Ergänzung.
Man unterscheidet ja zwischen kleiner und großer Inspektion. (Groß ist alle 20000km)

Echt? Mein Serviceheft unterscheidet nur nach Zeit oder km.
Groß oder klein gibts da nicht.

 

[BlackBomber]

Entweder falsch erklärt, oder die Programmierung im Motorrad ist falsch.

Die Anzeige schickt einen 10.000 km nach dem letzten Service erneut hin.
Wenn Du also bei 1070 km bei der Einfahrkontrolle warst, sollst Du das nächste Mal bei km-Stand 11070.

Genau das habe ich auch so gefragt und das wurde ganz klar verneint!

 

[BlackBomber]

Echt? Mein Serviceheft unterscheidet nur nach Zeit oder km.
Groß oder klein gibts da nicht.

Damit meint er den Umfang.. Wie zum Beispiel alle 20.000km Ventilspiel Kontrolle und unter anderem Kerzen wechsel. (Große Inspektion)

Kundendienst für BMW R 1250 GS & R 1250 GS Adventure | Motorradzubehör Hornig

 

[BlackBomber]

Entweder falsch erklärt, oder die Programmierung im Motorrad ist falsch.

Die Anzeige schickt einen 10.000 km nach dem letzten Service erneut hin.
Wenn Du also bei 1070 km bei der Einfahrkontrolle warst, sollst Du das nächste Mal bei km-Stand 11070.

Macht keinen Sinn.
Fakt ist, dass bei Kilometerstand 20.000km /40.000km/ 60.000km die große Inspektion drann ist.

Wie gesagt, die Info kommt aus München.

Er sagte auch, dass es viele halt nicht richtig machen.

Warum dann die app bzw. Motorrad was anderes anzeigt, bleibt mir noch ein Rätsel.

 

[Roadbasti04]

Black Bomber hat das vollkommen Richtig beschrieben.

Die BMW App sagt nach dem erfolgten ersten Service den nächsten Termin für den
regulären Jahresservice an. Zeit oder Kilometer
Alle anderen Termin nach Werksvorgabe und Scheckheft
entweder nach der Zeit - Bremsflüssigkeit 2 Jahre oder Öle altern auch wenn nicht im Betrieb
oder gefahrenen Kilometer - Ventilspiel, Kerzen verstellen, altern nicht beim stehen.

Hat man nach 5 Jahren seine 20.000 KM erreicht wird dann das Ventilspiel überprüft
obwohl man schon 4 mal zum Jahresservice war.

Ist ja nun wirklich kein Hexenwerk

Gruß Micha

 

[langer-rudi]

Ich frage mich, warum manche Fragesteller ein Thema nicht von Anfang an lesen, was sicherlich das eine oder andere 'Problem' und ausufernde Spekulationen und Diskussionen verhindern würde.
Die Thematik zum Servicetermin ist durch eine seinerzeit von BMW selbst auf Anfrage abgegebene Erklärung (siehe u.a. #84) doch hinreichend geklärt.

 

[TaunusGS]

Nein. Wenn ich in März letztes Jahr bei der Inspektion war, und nicht über 10.000km gefahren bin, kann egal wann dieses Jahr zur Inspektion. Also bis einschließlich Dezember.

Dann frage ich mich warum bei mir für die nächste Inspektion als Termin 11.03.25 in der App steht. Die erste Jahresinspektion war am 11.03.24.
Nach Deiner Aussage müsste da ja der 31.12.25 stehen
Oder habe ich da was falsch verstanden?

 

[zyklotrop]

Der Zähler läuft einfach 365 Tage. Einfach ignorieren funktioniert ganz gut. Achte nur auf die Kilometer

 

[monsterkuh]

Meine EZ ist 4/22, demzufolge Servicetermin 4/24 oder 21 tausend und ein paar km.
Ich habe allerdings erst ca. 14 tausend km gefahren.
Jetzt kam vor jedem Start die Meldung "Servicetermin überschritten"
Da mich das ständige Wegdrücken nervte, bin ich zum Händler und habe mir gegen einen Fünfer in die Kaffekasse das Datum auf 31.12.24 setzen lassen.
Hat problemlos binnen 10 Minuten funktioniert. Meldung weg. Inspektion entweder, wenn ich die 21 tausend voll habe, oder halt bis Ende des Jahres.

 

[langer-rudi]

Meine EZ ist 4/22, demzufolge Servicetermin 4/24 oder 21 tausend und ein paar km.
Ich habe allerdings erst ca. 14 tausend km gefahren.
Jetzt kam vor jedem Start die Meldung "Servicetermin überschritten"
Da mich das ständige Wegdrücken nervte, bin ich zum Händler und habe mir gegen einen Fünfer in die Kaffekasse das Datum auf 31.12.24 setzen lassen.
Hat problemlos binnen 10 Minuten funktioniert. Meldung weg. Inspektion entweder, wenn ich die 21 tausend voll habe, oder halt bis Ende des Jahres.

Geau das ist der Trick, wenn einen die Meldung stört!
Aber bei meiner aus EZ 2019 konnte ich das Datum noch ohne Werkstatt selber verändern.

 

[TTTom]

Macht keinen Sinn.
Fakt ist, dass bei Kilometerstand 20.000km /40.000km/ 60.000km die große Inspektion drann ist.

Wie gesagt, die Info kommt aus München.

Er sagte auch, dass es viele halt nicht richtig machen.

Warum dann die app bzw. Motorrad was anderes anzeigt, bleibt mir noch ein Rätsel.

Mag je nach Fahrzeug unterschiedlich sein, aber in meinem Serviceheft (1250GS '2020) gibt es keine "großen" oder "kleinen" Inspektionen, nur unterschiedliche Leistungsumfänge. Teilweise nach Zeit, überwiegend nach km.
Bei meiner 1100er ist das auch so.

Wahrscheinlich hat der Münchener das grob vereinfacht erklärt.