Scorpion Trail 3 ?

[Gummikuh1965]

Ich denk die GS ist dafür zu langsam. Die XR oder die RR sind da besser für den Reifen geeignet.

Entschuldige dass ich dir da widerspreche. Ich lass mit der GS auf der Landstraße oder auf den Pässen in Südtirol die XR's und R's alt aussehen, mit und ohne Gepäck und Sozia.
Geschwindigkeit ist nie die Frage sondern Kurventechnik und der PST3 ist noch dazu ein Enduroreifen wenn auch extrem stark auf Straße ausgelegt, was soll da ne R oder RR damit??? Und selbst für die XR nicht der richtige Reifen da würde ich für SportTouring voll auf Pirelli AngelGT2 oder noch sportlicher Diablo Rosso 4 gehen.
Im übrigen hab ich 6000km mit dem PA GT2 auf der GS runtergespult und werde den auch wieder draufmachen ( sportlicher geht schon fast gar nicht mehr, nur noch der Metzeler Sportec M9RR ) außer es kommt noch vorher der neue PST3 in 72V für die GS

 

[Grano]

Entschuldige dass ich dir da widerspreche. Ich lass mit der GS auf der Landstraße oder auf den Pässen in Südtirol die XR's und R's alt aussehen, mit und ohne Gepäck und Sozia.
Geschwindigkeit ist nie die Frage sondern Kurventechnik und der PST3 ist noch dazu ein Enduroreifen wenn auch extrem stark auf Straße ausgelegt, was soll da ne R oder RR damit??? Und selbst für die XR nicht der richtige Reifen da würde ich für SportTouring voll auf Pirelli AngelGT2 oder noch sportlicher Diablo Rosso 4 gehen.
Im übrigen hab ich 6000km mit dem PA GT2 auf der GS runtergespult und werde den auch wieder draufmachen ( sportlicher geht schon fast gar nicht mehr, nur noch der Metzeler Sportec M9RR ) außer es kommt noch vorher der neue PST3 in 72V für die GS

Es geht wieder los

 

[hdo]

111

Ich denk die GS ist dafür zu langsam. Die XR oder die RR sind da besser für den Reifen geeignet.

Bezieht sich das auf den PST3?
Ist denn der PST3 konstruktiv so viel anders aufgestellt, wie all die anderen guten 90/10-Reifen?
Werde es demnächst selbst „erfahren“- Satz PST3 liegt bereit (muss noch die Meridian zu ende fahren).

Soll übrigens GS-fahrer geben, die Fußrasten/Fahrwerk höher legen für mehr Luft zwischen Zylinderdeckel und Fahrbahn…

 

[TTTom]

Hab neben einem nagelneuem Satz PST3 noch einen hinteren Rally STR (70%) liegen- dürfte der mit dem PST3 kombiniert montiert werden?

Guck in Dein CoC. Wenn es verboten ist, dann steht es da.

 

[hdo]

Guck in Dein CoC. Wenn es verboten ist, dann steht es da.

In der CoC steht „gleicher Hersteller“.
Laut Service-Info von Pirelli aber Mischbereifung nur innerhalb Scorpian Trail I&II erlaubt.

 

[WolleZ1]

In der Serviceinformation steht nicht was erlaubt oder verboten ist, nur was getestet/empfohlen wird.
Gruß
Wolle

 

[TTTom]

In der CoC steht „gleicher Hersteller“.
Laut Service-Info von Pirelli aber Mischbereifung nur innerhalb Scorpian Trail I&II erlaubt.

Siehe 1 Beitrag höher.

 

[Maxell63]

dieser Thread ist ein Paradebeispiel dafür, dass ich nichts mehr zum Thema Reifen hier schreibe. Der Anteil an Unfug ist wirklich enorm. Dazwischen vollkommen unnötige Kommentare zu Fahrstilen.
Wie kann man solche Threads nur "vermüllen"?

 

[hdo]

Der Anteil an Unfug ist wirklich enorm

Wäre eine Möglichkeit auf den Unfug direkt einzugehen- dann wäre es konstruktiv

 

[SU26]

Hat hier irgend wer Kenntnis, wann man den PST3 in den Grössen der R1250/1300GS kaufen kann?
Für Januar war er mal angekündig!

Lese hier bisher nichts Brauchbares darüber.

 

[lowraider]

Kommt Ende des Jahres

 

[SU26]

Kommt Ende des Jahres

Danke, dann wird an meinem Töff noch was anderes montiert werden müssen!

 

[sanglastreiber]

Moinsen, hab jetzt seit 300km den
PST 3 auf meiner ADV K25 montiert. Hatte vorher PST 2.
Mein Eindruck ist, das der PST3 auf Bitumen und Längsrillen mehr reagiert als der Vorgänger. Dh er rutscht ganz leicht kurz weg. Lautstärke und Kurvenverhalten bei trockener Straße wie gehabt. Der Reifen kann definitiv mehr als ich.
Der PST2 hat bei mir ca. 16000Km gehalten, zuletzt gab es merkwürdige Vertiefungen im Vorderreifen. Hinten war noch genug Profil.
Bin z.Z. in den nordspanischen Pyrenäen unterwegs.
Gruß Frank

 

[Gummikuh1965]

Aha, hat wohl seinen Grund warum es für die 1250er noch keine Empfehlung für den PST3 gibt. Da sie noch einen höheren Traglastindex hat?
Bei einem Freund ist es das gleiche mit der Multistrada V4 S, auch hier immer noch keine Empfehlung.

 

[Gummikuh1965]

[QUOTiE="sanglastreiber, post: 3495362, member: 23698"]
zuletzt gab es merkwürdige Vertiefungen im Vorderreifen. Hinten war noch genug Profil.
Bin z.Z. in den nordspanischen Pyrenäen unterwegs.
Gruß Frank
[/QUOTE]

Aha, hat wohl seinen Grund warum es für die 1250er noch keine Empfehlung für den PST3 gibt. Da sie noch einen höheren Traglastindex hat?
Bei einem Freund ist es das gleiche mit der Multistrada V4 S, auch hier immer noch keine Empfehlung.

 

[OSM62]

Aha, hat wohl seinen Grund warum es für die 1250er noch keine Empfehlung für den PST3 gibt. Da sie noch einen höheren Traglastindex hat?
Bei einem Freund ist es das gleiche mit der Multistrada V4 S, auch hier immer noch keine Empfehlung.

Das mit dem PST 3 in den Größen 120/70-19 und 170/60-17 hat einen anderen Grund.
Der ist einfach noch nicht fertig/auf dem Markt.
Genauso wie der Metzeler Roadtec 02 in dieser Größe, alle zwar angekündigt aber noch nicht lieferbar.

 

[hdo]

Hab den PST3 jetzt erst seit 2500km drauf.

Mein Eindruck ist, das der PST3 auf Bitumen und Längsrillen mehr reagiert als der Vorgänger.

Habe bislang jeweils mehrere Sätze PST2, CTA3, DTMeridian, MTN2, MKStreet und einen Satz PRallyStr auf meiner Lufti durch und keiner der genannten Reifen mochte warmes/nasses Bitumen und Fahrbahnnähte mit Höhenversatz sonderlich. Je verschlissener, desto ausgeprägter.

Fahre jetzt den PST3 seit 2300km und kann absolut nichts negatives berichten.
Von 16Tkm kann ich aber nur Träumen…
Die Vorderreifen des „Vorgängers“ PST2 war bei mir nach 4200-4500km fertig (an den Flanken)…

Der PST3 scheint eine etwas elastischere Karkasse zu haben- fährt sich vergleichsweise komfortabel und giert nach Kurven und Schräglage.
Allerdings fehlt meiner Linie neuerdings ein bisschen die Präzision. Sind mir einen Tick zu „nervös“, oder ich werde halt alt.

Würde den PST3 wieder aufziehen lassen.
Werde aber als nächstes den Anakee Road ausprobieren (Ende September).

 

[GSMonty]

Also ich fahre den PST3 jetzt über 7000 km auf meiner Lufti. Der kann mehr als ich. Einfach traumhaft zu fahren. Mehr ist kaum zu sagen

 

[GSMonty]

Das einzige was mich wundert das es noch keinen Testbericht gibt außer in Frankreich und Spanien
Hat einer eine Erklärung

 

[finepixler]

Wenn ich das alles so lese, scheinen hier nur „Reifenflüsterer“ unterwegs zu sein.